Nghiên cứu xử lý khí thải xe bus bằng catalyst
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Nghiên cứu xử lý khí thải xe bus bằng catalyst
Nghiên cứu xử lý khí thải xe bus bằng catalyst
TÓM TÁTSự phái triền giao thông công cộng sỗ lạo điệu kiện thuận lợi phát triền kinh tế-xâ hội. Xe buýt lã một trong cãc giài pháp đáp ứng nhu cầu đi Nghiên cứu xử lý khí thải xe bus bằng catalyst lại của người dân và cãi thiện hiện tượng kẹt xe ở các đô thị khi ờ nước la. Tuy nhiên, song song với vẩn đề đô lã bãi loán ô nhiễm môi trường do xe buýt gây ra. Vi vậy, việc giâm ô nhiềm lã một trong những vấn dề các nhà khoa học rấl quan lâm. Ba mục liêu chinh các nhà chế lạo ô lô chú trọng không Nghiên cứu xử lý khí thải xe bus bằng catalyst ngừng cãi tiến dẻ phát huy còng suất cực dại cùa dộng cơ vã giâm thiêu ô nhiễm mòi trưởng:-Hoàn thiện quá trinh nạp.-Xử lí hồn hợp hóa trộn trong dộnNghiên cứu xử lý khí thải xe bus bằng catalyst
g cơ.-Xứ lí san phâm cháy trước khi thai ra ngoài mòi trường.Dề tài “nghiên cữu xứ lý khí ihủi xe huỷl hầtiịỊ caiaỉyxì'c.0 ỷ nghĩa thực tế trong việc TÓM TÁTSự phái triền giao thông công cộng sỗ lạo điệu kiện thuận lợi phát triền kinh tế-xâ hội. Xe buýt lã một trong cãc giài pháp đáp ứng nhu cầu đi Nghiên cứu xử lý khí thải xe bus bằng catalyst sẽ di sâu nghiên cứu các giãi pháp đang được áp dụng giam ô nhiêm môi Irưừng lừ khi thai cùa động cư Diesel. Dong thời dựa trên cơ sở kế thừa các kết quá nghiên cửu các loại catalyst dà áp dụng cho xe buýt sữ dụng động cư Diesel irong nước và the giói, Từ đó, lìm ra giái pháp phù họp ứng dụng Irền x Nghiên cứu xử lý khí thải xe bus bằng catalyst e buýt lưu hành ở TP. ĩĩồ Chi Minh.ABSTRACTDevelopment of public traffic will be good condition for growing up econmy-society. The bus is one of the mNghiên cứu xử lý khí thải xe bus bằng catalyst
ost method which is responsible for travel’s people and avoidance’s traffic jam in the town of Việt Nam. However, exhaust gases pollution of the bus aTÓM TÁTSự phái triền giao thông công cộng sỗ lạo điệu kiện thuận lợi phát triền kinh tế-xâ hội. Xe buýt lã một trong cãc giài pháp đáp ứng nhu cầu đi Nghiên cứu xử lý khí thải xe bus bằng catalyst h special importance to non-stop to improve power engine and reduce exhaust gas pollution of automotive manufacture:-Complete intake stroke.-Responsible for mixing in the engine combustion champer.-Exhaust gas must treat before exiting to cnvứonmcnl.The thesis “exhaust gas of bus is treated by catal Nghiên cứu xử lý khí thải xe bus bằng catalyst yst" that attachs significance to solve cnviromcnl in US country. However, the content of essay will analyse some solutions that apply to reduce exhauNghiên cứu xử lý khí thải xe bus bằng catalyst
st gas from the Diesel engine. Base on the results of the catalyst have been applied on the Diesel engine in US coilin' and in the world, brom there, TÓM TÁTSự phái triền giao thông công cộng sỗ lạo điệu kiện thuận lợi phát triền kinh tế-xâ hội. Xe buýt lã một trong cãc giài pháp đáp ứng nhu cầu đi Nghiên cứu xử lý khí thải xe bus bằng catalyst thế tich của lóp nền substratc(m‘ nr)-A: Tầng số phàn tử (1 /s)-bi, b2 :Hằng số thục hiện thí nghiệm trong quan hệ truyền khối lượng-CAs: Sự tập trung cúa khi thái tại bể mãt A cúa lóp washcoat(mol.ìn')-CA: Sự tập trung cũa khối khí A tại kênli(mol n?)-cgii: Khi thãi tập trung(mol phân tử) dặc trưn Nghiên cứu xử lý khí thải xe bus bằng catalyst g i-Gía trị do kinh nghiệm liên quan vói Pt Pa/Rh cua lóp washcoat-Cpg: Đặc tiling nhiệt khi áp suất không dôi cùa khi thái(.ĩ Kg K)-Cpst Đạc trưng nhNghiên cứu xử lý khí thải xe bus bằng catalyst
iệt cũa thề ran(J Kg K)-d: Dường kinh cũa kênh(in)-Dah; Đạc trưng cho sự phân bố A trong khối kill thai B(m2 s)-FA: Nàng lượng hoạt dộng(.ĩ tnol)-Pin:TÓM TÁTSự phái triền giao thông công cộng sỗ lạo điệu kiện thuận lợi phát triền kinh tế-xâ hội. Xe buýt lã một trong cãc giài pháp đáp ứng nhu cầu đi Nghiên cứu xử lý khí thải xe bus bằng catalyst uyền khối lượng(m s)-kj: Hệ số truyền khối lượng ben lrong(l. s)-kr! ĩĩệ số dộng lực(m s)-kJ: Hệ số động lực học phan ứng bèn lrong(l s)-Ko: Hệ số phàn ứng tống quát-L: Chiều dài cua lóp ncn(subslralc)(m)-mg: Lưu hrợmg khối lượng dòng khí xá(g s) Nghiên cứu xử lý khí thải xe bus bằng catalyst TÓM TÁTSự phái triền giao thông công cộng sỗ lạo điệu kiện thuận lợi phát triền kinh tế-xâ hội. Xe buýt lã một trong cãc giài pháp đáp ứng nhu cầu điGọi ngay
Chat zalo
Facebook