Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 99 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô

Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô

ĐẠI HỌC ĐÀ NÀNGTRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOAPĨĨAN VĂN BÌNIĨNGTTTẾN c; (J TI ró KÉ CĨĨÉ TẠOTĨẸ TĨĨÓNG DVU XĨÌIẺN PĨTANTT ABS CĨĨO MỎ TÔ \ 1J V\l . V. VJM ẬN

Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô N VĂN I HẠC SÌ KỲ I HUẬ I co KHÍ DỘNG LựcDà Nằng - Năm 2020ĐẠI HỌC ĐẢ NÂNGTRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOAPHAN VĂN BÌNHNGĨTTÊN cứu TTĨĨÉT KÉ CHÉ TẠOĨTẸ TĨTÓNG

DĨÈU KTITF.N PIĨANTT A3S CĨĨO MÔ TÔCHUYỀN \g)nH • KỲ THUẬT co KHÍ DỘNG LựcMÃ SÔ Lz : 85.20.11.6LUẬN VĂN THẠC sì KỲ THUẬT co' KHÍ DỘNG LựcNGUÔI Hl 'ÓN Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô

G DẢN KHOA HỌC: TS. PHẠM Ql'Óc THÁIDà Nằng - Năm 2020LỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan dây là cóng n inh nghiên cứu cua riêng tôi. Mọi kểĩ qua nghiên cứu c

Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô

ùng như ý rương cùa rác gia khác nếu có dều dược trích dần dầy du.Các sổ liệu, kểt qua trong ìuận vãn ìà trung thực và chưa rừng dược ai công bố trong

ĐẠI HỌC ĐÀ NÀNGTRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOAPĨĨAN VĂN BÌNIĨNGTTTẾN c; (J TI ró KÉ CĨĨÉ TẠOTĨẸ TĨĨÓNG DVU XĨÌIẺN PĨTANTT ABS CĨĨO MỎ TÔ \ 1J V\l . V. VJM ẬN

Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô hư ở nước ngoài và cho den nay van chưa hề được cõng hổ trên hai kỳ phương tiện thông tin nào.Tôi xin hoàn loàn chịu trách nhiệm về những gì mà tòi đà

cam đoan trẽn đày.Tác gia luận vãn ký và ghi rò họ tênNGHIÊN cửu THIÉT KÉ CHÉ TẠO HỆ THÓNG ĐIÈU KHIẺN PHANH ABS CHO Mổ TÒHọc viên: Phan Văn Binh Chuy Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô

ên ngành: Kỳ thuật cơ khí động lựcMà so: 85.20.11.6 Khóa: K36 Trường Đại học Bách khoa - Đai học Đà Nằng.Tóm tắt: Nghiên cửu thiết kế chê tạo hệ thống

Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô

điều khiên phanh ABS cho mô tò nham nâng cao tính năng an toàn Sư dung Arduino làm bộ điểu khiên trung tâm đê nhận tín hiệu cua mô tò từ cám biến tốc

ĐẠI HỌC ĐÀ NÀNGTRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOAPĨĨAN VĂN BÌNIĨNGTTTẾN c; (J TI ró KÉ CĨĨÉ TẠOTĨẸ TĨĨÓNG DVU XĨÌIẺN PĨTANTT ABS CĨĨO MỎ TÔ \ 1J V\l . V. VJM ẬN

Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô cứng và mò tô có kha nãng bi trượt lê trên đường, mat on đinh gầy ngà xe. Lúc này ABS hoạt đông sè thòng qua bô chấp hành thủy lưc điều khiên các van

điện lừ đóng mở cũng như mò tơ bơm hoạt động đê lãm giâm và tăng áp suất thúy lực trong hệ thống phanh một cách liên tục nhăm không cho bánh xe bị bó Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô

cứng. Qua đó sè tâng được hiệu quá phanh và đô ôn định cho mô tô trong trường hợp phanh gâp nhắt là trên các đoạn đường trơn ướt. Van đề làm tăng giâm

Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô

áp suat thủy lưc trong hệ thống phanh đê tránh bánh xe bị bó cũng được kết hợp VÉ'* điện tử nên khả năng điểu khiển rất nhanh với độ chính xác cao. N

ĐẠI HỌC ĐÀ NÀNGTRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOAPĨĨAN VĂN BÌNIĨNGTTTẾN c; (J TI ró KÉ CĨĨÉ TẠOTĨẸ TĨĨÓNG DVU XĨÌIẺN PĨTANTT ABS CĨĨO MỎ TÔ \ 1J V\l . V. VJM ẬN

Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô sau guốc ở Việt Nam.Tứ khóa: mô tô, Arduino, ABS, '. ươt lê |ánh /;e. phanh gấp. BSTKACTRESEARCH A» 1) LE.IG í OF CREATING ABS BRAKE CONTROL V^TEM FOR

MOTORCYCLEAbstract: Researching on the designing and manufacturing of ABS brake control system for motorcycles is improving safety features. Using Ar Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô

duino as the central controller is to receive motorbike signals from wheel speed sensors, to calculate for processing signals and to control actuators

Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô

. In the case of emergency braking with high braking force, the wheels will be locked and the motorcycle may be slipped on the road, which causes the

ĐẠI HỌC ĐÀ NÀNGTRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOAPĨĨAN VĂN BÌNIĨNGTTTẾN c; (J TI ró KÉ CĨĨÉ TẠOTĨẸ TĨĨÓNG DVU XĨÌIẺN PĨTANTT ABS CĨĨO MỎ TÔ \ 1J V\l . V. VJM ẬN

Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô e as well as control the pump motor to operate, which reduces and increases the hydraulic pressure in the brakes continuously so that the wheel can no

t be locked.. Thereby it will increase braking efficiency and stability of the motorcycle in the case of emergency braking, especially on slippery wet Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô

roads. The problem of increasing or decreasing hydraulic pressure in the braking system to avoid the locked wheel is combined with electronics, so th

Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô

e ability of the control is very quickly with high accuracy. This research contributes to the basis for designing and manufacturing ABS brakes for mot

ĐẠI HỌC ĐÀ NÀNGTRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOAPĨĨAN VĂN BÌNIĨNGTTTẾN c; (J TI ró KÉ CĨĨÉ TẠOTĨẸ TĨĨÓNG DVU XĨÌIẺN PĨTANTT ABS CĨĨO MỎ TÔ \ 1J V\l . V. VJM ẬN