Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê
Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê
BỘ GIAO THÒNG VẬN TẢIBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINHHUỲNH VĂN CHÍNHỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC HỌC Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê LƯU CHẤT (CFD) TRONG TỐI ưu HÓA HÌNH DẠNG MŨI TÀU QUÀ LÊLUẬN ÁN TIỄN SĨTP. HỒ CHÍ MINH-2022BỘ GIAO THÔNG VẬN TÀI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINHHUỲNH VĂN CHÍNHỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC HỌC LƯU CHẤT (CFD) TRONG TÕI ưu HÓA HÌNH DẠNG MŨI TÀU QUẢ LÊ Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê LUẬN ÁN TIẼN SĨNGÀNH:KỲ THUẬT Cơ KHÍ ĐỘNG LỰCMÀ SỐ:9520116Người hướng dàn: PGS.TS Trăn Gia TháiTS. Bùi Hông Dươngà VTP. HÔ CHÍ MINH-2022iLỜI CAM ĐOANTỨng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê
ôi xin cam đoan tã( cà các kết quà nghiên cứu trong đề tài luận án: “ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chát (CFD) trong tòi It'll hóa hìBỘ GIAO THÒNG VẬN TẢIBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINHHUỲNH VĂN CHÍNHỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC HỌC Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê ng công bô trong bât cứ công trình khoa học nào khác cho tới thời điếm này.Tp. HỒ Chí Minh, ngày 28 tháng 4 năm 2022Nghiên cứu sinhHuỳnh Vãn ChínhLỜI CÁM ƠNTrong suốt quá trình thực hiện luận án, bàn thân tôi đă nhận được sự giúp đờ tận tình của Phòng, Ban Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê Hô Chí Minh. Đặc biệt là sự hướng dân tận tâm cùa PGS.TS. Trần Gia Thái và TS. Bùi Hông Dương. Qua đây, tôi xin gửi lời cảm oil chân thành và sâu sắcỨng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê
đến các Thây vê sự giúp đờ này. Nhân dịp này tôi cũng xin gời lời càm ơn đến Ban Giám hiệu, Thầy Cô Viện Cơ Khí, Viện Đào tạo Sau Đại học Trường Đại BỘ GIAO THÒNG VẬN TẢIBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINHHUỲNH VĂN CHÍNHỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC HỌC Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê u thực hiện luận án tại Trường.Tôi xin chân thành càm ơn!Tp. Hồ Chí Minh, ngày 28 tháng 4 năm 2022Tác giãHuỳnh Văn ChinhTÓM TẮTSử dụng mùi quả lê không chi là giải pháp hiệu quả đẽ làm giảm sức cản, mà còn cho phép cải thiện hâu hẽt các tính năng tàu, nhờ vậy có thế giảm chi phí nhiên liệu, tăng tốc Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê độ, nâng cao mức độ an toàn và các hiệu quả kinh tẽ - kỳ thuật cho tàu đi biẽn. Với tàu cá, mũi quá lê còn cho phép cái thiện được hiệu quả đánh bắtỨng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê
trên biẽn nhờ tàu có độ chúi dọc và độ ôn định khi lắc dọc tõt hơn so với khi không trang bị dạng mũi này. Tuy nhiên cho đến hiện nay, việc thiết kế vBỘ GIAO THÒNG VẬN TẢIBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINHHUỲNH VĂN CHÍNHỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC HỌC Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê lợi, dạng mũi quà lê tối ưu có thẽ tạo ra hệ thống sóng giao thoa tích cực với hệ thống sóng tàu và có thế làm giàm đến (10-15)% sức càn tống cùa tàu, nhưng nẽu có hình dạng hoặc vị trí không thuận lợi, quà lê có thể gây ra sự giao thoa tiêu cực, làm tăng hệ thống sóng tống hợp và dần đến làm tăng Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê lớn sức càn tõng cùa tàu.Các nghiên cứu trước đây thường thừ mô hình một loạt hình dạng thân tàu và quà lê, và dựa trên cơ sở đó đẽ tìm hình dạng quàỨng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê
lê phù hợp, tương úìig sức càn tàu là nhò nhất, nhưng các thử nghiệm như thế thường mất nhiêu thời gian, công sức, chi phí tốn kém. Một trong những ngBỘ GIAO THÒNG VẬN TẢIBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINHHUỲNH VĂN CHÍNHỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC HỌC Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê ẽ thiết lập các đô thị thiết kẽ sử dụng đẽ thiêt kẽ mũi quá lê cho các tàu đi biên hiện nay, tuy nhiên phương pháp này cũng có nhùng nhược điếm cân được bô sung, hoàn thiện. Các nghiên cún gân đây thường tôi un hóa quả lê cho các tàu đã có sần dạng mũi này, bằng cách thay đổi các kích thước của nó v Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê à sử dụng phương pháp tính hiện đại CFD (Computational Fluid Dynamics) đẽ ước tính giá trị hàm đơn mục tiêu vẽ sức cản tàu. Từ nhùng phân tích trên đâỨng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê
y, cùng với chủ trương hiện đại hóa đội tàu cá của nhà nước trong thời gian gân đây, nghiên cún sinh lựa chọn đê tài luận án: ứng dụng phương pháp tínBỘ GIAO THÒNG VẬN TẢIBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINHHUỲNH VĂN CHÍNHỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC HỌC Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê này và úng dụng CFD xác định hình dạng quà lê tối ưu đàm bào độ giầm sức càn tống cùa tàu là lớn nhất.Trên cơ sờ tống hợp và phân tích các nghiên cún và các cơ sờ lý luận có liên quan, tác già đà xây dụng hướng nghiên cứu và các dừ liệu khoa học căn thiết đẽ giải quyết mục tiêu và nội dung nghiên cú Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê n cùa luận án, với những kết quà đạt được nhưsau:-1ước lính sức càn cùa tàu tính toán với độ chính xác mong đợi bằng CFDBỘ GIAO THÒNG VẬN TẢIBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINHHUỲNH VĂN CHÍNHỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC HỌC BỘ GIAO THÒNG VẬN TẢIBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINHHUỲNH VĂN CHÍNHỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC HỌCGọi ngay
Chat zalo
Facebook