Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa
Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa
DƯƠNG VĂN SONGco KHÍ ĐỘNG LựcKHÓA: 2009Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘIDƯƠNG VĂN SONGNGHIÊN CỨU KHÀ NĂNG TRANG BỊ LẠI cơ CẤU KHỎ Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa ỎI ĐỘNG ĐỘNG cơ D243 KHI THỦY HÓALUẬN VĂN THẠC sĩ KHOA HỌC Cơ KHÍ ĐỘNG LựcHÀ NỘI - NĂM 2011LỜI NÓI ĐẢUĐòng cơ đốt trong kể từ khi ra đời đến nay đà hơn 100 năm. Ngày nay động cơ đốt trong đà trờ thành nguồn động lực chú yếu cúa nhiều lình vực công nghiệp, không chì ờ nước ta mà cà trên thế giới.Tron Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa g nhiều năm trớ lại đày mà nhất là những năm cuối cua thế kỳ 20 các nhà khoa học vã kỳ nghê trên thế giới đà nghiên cứu tìm mọi biện pháp đé hoãn chinNghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa
h về kết cấu và các thông so kỳ thuật cúa động cơ đốt trong. Có thể nói đến nay động cơ đốt trong nói chung và động cơ điêzen nói riêng đà đạt đươc sựDƯƠNG VĂN SONGco KHÍ ĐỘNG LựcKHÓA: 2009Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘIDƯƠNG VĂN SONGNGHIÊN CỨU KHÀ NĂNG TRANG BỊ LẠI cơ CẤU KHỎ Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa 35-36%. lượng nhiệt mat di do khí thãi và nước làm mát vần chiếm một ti lệ lớn đáng kê trong tòng nhiệt sinh cúa đông cơ 57-58%.Ngày nay đê tảng hiệu quả sử dụng động cơ đốt trong nói chung và động cơ điêzen nói riêng trong thực tể. một hướng lảm có tính khả thi cao đó là tận dụng nhiệt của khi thã Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa i. Việc sứ dụng rộng rãi động cơ đốt trong so với các loại động cơ khác như tuốc bin hơi. tuốc bin khi bởi các động cơ đòt trong có các tru điềm nôi bNghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa
ật như:-Hiệu suất cao đến 36%trong khi đó hiệu suất cùa máy hơi nước kiểu Piston 16%, của tuabin hơi 22-28% và tuabin khi 30%.-Kích thước và trọng lượDƯƠNG VĂN SONGco KHÍ ĐỘNG LựcKHÓA: 2009Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘIDƯƠNG VĂN SONGNGHIÊN CỨU KHÀ NĂNG TRANG BỊ LẠI cơ CẤU KHỎ Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa liệu có nhiệt trị cao nên rắt thích hợp trên các phương tiện giao thòng vận tai với các điều kiện làm việc di động.-Khơi động, vận hành, chăm sóc dề dàngTrên đây lả nhừng đậc diêm chinh của động cơ đốt trong nói chung so vói các trang bị động lưc khác. Lã một nước đang phát triền.Việt Nam sử dung rấ Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa t nhiều phương tiện giao thông trong đó chú yếu là phương tiện giao thông trên bộ. Các loại động cơ đốt trong sử dụng ớ Việt Nam rất phố biến đăc biệtNghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa
Là động cơ đốt trong cờ vừa và nhô. Củng với quá trình công nghiệp hoá . hiện đại hoá của đất- 1 -nước đang điển ra rât mạnh mè. việc sử dựng các loạDƯƠNG VĂN SONGco KHÍ ĐỘNG LựcKHÓA: 2009Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘIDƯƠNG VĂN SONGNGHIÊN CỨU KHÀ NĂNG TRANG BỊ LẠI cơ CẤU KHỎ Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa chu yếu là giao thòng dường bộ mã chưa chú ý nhiều dển giao thông dường thuy. Bên cạnh dô. chúng ta vần chưa có dược các dội tàu đánh bắt cá xa bò cờ lởn. việc dùng tâu thuý di lại giừa các vùng miền côn nhiều hạn chế. Do dó sư dụng các phương tiện giao thông dường thuý sè rất phát triển trong tương Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa lai. Mặt khác, dè có dược các loại dộng cơ lắp cho tàu thuỵ chúng ta thường phai di mua với giã rầt dắt. Một phương án khác có tính khả thi cao với gNghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa
iá cà châp nhận được nằm trong khá năng thực hiện của chúng ta. đó là chúng ta sú dụng các dộng cơ lắp cho phương tiện giao thòng dưỡng bộ thảnh phươnDƯƠNG VĂN SONGco KHÍ ĐỘNG LựcKHÓA: 2009Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘIDƯƠNG VĂN SONGNGHIÊN CỨU KHÀ NĂNG TRANG BỊ LẠI cơ CẤU KHỎ Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa tình thế trước mắt trong lúc chúng ta chưa thề chế tạo được động cơ chuyên dụng.Sau khi nhộn thấy nhu cầu thuỳ hoá động cơ ơ Việt Nam rất lớn. Nên đề tài đà tập chung vào nghiên cứu thuy hoá động cơ trên cơ sớ cãi tiến hệ thống khơi động cho phù hợp với động cơ tàu thuỷ, động cơ được chọn lâm động Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa cơ thử nghiệm Lã dộng cơ diezen D243. Đây lã động cơ được chế tạo trong nước dang được sứ dụng rộng rài với mục đích cãi lien hệ thong khới động nhamNghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa
nâng cao hiệu suất kinh tể cua dộng cơ nói riêng vã tính kinh tể nói chung. Trước nlìừng dời hói của thực lien, được sự hướng dản của:1 hây giáo:PGS.TDƯƠNG VĂN SONGco KHÍ ĐỘNG LựcKHÓA: 2009Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘIDƯƠNG VĂN SONGNGHIÊN CỨU KHÀ NĂNG TRANG BỊ LẠI cơ CẤU KHỎ Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa dược giao dề tài: “Nghiên cứu khà năng trang bị lại CO’ cẩu khời động động cư 1)243 khi thúy hoá".Nội dung bao gồm 3 phần chính sau:1.Tống quan về sự phát triển cũa ngành dộng cơ dốt trong.2.Vấn đề khời động động cơ.. 7 _3.Thiết kế và tính toán hệ thống khởi động khí nén động co D243 khi thuỷ hoá tr Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa ên cơ sờ cãi tiến.Do thời gian thực hiện ngắn, tài liệu tham khao rất hạn chế. vẩn để nghiên cửu còn mới, phức tạp nên việc thực hiện đề tài không thếNghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa
tránh khói nhừng thiếu sót và hạn chế. Mong Bộ mòn động cơ đốt trong - Đại học Bách khoa Hà Nội tiếp tục tạo điều kiện đề tác già có cơ hội đầu tư ngDƯƠNG VĂN SONGco KHÍ ĐỘNG LựcKHÓA: 2009Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘIDƯƠNG VĂN SONGNGHIÊN CỨU KHÀ NĂNG TRANG BỊ LẠI cơ CẤU KHỎ Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa Viên cơ khí Đông Lực -Trường ĐHBK Hà Nội.Người thực hiệnDương Văn Song■ 3-CHƯƠNG I: TỎNG Ql AN VÈ sự PHẤT TRIỂN CÙA NGÀNH ĐỘNG cơ ĐÓT TRONG1.1. Hướng phát triển cua động cơ đốt trongNhư chúng ta đà biết, chiếc động cơ đốt trong đầu tiên được ra đời vào năm 1860 do Lenoir, một nhà kỳ thuật nghiêp dư Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa chế tạo.Vào năm 1897, chiếc động cơ đièzen đầu tiên ra đời.Trai qua hơn một the ky, ngành động cơ đốt trong đà liên tục phát triển lớn mạnh. Ngày nay.Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa
động cơ đốt trong đóng một vai trò rat quan trọng cua hầu như tất cá các ngành còng nghiệp không chi ơ nước ta mà trên toàn thế giới. Trong nhùng nămDƯƠNG VĂN SONGco KHÍ ĐỘNG LựcKHÓA: 2009Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘIDƯƠNG VĂN SONGNGHIÊN CỨU KHÀ NĂNG TRANG BỊ LẠI cơ CẤU KHỎ Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa c phát triển rat mạnh mè. với nhiều chung loại cai tiên kỳ thuật mang tính đột phá. Những cài tiến chủ yêu đê giãi quyết các vấn đề sau:Không ngừng lãng còng suất và tảng tính kinh tế. hiện đại hoá còng nghệ sân suất và tự động hoá quá trinh điều khiên dộng cơ nhầm đạt tinh kinh tê và độ tin cậy cao Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa . chong ò nhiễm môi trường và giâm giá thành.Do nhu cầu về trang bị động lực cho các phương tiện vận tãi (như ôtò. tàu hoã. tàu thuy...) ngày càng đòiNghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa
hòi sự hoàn thiện về kết cấu cùng như các tính năng kỳ thuật như còng suất cao. tốc độ lớn. tãi trọng tãng lên cần có những động cơ có còng suất lớn.DƯƠNG VĂN SONGco KHÍ ĐỘNG LựcKHÓA: 2009Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘIDƯƠNG VĂN SONGNGHIÊN CỨU KHÀ NĂNG TRANG BỊ LẠI cơ CẤU KHỎ Nghiên cứu khả năng trang bị lại cơ cấu khởi động động cơ d243 khi thủy hóa tế sứ dụng động cơ.DƯƠNG VĂN SONGco KHÍ ĐỘNG LựcKHÓA: 2009Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘIDƯƠNG VĂN SONGNGHIÊN CỨU KHÀ NĂNG TRANG BỊ LẠI cơ CẤU KHỎGọi ngay
Chat zalo
Facebook