Mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: WORD

Số trang: 86 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: Mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn

Mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TỄ CÔNG NGHIỆP LONG ANLÊ QUANG TRỰCMÔ PHÓNG ỨNG XỬ cơ HỌC PHI TUYẾN CỦA KẾT CẤU BÊ TÔNG CỖT THÉP DƯỚI TÁC ĐỘ

Mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn ỘNG CỦA TÁI VA CHẠM BẰNG PHƯƠNG PHÁP PHĂN TỬ HỮU HẠNLUẠN VAN THẠC sĩChuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng Mã sỗ: 8.58.02.01Long An - 2019BỘ GIÁO Dực VÀ ĐÀO

TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẼ CÔNG NGHIỆP LONG ANLÊ QUANG TRỰCMÔ PHÓNG ỨNG XỬ cơ HỌC PHI TUYẾN CỦA KẾT CÃU BÊ TÔNG CỐT THÉP DƯỚI TÁC ĐỘNG CỦA TẢI VA CHẠM Mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn

BẰNG PHƯƠNG PHÁP PHĂN TỬ HỮU HẠNLUẬN VĂN THẠC sĩChuyên ngành: Kỹ thuật xây dựngMã sô: 8.58.02.01Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS Trương Tích ThiệnLong

Mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn

An -2019LỜI CAM ĐOANNgoài nhừng kết quả tham khảo từ nhừng công trình khác như đà được ghi trong luận vãn, tôi xin cam kết rằng luận vãn này là do ch

Mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn uận văn này là hoàn toàn trung thực và chưa tùng được sử dụng hoặc công bô trong bất kỳ công trình nào khác.Mọi sự giúp đờ cho việc thực hiện luận vãn

này đà được câm 0T1 và các thông tin trích dân trong luận văn đều được ghi rõ nguồn gốc.HỌC VIÊN THỰC HIỆNLê Quang TrựciiLỜI CÁM ƠNLuận văn cao học h Mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn

oàn thành là kết quả của quá trình học tập và nghiên cứu của học viên tại Trường Đại học Kinh tẽ Công nghiệp Long An. Bên cạnh nhùng nồ lực của học vi

Mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn

ên, hoàn thành chương trình luận văn không thẽ thiêu sự giảng dạy, quan tâm, giúp đờ cùa tập thẽ Thầy, Cô khoa Kiến trúc Xây dụng (Trường Đại học Kinh

Mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn .TS Trương Tích Thiện cùng tập thể các thây cô, đồng nghiệp đà tận tình quan tâm, hướng dân, truyền đạt kiẽn thức, kinh nghiệm, tạo mọi điều kiện thuậ

n lợi giúp tôi hoàn thành tôt luận vãn này.Cũng nhân dịp này, tôi xin trân trọng cám ơn gia đình, bạn bè, tập thẽ lớp Cao học Xây dựng đã hỗ trợ tôi t Mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn

rong quá trình học tập và thực hiện luận văn.HỌC VIÊN THỰC HIỆNLê Quang TrựciiiTóm tắt luận vănKết cãu trụ cầu bê tông cốt thép (BTCT) thường được thi

Mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn

ết kẽ đẽ chống lại tài trọng gió, địa chân và đặc biệt là sự va chạm của các phương tiện đường thúy. Tai nạn va chạm giừa phương tiện đường thủy và tr

Mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn i trụ câu, việc nghiên cứu các biện pháp bảo vệ trụ câu trước nguy cơ va chạm này là cân thiết. Tuy nhiên, những nghiên cứu về các biện pháp phòng trá

nh va chạm tàu tại Việt Nam thông qua mô phỏng số hiện nay còn rất hạn chẽ. Trong bài báo này, nhóm tác giá sè phân tích sự phá húy của till câu bê tô Mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn

ng cõt thép khi va chạm với sà lan thông qua chương trình ANSYS với mô đun Explicit. Đồng thời, xác định các vị trí bị phá hùy cùa trụ cầu trong quá t

Mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn

rình va chạm đẽ từ đó đề xuất nhừng phương án thiết kẽ hay gia cố hiệu quà.iv