Nghiên cứu ảnh hưởng răng rãnh khe hở không khí và các thông số khác tới khả năng quá tải của động cơ không đồng bộ

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 81 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: Nghiên cứu ảnh hưởng răng rãnh khe hở không khí và các thông số khác tới khả năng quá tải của động cơ không đồng bộ

Nghiên cứu ảnh hưởng răng rãnh khe hở không khí và các thông số khác tới khả năng quá tải của động cơ không đồng bộ

BỌ GIÁO DỤC VÀ ĐẢO TẠOTRƯỜNG DẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI • • •VŨ DƯC TRỌNGNGĨĨTẾN cửu ẢNH HƯỞNG RĂNG, RÃNTT, KHE ĨĨỜ KHÔNG KHÍ TỚI KHA NĂNG QUÁ TẤ1 CỦADC

Nghiên cứu ảnh hưởng răng rãnh khe hở không khí và các thông số khác tới khả năng quá tải của động cơ không đồng bộ CKDBLUẬN VĂN THẠC sì KỲ THUẬT ♦ • •CHUYÊN NGÀNH: KỲ THUẬT DIỆN♦ •HANOI - Năm 2014BỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG DẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘIvù Đức TRỌNGNGĨ

TTẾN cưu ẤNĨĨ TIƯỞNG RĂNG, RÃNIT, KITE ĨĨỜ KHÔNG KHÍ TỚI KHẢ NĂNG QUÁ TẢI CỦADCKDBCHUYÊN NGÀNH: KỲ THUẬT ĐIỆNLUẬN VÀN THẠC SĨ KỲ THUẬT • • •NGƯỜI HƯỚN Nghiên cứu ảnh hưởng răng rãnh khe hở không khí và các thông số khác tới khả năng quá tải của động cơ không đồng bộ

G DÀN KHOA HỌCTS. PHẠM HỪNG PHIHÀ NỘI-Năm 2014Học viên: Vỉi Dừc TrọngLóp: Ỉ1BKTDTBD-DKLÒI CAM ĐOA.NSau mộl thời gian lôi nghiền cứu và học tập Lại Việ

Nghiên cứu ảnh hưởng răng rãnh khe hở không khí và các thông số khác tới khả năng quá tải của động cơ không đồng bộ

n Dicn. ỈTưìmg Dại học Bách khoa Ilà Nội. dưới sự hướng dần chi bao tận rình cua thầy giáo TS. Phạm Hùng Phi - Bộ mòn I hiél bị điện- điên lữ, Viện Di

Nghiên cứu ảnh hưởng răng rãnh khe hở không khí và các thông số khác tới khả năng quá tải của động cơ không đồng bộ ời gian vừa qua là Irung thực, không sao chép cùa ai. có nguồn trích dần tài liệu rò ràng và chưa dược công bố trong công trinh nghiên cứu nào khác.Hà

Nội, tháng 03 nãm 201-ỊIIọc viênVũ Đức TrọngTrường Dại học Bách Khoa Hà Nội Trang iLuận vãn thạc sỳ kỳ thuậtLóp: ÌÌBKTĐTBĐ-DKHọc viên: Vù Đức TrọngLỜ Nghiên cứu ảnh hưởng răng rãnh khe hở không khí và các thông số khác tới khả năng quá tải của động cơ không đồng bộ

I CẢM ƠNLuận vãn này được hoàn thành tại Viện Điện, Trường Đọi học Bách khoa Hà Nội. Trước tiên tòi xin bày tỏ lòng căm on sâu săc của mình tới thay g

Nghiên cứu ảnh hưởng răng rãnh khe hở không khí và các thông số khác tới khả năng quá tải của động cơ không đồng bộ

iáo TS. Phạm Hùng Phi - Bộ môn Thiết bị điện - điện tứ, Viện Điện, Trường Đại hoc Bách khoa Hà Nội. Vói nhừng kiến thức, kinh nghiệm quý báu của minh,

Nghiên cứu ảnh hưởng răng rãnh khe hở không khí và các thông số khác tới khả năng quá tải của động cơ không đồng bộ ôi bày tò lòng biết ơn đến Viên Đào tạo Sau đại học, đến các thầy, cô giáo tham gia giảng dạy khóa học. Tòi xin chân thành câm on những nhộn xét. đóng

góp ý kiến thiết thực cua các thầy, cô giáo trong bộ môn Thiết bị điện-điện tử. Viện Điện. Trường Đại học Bách khoa Hả Nội.TÔI xin bày to lòng biết ơ Nghiên cứu ảnh hưởng răng rãnh khe hở không khí và các thông số khác tới khả năng quá tải của động cơ không đồng bộ

n tới các thay, cô giáo, các nhà khoa học châm phàn biện, các thầy, cô giáo trong hội đong bão vệ và tất cả các đong nghiệp đã cho những nhận xét quý

Nghiên cứu ảnh hưởng răng rãnh khe hở không khí và các thông số khác tới khả năng quá tải của động cơ không đồng bộ

báu đè luận văn được hoàn thiên hơn.Cuối cúng tòi xin chân thành câm ơn đến gia đình, bạn bè tôi và đon vị chủ quân đà luôn luôn động viên, giúp đờ tô