Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50
Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50
1LỜI NÓI ĐÀUTrong nhừng năm gàn đây, ngành công nghiệp làu thuỳ nước ta đang lìmg bước phát triẽn và dần chiêm được vị trí trong ntrớc và cũng như khu Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50 u vực. Trước đây con tàu đóng ra với mục đích là phương tiện vận chuyến hàng hoá là chủ yếu thì bây giờ mục đích sử dụng của con tàu được đa dạng lên rất nhiêu.Hiện nay đội canô cao tõc đang phát triẽn rất mạnh trên toàn quốc và hoạt động trong rất nhiều lình vực như : du lịch, quân sự, tìm kiêm cứu Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50 nạn...ờ Nha Trang từ khi có đội canô cao tốc hoạt động trong lĩnh vực đưa khách du lịch đi thăm quan các hòn đào ở ngoài khơi, phục vụ vui chơi, khámNghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50
phá Đại Dương... hàng năm đem lại nguồn thu đáng kẽ cho các doanh nghiệp.Đối với canô. đặc điẽm hình học bao giờ cùng là yếu tố quan trọng ảnh hường 1LỜI NÓI ĐÀUTrong nhừng năm gàn đây, ngành công nghiệp làu thuỳ nước ta đang lìmg bước phát triẽn và dần chiêm được vị trí trong ntrớc và cũng như khu Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50 hình học ngoài yêu tô ânh hưởng quyết định đến tõc độ, nó còn là yêu tố quyết định tới vị trí buộc dây đế kéo dù, do dó việc xác định đặc điẽm hình học của canô có vai trò và ý nghĩa quan trọng đặt ra đâu tiên phải đạt được khi thiẽt kẽ ca nô kéo dù.Từ các vật liệu truyền thông như : gò, thép, nhôm, Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50 đêu là nhl'fng vật liệu dùng đẽ đóng tàu. Tuy nhiên, đối với canô người ta ít dùng gô, thép mà người ta dùng nhôm đê đâm bão được các yêu cầu của nóNghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50
về tốc độ, thâm mỳ, sức chở, khá năng chõng chịu môi trường...Với vật liệu nhôm người ta đă đóng ra những chiếc ca nô mang những tính năng tốt. Tuy nh1LỜI NÓI ĐÀUTrong nhừng năm gàn đây, ngành công nghiệp làu thuỳ nước ta đang lìmg bước phát triẽn và dần chiêm được vị trí trong ntrớc và cũng như khu Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50 rơ với môi trường nước biên, phương pháp thi công đơn giãn, giá thảnh rè... Với những ưu điếm trên, vật liệu Composite đang dần thay thế vật liệu truyền thõng, ưu điẽm của vật liệu mới cũng góp phân lớn vào việc giãi quyết bài toán tốc độ.2Trước những yêu cầu trên, đê tạo điêu kiện tiẽp cận thực tế, Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50 làmquenvớỊvìệcgiải quyết vãn đè một cách cụ thẽ, sau thời gian học lập em đà được nhà trường giao 3 thực đê tài: Thièt kẽ canô kéo dù bay phục vụ duNghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50
lịch trên vịnh Nha Trang.Qua thời gian tim hiểu được sự hướng dán tận linh cùa thấy giáo TH.SPHẠM THANH NHỰT, cùng với sự động viên và giúp đờ tận tìn1LỜI NÓI ĐÀUTrong nhừng năm gàn đây, ngành công nghiệp làu thuỳ nước ta đang lìmg bước phát triẽn và dần chiêm được vị trí trong ntrớc và cũng như khu Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50 i ca nô kéo dù bay và xây dựng nhiệm vụ thư Chương 3: Tính toán thiết kẽ (đường hình, bõ trí chung, kết cấu, ổn định, tốc độ) Chương 4: Thào luận và kiên nghị.Tuy nhiên vì thời gian và kiến thức có hạn nên trong khi thực hiện không thêtránh khỏi (hiếu sót. Kính mong được sự góp ý cùa các thầy đẽ em Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50 được hoàn thiện hơn vê kiên (hức.Sinh viên thực hiệnCHƯƠNGIĐẶT VÃN ĐỀ•l.l.TÔNG QUAN.Như chúng ta đã biết trong những năm gần đây, ngành du lịch cùa lìNghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50
nh Khánh Hoà phát triẽn rất mạnh mẻ, đặc biệt là thành phố Nha Trang, với thiên nhiên tfu dài nơi đây có một quần thể các đão, nhìmg bài tâm tuyệt đẹp1LỜI NÓI ĐÀUTrong nhừng năm gàn đây, ngành công nghiệp làu thuỳ nước ta đang lìmg bước phát triẽn và dần chiêm được vị trí trong ntrớc và cũng như khu Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50 iig Iiei uẹp lud văn hóa biên và những địa chi văn hóa - du lịch như Tháp bà Ponagar, Viện Pasteur Nha Trang, bào tàng A.Yersin, báo tàng biến lớn nhất Đông Dương.... Chính vì lý do trên nên vịnh Nha Trang được công nhận là một trong 29 vịnh đẹp của thê giới.Khách du lịch đẽn Nha Trang không chi tầm Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50 biến mà còn muõn chinh phục Đại Dương vươn ra các hòn đão, chơi nhiêu trò chơi với câm giác mạnh như: đi tnôtô nước, bay dù kéo bâng ca nô...Xuất pháNghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50
