KHO THƯ VIỆN 🔎

hệ thống quản lí bus tại hà nội

➤  Gửi thông báo lỗi    ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu:     WORD
Số trang:         185 Trang
Tài liệu:           ✅  ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT
 









Nội dung chi tiết: hệ thống quản lí bus tại hà nội

hệ thống quản lí bus tại hà nội

cõng bòa xã hội chù nghĩa Việt NamĐièu tra thu tháp dừ liệu dio tuyên buýt nhanh (BRT) tậi Hã Nội (Data Collection Survey on BRT in Hanot)Báo cáo cuối

hệ thống quản lí bus tại hà nội i kỵ (Final Report)Nguôn: Nhóm nghiên cứuHình 5.4.2 Cainei a trên xe buýtCũng như vậy, mồi xe buýt BECAMEX TOKYƯ BUS tại Binh Dương cũng được lắp đật

5 camera trên xe đẽ phòng ngừa tội phạm: 2 camera trong xe. 3 camera quay ra bên ngoài (1 lâ p bên trong và 2 lâp bên ngoài). Các camera này ghi nhậ n hệ thống quản lí bus tại hà nội

hình ảnh thông thường, khi tai nạn giao thông xây ra. dữ liệu video có thế được tài xuống từ õ cứng, sau đó nguyên nhân tai nạn được phân tích và phỏ

hệ thống quản lí bus tại hà nội

biên cho các tài xê xe buýt đẽ phòng ngừa các tình huống tương tự trong tương lai.Phương pháp thu thập dử liệu video như xe buýt BECAMEX TOKYU BUS đư

cõng bòa xã hội chù nghĩa Việt NamĐièu tra thu tháp dừ liệu dio tuyên buýt nhanh (BRT) tậi Hã Nội (Data Collection Survey on BRT in Hanot)Báo cáo cuối

hệ thống quản lí bus tại hà nội Bàn.Nguõn: Nhóm Nghiên cứuHình 5.4.3 Giâm sát xe buýt thông qua camera tiên xeĐẽ đàm bà o vận hành ôn định cùa xe buýt t ại Nhật Bàn, dịch vụ định vị

xe buýt thông qua GPS cho người sử dụng được triên khai. Trung tâm điêu hành xe buýt có thê theo dõi dử liệu riêng của các công ty vận hành xe buýt. hệ thống quản lí bus tại hà nội

Từ đó trung tâm diêu hành xe buýt có thẽ xác nhận điêu kiện vận hành cùa các xe buýt theo sõ xe.Thêm vào đó. thông tin vẽ tầc nghẽn giao thông có thê

hệ thống quản lí bus tại hà nội

được theo dõi thông qua hệ (hống giao thông thông minh sử dụng nền tàng internet.24228cộng bòa xã hòó chù nghĩa Việc Nam Đièu na thu thịp dừ liệu cho

cõng bòa xã hội chù nghĩa Việt NamĐièu tra thu tháp dừ liệu dio tuyên buýt nhanh (BRT) tậi Hã Nội (Data Collection Survey on BRT in Hanot)Báo cáo cuối

hệ thống quản lí bus tại hà nội că n chi trá phí cõ định thường xuyên cho truyẽn dâ n thông tin. Tuy nhiên, việc truyền dàn dừ liệu thời gian thực tù' camera đòi hỏi một bâng thông l

ớn mà không thực sự cãn thiẽt.Đẻ có thê xác nhận điêu kiện vận hành, thiết bị giám sát hành trinh (GPS trên xe) Là trang bị phù hợp. Dữ liệu thu thập hệ thống quản lí bus tại hà nội

từ camera trên xe sẽ được dùng đẽ ngăn ngừa tai nạn và sẽ không dược truyền vẽ trung tâm điẽu hành theo thời gian thực.5.4.2 Hệ thõng vé5.4.2.1 Hê thõ

hệ thống quản lí bus tại hà nội

ng vé tai Viêt Nam và xu hướng tương laiHiện tại. vi ệc thu tiên vé tại Hà Nội đang dược thực hi ện bă ng cách thú công, hành khách tr ã băng tiền mặt

cõng bòa xã hội chù nghĩa Việt NamĐièu tra thu tháp dừ liệu dio tuyên buýt nhanh (BRT) tậi Hã Nội (Data Collection Survey on BRT in Hanot)Báo cáo cuối

hệ thống quản lí bus tại hà nội cạnh v| trí ngôi của tài xẽ tạ i lõi lên xe. Sau khí hành khách đưa tiên vào thùng vé, tài xê sẽ gừi lại vé cho khách hàng. Việc này làm tãng gánh nậ

ng cùa tài xế do phài trà lại tiên thừa cho khách hàng trong trường hợp khách hàng không trà chính xác sô tiên mua vé.Ngay cã tại một sõ nước phát tr hệ thống quản lí bus tại hà nội

