Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội
Bài 4: Báo dưỡng và sứa chữa bộ điều ápMục tiêu-Trinh bày được nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lý làm việc cua bộ điều áp trên hệ thống phun xang điện tư- Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội -Trinh bày được hiện tượng, nguyên nhân sai hóng vả phương pháp kiêm tra, bão dường bộ diều áp-Kiềm tra và bão dường dược bộ diều áp dũng quy trinh, quy phạm, phương pháp và tiêu chuẩn kỳ thuật do nhã che tạo quy địnhNội dung4.1Nhiệm vụ, cấu tạo, phân loại và nguyên lý hoạt động cùa bộ điều áp.4.1.1 Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội Nhiệm vụDuy tri ôn định áp suất nhiên bệu trong hệ thòng phun xãng điện lư (từ 2.5 bars đến 3 bars) tùy vào lừng hệ thòng nhiên liệu cụ thê cua lừng xGiáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội
e mà áp suàt nay-la khác nhau. Nhờ vậy lượng xang cung cắp bơi vòi phun điện lừ chi phụ thuộc vào thời gian mo cua kim phun. Ngoài ra bộ điêu áp còn dBài 4: Báo dưỡng và sứa chữa bộ điều ápMục tiêu-Trinh bày được nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lý làm việc cua bộ điều áp trên hệ thống phun xang điện tư- Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội u chỉnh áp suầl theo áp suất đường nạp (loại ỉ ắp trên giàn phàn phối xàng)Loại diều chinh áp suất không doi (tap cùng với cụm hơm nhiên liệu)4.1.3Cấu tạo và nguyên lý làm việc.cấu lạo: Thân bộ điều áp được dập bang thép mong không thê tháo ra được. Bèn trong có chứa van bi. lò xo điêu chinh áp suất Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội , đường nhiên liệu vào và đường nhiên liệu hồi về thùng có loại được chế lạo ren đê bat với ong nhiên liệu, có loại được chế lạo rành đê lap gioãng caGiáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội
o su làm kin.Loại diều chinh áp suất theo áp suất dường nạp (loại lắp rrên giàn phán phối xăng)Hoạt động: Áp suất nhiên liệu từ bom nhiên liệu được điBài 4: Báo dưỡng và sứa chữa bộ điều ápMục tiêu-Trinh bày được nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lý làm việc cua bộ điều áp trên hệ thống phun xang điện tư- Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội iệu trong mạch xuống. Buồng lò xo của bộ diều áp dược thông với dường nạp ờ phía sau bướm ga. qua dó tạo liên hệ thường xuyên giũa áp suất xăng và áp suất tuyệt dồi trên đường ống nạp. Nhờ thế mã độ chênh áp ờ vòi phun luôn dược giữ ôn định với mọi vị tri cúa bướm ga.67đến Binh nhiên liệuHình 4.1. T Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội hiết bị diều chinh áp suất nhiên liệu theo áp suất dường nạp.Thiết bị diều chinh áp suất nhiên liệu loại áp suất không doi.Loại này thường dược láp cùGiáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội
ng với cụm bơm nhiên liệu hiên nay trôn các xc của TOYOTA da phan dều SÍT dụng loại nảy.Tói vũi phunTứ bơm rihién liệuHình 4.2. Thiết bị diều chinh ápBài 4: Báo dưỡng và sứa chữa bộ điều ápMục tiêu-Trinh bày được nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lý làm việc cua bộ điều áp trên hệ thống phun xang điện tư- Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội liệu theo ống trờ về thùng chửa làm giâm áp suất nhiên liệu trong mạch xuống.684.2Hiện tương và nguyên nhân hư hóng của bộ điều ápTrong quá trinh hoạt động bộ điều áp nhiên liệu thường gặp phái nhừng hư hóng như:-Hệ thống nhiên liệu cô áp suất quá cao nguyên nhân do bộ điều áp kẹt không lâm việc nê Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội n không giâm dược áp suất trong hệ thong.-Hệ thống nhiên liệu bị lụt áp suất đàn đến động cơ khó khới động, không lai kém và tòn thát còng suàl. NguyêGiáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội
n nhân do vật thè lạ kẹt trong van làm cho van luôn luôn mỡ và nhiên liệu luôn luôn hoi về thùng ngay cà khi dộng cơ không hoạt dộng.4.3Quy trình kiềmBài 4: Báo dưỡng và sứa chữa bộ điều ápMục tiêu-Trinh bày được nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lý làm việc cua bộ điều áp trên hệ thống phun xang điện tư- Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội g giong như hiện tượng nêu trên vi: Áp suất của bơm không thè làm cho lò xo của bộ diều áp bị thay dôi dàn tinh, vã trong hệ thông cũng dà có lọc xăng dè lọc bó cận bân và tạp chất roi nôn không có vật thẻ lạ kẹt vào van. Trừ trường hợp ngoại lệ khác. Chính vi vậy khi phát hiện hư hóng của hệ thong Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội chinh xác ờ bộ diều áp thi ta tiến hành thay the bộ diều áp mới dũng chủng loại mà không tiến hãnh bảo dường sửa chừa. Vi bộ diều áp không the thảo rờGiáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội
i ra dược.4.4. Bộ giảm rung trên hẹ thống nhiên liệuThiết bị này có nhiệm vụ hạn che các xung dộng vả sự lan truyền sóng áp suất trong mạch nhiên liệuBài 4: Báo dưỡng và sứa chữa bộ điều ápMục tiêu-Trinh bày được nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lý làm việc cua bộ điều áp trên hệ thống phun xang điện tư-Bài 4: Báo dưỡng và sứa chữa bộ điều ápMục tiêu-Trinh bày được nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lý làm việc cua bộ điều áp trên hệ thống phun xang điện tư-Gọi ngay
Chat zalo
Facebook