KHO THƯ VIỆN 🔎

Luận án tiến sĩ nghiên cứu điều khiển bám tối ưu mô men cho động cơ xăng để giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ

➤  Gửi thông báo lỗi    ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu:     PDF
Số trang:         145 Trang
Tài liệu:           ✅  ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT
 













Nội dung chi tiết: Luận án tiến sĩ nghiên cứu điều khiển bám tối ưu mô men cho động cơ xăng để giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ

Luận án tiến sĩ nghiên cứu điều khiển bám tối ưu mô men cho động cơ xăng để giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ

MỤC LỤCMớ đầu1Chương 1. Tổng quan về các phương pháp điều khiển động co- xăng81.1.Tông quan các công irình nghiên cứu vé điều khiên tièt kiệm nhiên li

Luận án tiến sĩ nghiên cứu điều khiển bám tối ưu mô men cho động cơ xăng để giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ iệu9cho dộng cơ xăng trên the giới1.2.Các công trinh nghiên cứu trong nước ve diều khiên tiết kiệm nhiên liệu’20cho động CƯ đôt trong1.3.Những vàn đề

cần lièp lục nghiên cứu vê điều khiên tiết kiệm nhiên liệu 1 cho dộng cơ xàng và hướng nghiên cứu của luận án1.4.Kct luận chương I24Chương 2. Mô hình Luận án tiến sĩ nghiên cứu điều khiển bám tối ưu mô men cho động cơ xăng để giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ

hóa và nhận dạng động co- xăng252.1. Chu trinh công (ác và mò hình hóa động cư xàng252.2.Lựa chọn tin hiệu vào-ra de dieu khiên dộng cơ xăng2.3.Mò phó

Luận án tiến sĩ nghiên cứu điều khiển bám tối ưu mô men cho động cơ xăng để giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ

ng dộng cơ xăng402.4.Nhận dạng mô hình động cơ xãng432.5.Kết luận chương 264Chương 3. Điều khiến mô-men động co- xăng bằng thuật toán điều *Xkhiên bám

MỤC LỤCMớ đầu1Chương 1. Tổng quan về các phương pháp điều khiển động co- xăng81.1.Tông quan các công irình nghiên cứu vé điều khiên tièt kiệm nhiên li

Luận án tiến sĩ nghiên cứu điều khiển bám tối ưu mô men cho động cơ xăng để giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ lọc Kalman743.4.Tòng hợp bộ điều khiển LQIT với bộ lọc Kalman81i3.5.Đề xuất phương pháp mới diêu khiến bám tối ưu LQIT tự chinh RHC 213.6.Kết luận chư

ơng 399Chương 4. 1 hực nghiệm kiềm chứng chất lương cua thuật toán đã đề xuát bỉìng phương pháp HIL1 °14.1.Phương pháp 1 lardware-In- rhe-Loop (11 IL) Luận án tiến sĩ nghiên cứu điều khiển bám tối ưu mô men cho động cơ xăng để giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ

1014.2.Thiết ke. cài dặt bộ diêu khiên bám toi ưu LQ1T tròn Kit Arduino•103Mega25604.3.Kêt quà thực nghiệm110KÉTLUẶN118DANH MỤC CÔNG TRÌNH DÀ CÔNG BỎ

Luận án tiến sĩ nghiên cứu điều khiển bám tối ưu mô men cho động cơ xăng để giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ

LIÊN QUAN DÉN DÈ TÀI 120TÀI LIẸU THAM KIIAO121PIIỤ LỤCii

MỤC LỤCMớ đầu1Chương 1. Tổng quan về các phương pháp điều khiển động co- xăng81.1.Tông quan các công irình nghiên cứu vé điều khiên tièt kiệm nhiên li

MỤC LỤCMớ đầu1Chương 1. Tổng quan về các phương pháp điều khiển động co- xăng81.1.Tông quan các công irình nghiên cứu vé điều khiên tièt kiệm nhiên li

Gọi ngay
Chat zalo
Facebook