iẽn. phụ xe buýt vân bán và thu tiên vé. Tuy nhiên, do chi phí nhân công tăng cao theo sự phát triẽn cùa kinh tẽ, các công ty xe buýt chì s ừ dụng tài

hệ thống quản lí bus tại hà nội

xê thay vi cà phụ xe. Trong trường hợp này, hệ thõng vé điện từ là cân thiẽt đẽ giàm gánh nặng cho lái xe.Hệ thông thu vé tại môi quốc gia có sự khác

cõng bòa xã hội chù nghĩa Việt NamĐièu tra thu tháp dừ liệu dio tuyên buýt nhanh (BRT) tậi Hã Nội (Data Collection Survey on BRT in Hanot)Báo cáo cuối

hệ thống quản lí bus tại hà nội Nhật Bàn, hành khách có thẽ tự dõi vé. dõi tiên. Hệ thõng này là duy nhất tại Nhật Bân.Tại các nước châu Âu như Pháp, Đức, Anh, trong giai đoạn đâu t

rước khi hệ thõng thè thông minh được áp dụng, tài xê xe buýt thực hiện tát cà các công việc bán vé và thu tiên. Do các tài xê thường tù' chói dõi tiê hệ thống quản lí bus tại hà nội

n khi bán vé nên hành khách thường chuẩn bị chinh xác sô tiên phải trà trước khi lên xe buýt.5-6?Còng bòa xã hội chù nghĩa Mét NamEhèu ữà thu thép đừ

hệ thống quản lí bus tại hà nội

liệu cho tuyến buýt nhanh (BRT) tạj Há Nội (Data CoUectlon Survey on BRT in Hanoi)Báo cão cuối kỳ (Final Report)Phương pháp thu tièn vé đã có nhừng th

cõng bòa xã hội chù nghĩa Việt NamĐièu tra thu tháp dừ liệu dio tuyên buýt nhanh (BRT) tậi Hã Nội (Data Collection Survey on BRT in Hanot)Báo cáo cuối

hệ thống quản lí bus tại hà nội thay thẽ thê trả trước, với sự ra đời cùa thè thông minh, việc di chuyên bâng tãt cà các loại phương tiện công cộng có thê được thực hiện chi bâng mộ

t tẩm thẻ. Điẻu này cho phép giám thời gian lên xuống xe và nâng cao chãt lượng vận hành.Trong tương lai, cùng vớ ĩ sự phát trién cùa kinh tê Vi ệt Na hệ thống quản lí bus tại hà nội

m và s ự gia tăng chi phí lao động, tài xế xe buýt sè phài thực hiện tât cà các cóng việc vận hành xe buýt (thay vì có cà phụ xe như hiện nay). Trong

hệ thống quản lí bus tại hà nội

trường hợp này, việc xây dựng hệ thông thu phí điện từ lã cân thiết đẽ loại bỏ nhu câu phụ xe.Việc sứ dụng hệ thống vé điện tứ không chi mang lại sự t

cõng bòa xã hội chù nghĩa Việt NamĐièu tra thu tháp dừ liệu dio tuyên buýt nhanh (BRT) tậi Hã Nội (Data Collection Survey on BRT in Hanot)Báo cáo cuối

hệ thống quản lí bus tại hà nội ược xây dựng t ại TP. Hò Chí Minh và đã được lên kẽ hoạch đẻ sử dụng thè điện từ. Đôi với tuyên BRT nôi tuyên ĐSĐT sô 1 vớ i ga Suôi Tiên, thè điện từ

cũng sè được sử dụng và do đó tạo sự thuận lợi cho hành khách khi thay dõi phương thức giữa xe buýt và ĐSĐT.s.4.2.2 Phương pháp thu véCó hai phương p hệ thống quản lí bus tại hà nội

háp thu vé sử dụng thè vé thông minh có thẽ dược sử dụng cho BRT:1)Thu vé trên xe: Tãt cã các xe buýt được lâp đặt thiết bị soát vé2)Thu vé ngoài xe:

hệ thống quản lí bus tại hà nội

Các cõng soát vé như dược sử dụng cho tàu điện ngãin sè được lâp đặt tại các nhà chờ xe buýt tại dãi phân cách giừa trên tuyên.Hai phương pháp nêu trê

cõng bòa xã hội chù nghĩa Việt NamĐièu tra thu tháp dừ liệu dio tuyên buýt nhanh (BRT) tậi Hã Nội (Data Collection Survey on BRT in Hanot)Báo cáo cuối

cõng bòa xã hội chù nghĩa Việt NamĐièu tra thu tháp dừ liệu dio tuyên buýt nhanh (BRT) tậi Hã Nội (Data Collection Survey on BRT in Hanot)Báo cáo cuối

Gọi ngay
Chat zalo
Facebook