KHO THƯ VIỆN 🔎

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ (Nghề: Công nghệ ôtô - Sơ cấp): Phần 2 - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ

➤  Gửi thông báo lỗi    ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu:     PDF
Số trang:         135 Trang
Tài liệu:           ✅  ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT
 













Nội dung chi tiết: Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ (Nghề: Công nghệ ôtô - Sơ cấp): Phần 2 - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ (Nghề: Công nghệ ôtô - Sơ cấp): Phần 2 - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ

Bài 4: Cơ CÁU TRỤC KHI TU THANH TRUYỀNMã bài: AID 02 - 4Mục tiêu cùa bài:-Trinh bày được nhiệm vụ. yêu cầu. cấu tạo của các chi tiết thuộc cơ call trụ

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ (Nghề: Công nghệ ôtô - Sơ cấp): Phần 2 - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ ục khuỷu thanh truyền-Tháo lắp. kiêm tra. sửa chửa được các chi tiết cùa cơ cấu trục khuỷu thanh truyền đúng trinh tự, đâm bào yêu cầu kỳ- thuật.-Rèn

luyện tinh ky luật, càn thận, ti mĩ cúa sinh viên và đàm bao an toàn lao động vệ sinh công nghiệp.Nội dung bài:1. Nhóm piston, thanh truyền1.1.Piston1 Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ (Nghề: Công nghệ ôtô - Sơ cấp): Phần 2 - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ

.1.1.Nhiệm vụ, điều kiện làm việc, vật liệu ché tạoa.Nhiệm vụChức năng chú yếu cúa piston là cùng với các chi tiết khác như xi lanh, nắp xi lanh bao k

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ (Nghề: Công nghệ ôtô - Sơ cấp): Phần 2 - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ

in tạo thành buồng đốt. đong thời truyền lực khi thẻ cho thanh truyền cũng như nhận lực từ thanh truyền đè nén khi. Ngoài ra ờ một so động cơ 2 kỳ. pi

Bài 4: Cơ CÁU TRỤC KHI TU THANH TRUYỀNMã bài: AID 02 - 4Mục tiêu cùa bài:-Trinh bày được nhiệm vụ. yêu cầu. cấu tạo của các chi tiết thuộc cơ call trụ

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ (Nghề: Công nghệ ôtô - Sơ cấp): Phần 2 - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ cao. phai chịu các lực va đập, lực khi thể và lực quán tinh lớn và thay đòi theo chu kỳ. Piston phai chịu nhiệt độ vả áp suất cao nên dề bị biến dạng,

chịu ma sát với xec măng, xi lanh trong điều kiện bôi trơn khó khăn. Đinh của piston còn bị ăn mòn hoá học do khí cháy sinh ra.c.Vật liệu che tạoVật Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ (Nghề: Công nghệ ôtô - Sơ cấp): Phần 2 - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ

liệu che tạo piston phái dam bào cho piston làm việc ôn định và lâu dãi trong điều kiện khắc nghiệt đà nêu trên. Trong thực te. một so vật liệu sau đư

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ (Nghề: Công nghệ ôtô - Sơ cấp): Phần 2 - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ

ợc dùng chế tạo piston.- Gang: thường dùng gang xám. gang dẽo. gang cầu.Gang có sức ben cơ học khá cao. hệ số giàn nỡ dài nhó nên khó bị bó kẹt. dễ ch

Bài 4: Cơ CÁU TRỤC KHI TU THANH TRUYỀNMã bài: AID 02 - 4Mục tiêu cùa bài:-Trinh bày được nhiệm vụ. yêu cầu. cấu tạo của các chi tiết thuộc cơ call trụ

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ (Nghề: Công nghệ ôtô - Sơ cấp): Phần 2 - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ hiệt cúa gang cũngnhó nên nhiệt độ dinh piston cao.- Piston được chế tạo băng thép, thép có sức bền cao nén piston nhẹ. Tuy nhiên hệ số dần nhiệt cũng

nhỏ đong thời cũng khó đúc nên hiện nay ít được dùng. Một sổ hàng đà sử dụng thép đê che tạo piston như Ford (Mỳ) hay Junker (Đức) trong chiên tranh Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ (Nghề: Công nghệ ôtô - Sơ cấp): Phần 2 - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ

the giới thứ hai.- Vật liệu chế tạo piston bằng hợp kim nhôm.Hợp kim nhôm có nhiều ưu diêm như nhẹ. hệ so dần nhiệt lớn. hệ so mat sát với gang (xi la

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ (Nghề: Công nghệ ôtô - Sơ cấp): Phần 2 - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ

nh thường bằng gang) nhó. dề đúc, dề gia còng nên được dùng rất phô biến đè che tạo piston. Tuy nhiên hợp kim nhôm có hệ số giàn nở dài lớn nên khe hờ

Bài 4: Cơ CÁU TRỤC KHI TU THANH TRUYỀNMã bài: AID 02 - 4Mục tiêu cùa bài:-Trinh bày được nhiệm vụ. yêu cầu. cấu tạo của các chi tiết thuộc cơ call trụ

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ (Nghề: Công nghệ ôtô - Sơ cấp): Phần 2 - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ on đôi chiều, ớ nhiệt độ cao, sức ben cúa piston giảm nhiêu ví dụ khi nhiệt độ tăng từ 2

khi đó sức ben cùa gang ở nhiệt độ nàychi giâm 18 đến 20%. mặt khác piston hợp kim nhòm chịu mòn kém. đắt.Một số động cơ xăng còn dùng piston ma sát t Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ (Nghề: Công nghệ ôtô - Sơ cấp): Phần 2 - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ

hấp được làm bẳng hợp kim nhôm cóchứa các thành phần silic. sau khi đúc và gia công bề mặt xong người ta dùng hoá chat đê ăn mòn phan nhỏm ớ bề mặt ng

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ (Nghề: Công nghệ ôtô - Sơ cấp): Phần 2 - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ

oài thân, làm xuất hiện các phan tử silic cứng.chịu mòn. giâm ma sát hơn nhòm tại đây.1.1.2.Cấu tạoĐé thuận lợi phân tích kết cấu, có thẻ chia piston

Bài 4: Cơ CÁU TRỤC KHI TU THANH TRUYỀNMã bài: AID 02 - 4Mục tiêu cùa bài:-Trinh bày được nhiệm vụ. yêu cầu. cấu tạo của các chi tiết thuộc cơ call trụ

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ (Nghề: Công nghệ ôtô - Sơ cấp): Phần 2 - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ ới nap máyvà xi lanh tạo thành buồng cháy, về mặt kết cấu gồm các loại đìnhpiston sau:116

Bài 4: Cơ CÁU TRỤC KHI TU THANH TRUYỀNMã bài: AID 02 - 4Mục tiêu cùa bài:-Trinh bày được nhiệm vụ. yêu cầu. cấu tạo của các chi tiết thuộc cơ call trụ

Gọi ngay
Chat zalo
Facebook