t từ những nhu câu thực tê trên, em đã được giao thực hiện đê tài với nội dung: Thiêt kẽ canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.Thực tê n1LỜI NÓI ĐÀUTrong nhừng năm gàn đây, ngành công nghiệp làu thuỳ nước ta đang lìmg bước phát triẽn và dần chiêm được vị trí trong ntrớc và cũng như khu Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50 nh hường đến lốc độ: Đặc diêm đường hình, bố trí chung, hệ thống động lực...Do đó thiẽt kẽ ca nô là một bài toán phức tạp và có ý nghĩa quan trọng.ờ nước ta hiện nay ca nô chù yếu được thiết kẽ dựa trẽn nhùrng ca nô mâu có tõc độ cao và có tính năng tốt được thử nghiệm.Vì vậy trong đẽ tài này, chúng Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50 tôi cùng dựa trẽn nhũrng ca nô có sần nhưng có sự phân tích và lựa chọn nhâm mục đích đưa ra màu ca nô phù hợp về mặt tính năng, tốc độ, phù hợp điềuNghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50
kiện kinh tẽ- kỷ thuật- công nghệ nước ta hiện nay.4* Đặc diêm địa hình và khí hậu vịnh Nha TrangVịnh Nha Trang có diện tích khoáng 507 kni2 bao gôm 1LỜI NÓI ĐÀUTrong nhừng năm gàn đây, ngành công nghiệp làu thuỳ nước ta đang lìmg bước phát triẽn và dần chiêm được vị trí trong ntrớc và cũng như khu Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50 kéo dài từ tháng riêng đến tháng tám, mùa mưa tử tháng chín đến tháng mười hai, Nhiệt độ bình quân là 26 độ c, nóng nhất 39 độ c, lạnh nhất 14,4 độ c, gió với tần suất khác nhau, mùa đông hướng gió Tây Bắc và Bấc Đông Bâc, chiêm tới tần suất 80 4- 90 %. Vê mùa hạ hường gió là Tây và Tây Nam chiếm t Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50 ăn suất trên 50%. Tốc độ gió trung bình vào khoáng 2 - 2,5 (km/h). Nhĩmg đặc diêm khí hậu trên rãt thuận lợi cho tham quan du lịch biến.1.2.GIỚI THIỆUNghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50
CÁC VẬT LIỆU DÙNG TRONG CHÊ TẠO CANÔ.Gồ là loại vật liệu phố biến và từ lâu đâ được sử dụng trong việc đóng làu thuyền ở Việt Nam cũng như trên thế g1LỜI NÓI ĐÀUTrong nhừng năm gàn đây, ngành công nghiệp làu thuỳ nước ta đang lìmg bước phát triẽn và dần chiêm được vị trí trong ntrớc và cũng như khu Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50 tàu vận tải trên sông. Ngày nay với sự I sõ làm cho nguồn gỏ ngày càng cạn kiệt, nẽu đóng nhiều tàu gó thì nguy cu piid rửng cao. gây hại cho môi trường. Thép là loại vật liệu được sử dụng rộng rãi nhãt trong đóng tàu, nhờ có những đặc tính ưu việt cùa thép về lính năng cơ học, giá thành hợp lý... Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50 mà người ta có thế đóng nhiìng con tàu dài đẽn 500m trọng tải trên đười 1/2 triệu tãn trong khi dó vật liệu gỏ chì đóng được con tàu trên dưới 50 * 60Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50
m.Tuy nhiên, cà hai vật liệu truyền thõng này khi làm vỏ tàu đòi hòi quy trình bảo dường rãt nghiêm khâc. Tàu vô gò phái kéo lên bờ định kỳ, tàu vỏ th1LỜI NÓI ĐÀUTrong nhừng năm gàn đây, ngành công nghiệp làu thuỳ nước ta đang lìmg bước phát triẽn và dần chiêm được vị trí trong ntrớc và cũng như khu Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50 i có nhiêu tính chất cần thiêt mà các vật liệu nêu trên (kim loại, ceramic, polymer) khi đứng riêng rẻ không thẽ có được, mà nối bật là loại vừa ben lại vừa nhẹ, lại có tính ăn mòn cao. Tính chất co' bán và cân thiết nhất của vật liệu mà phần lớn các sán phấm cơ khí, chẽ tạo máy đòi hỏi là tính chịu Nghiên cứu thiết kế tàu canô cao tốc kéo dù bay nhằm phục vụ du lịch biển trên vịnh nha trang 50 nén, kéo, chịu ăn1LỜI NÓI ĐÀUTrong nhừng năm gàn đây, ngành công nghiệp làu thuỳ nước ta đang lìmg bước phát triẽn và dần chiêm được vị trí trong ntrớc và cũng như khu1LỜI NÓI ĐÀUTrong nhừng năm gàn đây, ngành công nghiệp làu thuỳ nước ta đang lìmg bước phát triẽn và dần chiêm được vị trí trong ntrớc và cũng như khuGọi ngay
Chat zalo
Facebook