Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 113 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa

Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa

ĐẠI HỌC ĐÀ NẢNGTRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOANGUYẺN VĂN TRỰCPHÂN TÍCH THựC TRẠNG LƯU HÀNH XE TẢI NẶNG ĐÉN HẸ THÕNG CẢU YÉU TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH KHÁNH HÒAH ẠN V

Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa VĂN THẠC sỉKỸ THUẬT XÂY DựNG ( ÔNG TRÌNH GIAO THÔNGĐà Nằng - Năm 2019DẠI HỌC DÀ NÂNGTRƯỜNG DẠI HỌC BÁCH KHOANGUYỀN VĂN TRỤCPHÂN TÍCH THỤC TRẠNG LƯU HÀ

NH XE TẢI NẶNG DÉN HỆ THÓNG CẢU YÉU TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH KHÁNH HÒAChuyên ngành : Kỹ thuật xây dựng Công trình giao thông Mã số: 85.80.205LUẬN VĂN THẠC sỉ Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa

KỸ TTIUẶT XÂY DựNG CÔNG TRÌNĨĨ GIAO THÔNGNgười hướng dẫn khoa học: TS. NGUYEN LANĐà Nằng - Năm 2019LỜI CẢM ƠNHọc viên xin chân thành cảm ơn Thầy giáo

Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa

TS. Nguyền Lan đã tận tinh hướng dẫn - chì bao trong quá trình làm luận văn.Xin chân thành cam ơn tập thê cán bộ, giáng viên Khoa Xây dựng cẩu đường,

Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa n và tạo điều kiện cho học viên trong thời gian học cao học và hoàn thành luận vàn tốt nghiệp này.Với thời gian nghiên cứu và năng lực bân thân còn hạ

n che. luận vãn chắc chan không tránh khói nhừng thiếu sót. tồn tại. Học viên rắt mong nhận được nhừng ý kiên đóng góp từ phía các thay cô và bạn bẽ đ Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa

ổng nghiệp đê luận vãn được hoàn thiện hơn.Đà Nang, tháng 5 nám 2019LỜI CAM DOANTỏi cam đoan đày là công Irình nghiên cứu cùa riêng lôi.Các số liệu, k

Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa

ết quá tính toán nêu trong luận vãn lã trung thực và chưa từng dược ai còng bố trong bất kỳ còng trinh nào khác.l ác gia luận vãnAgi/je/r f 7/n TrựcPH

Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa g trinh giao thòngMà số: 60.58.02.05 Khóa: K33 Trường Đại học Bách khoa - ĐHĐNTóm tắt - Hiện nay các tiêu chuẩn thiết kế và đánh giá kết cẩu nói chung

vã cầu nói riêng ờ các nước đều dựa tièn phương pháp thiết kể theo xác xuất, theo đó các biến tai trọng và sức kháng kết cấu đều lã các đại hrợng ngầ Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa

u nhiên. Các tiêu chuẩn thiết kế, đánh giá cầu thục hãnh cho kỳ sir thiết kế được biên soạn vã hiệu chuẩn thê hiện dưới dạng bán xãc xuất còn được gọi

Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa

là thiết kế theo hệ so sức kháng vã hệ số tãi trọng, trong đó người ta hiệu chuân các hè Số tái trọng và hộ số sức kháng sao đế công trình đạt được đ

Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa ng hay một Quốc gia, cần thiết phâi xảy dựng phổ tái trọng cho một cơ sờ dử liệu xe lưu thông thu thập được. Luận văn nãy nghiên cứu Xcác định phò tãi

trọng ở thời điểm hiện tại do các xe tãi nặng lưu thông trên địa bcân tinh Khánh Hòa. so sánh hiệu ứng phô tãi trọng xe tãi nặng tinh Khánh Hóa với t Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa

ải thiểt kẽ HL93 và tãi hợp pháp cho đánh giã cầu. qua đó có thê nhận xẽt về mức dộ an toàn các cầu cùng như định hướng cho việc quan lý tai trọng lưu

Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa

hành, độc bièt là đồi với các xe tái nặng hru hành trên hê thống đường bộ.Từ khóa - Tài trọng xe. phổ tãi trọng, phó hiệu ứng lực. hoạt tãi thiết ke.

Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa esign and evaluation standards in general and demand in particular are based on the probabilistic design method in which load variables and structural

resistances are random varibles. Practical design standards for design engineers are edited and calibrated as semi-probability form, also known as lo Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa

ad and resistance design (LRFD), in which Load and resistance coefficients are calibrated to achieve given target reliability (usually the bridge reli

Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa

ability index of 3.5 to 4). In order to calibrate the load coefficients according to the traffic data of a region or a country, it is necessary to bui

Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa ompared with the load spectrum of bridge design standard HL93 and Legal load for bridge evaluation, which can comment on the safety of the designed br

idges as well as the direction of managing the vehicle loads, especially for heavy vehicle loads circulated on the road system.Keywords - Vehicle load Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa

, load spectrum, load effect spectrum, design live load, overload vehicle.tor of 3.5 to 4). In order to calibrate the load coefficients according o th

Phân tích thực trạng lưu hành xe tải nặng đến hệ thống cầu yếu trên địa bàn tỉnh khánh hòa

e traffic