Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển
Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển
1MỜ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đê tàicà thế giới dang phải trà giá lừng ngày cho những hệ quà từ mặt trái cúa plìát triển kinh (ế. I lệ quá đó đang đe d Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triểndọa (ừ môi trường tự nhiên đến môi trường xà hội. Khoáng cách giàu nghèo, cạn kiệt tài nguyên, suy thoái kinh te, biến dôi khí hạu... là nhừng môi lo bao trùm toàn nhân loại. Các nen kinh te phương Tây và các quốc gia phát triêìi, với lợi thê vê lịch sú’ phát triền và sự trài nghiệm, dà phan nào nhậ Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triểnn ra sự không dơn thuăn dó nên các hoạt dộng trách nhiẹm xà hội (Corporate Social Responcibiltity - CSR) dà trở thành một phần quan trọng trong chiênLv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển
lược hành động và phát triền của nhiêu doanh nghiệp. Trong khi đó, với các nước nghèo, các nước đang phát triển, làm giàu nhiêu khi là mục tiêu tối th1MỜ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đê tàicà thế giới dang phải trà giá lừng ngày cho những hệ quà từ mặt trái cúa plìát triển kinh (ế. I lệ quá đó đang đe d Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triểnn rẩt rõ vẽ sự bãt cập trên. Thực hiện hoạt động CSR ở Việt Nam gặp nhiêu khó khăn, trước hết ớ nhận thức của lành đạo về vai trò của CSR với sự phát triên bền vừng của doanh nghiệp. Phần lớn các hoạt dộng CSR chưa dưực dặt vào chiên lược kinh doanh của mồi doanh nghiệp và chưa được hiếu đây là việc Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển cân bằng nhiêu yêu tố kinh tế, con người, xă hội và môi trường nhàm dem lại sự phát triển ôn dịnh cho doanh nghiệp và xà hội.Theo lộ trình thực hiệnLv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển
AFTA cúa Việt Nam, riêng đối với ngành công nghiệp ôtô, nam 2014 thuế xuãl giàm 50%, dặc biệt sau năm 2018, thúc xuât băng không, khi dó xe ngoại ò ạt1MỜ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đê tàicà thế giới dang phải trà giá lừng ngày cho những hệ quà từ mặt trái cúa plìát triển kinh (ế. I lệ quá đó đang đe d Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triểnc thuê mà còn mất đô la nhập khẩu, thiêu tự chủ ve nguôn cung, bảo dường, sừa chừa, cung cãp thiết bị phụ tùng, ngành công nghiệp ôtô gần như bị diệt vong. Cùng với đó là sự hoạt động kém hiệu quá cúa các công ty PR, công ty quáng cáo và các ngành công nghiệp phụ trự. [7412Theo số liệu tù’ Bộ Công n Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triểnghiệp (nay là Bộ Công Thương), ngành công nghiệp ôtô Việt Nam được bắt đâu vào năm 1991 với sự xuất hiện của hai công ty ôtô có vốn đâu tư trực tiếp nLv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển
ước ngoài (FDI) là Mekong và VMC. Sau hơn 16 năm hình thành và phát triển, đến nay đã có hơn 160 doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô ra đời, trong đó c1MỜ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đê tàicà thế giới dang phải trà giá lừng ngày cho những hệ quà từ mặt trái cúa plìát triển kinh (ế. I lệ quá đó đang đe d Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển bàn. Sự phát triền của ngành công nghiệp ôtô sè thúc đãy nhừng ngành công nghiệp như điện tử, luyện kim, hóa chất, nhựa... cùng phát triển theo. Bên cạnh đó, theo tính toán với quy mô thị trường Việt Nam khoảng 500.000 xe/nảm thì công nghiệp ôtô sè tạo ra khoảng hơn 1 triệu việc làm với sự tham gia Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển của hàng nghìn doanh nghiệp.[74]Doanh nghiệp ồtô FDI đóng góp 3 -5% GDP đồng thời thu hút lượng công nhân lớn vào làm trong ngành ôtô và những ngànhLv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển
phụ trự. Các hoạt động trách nhiệm xà hội trong các doanh nghiệp ôtô FDI tương đối tốt, mức lương cao, đời sông hàng chục nghìn nhân viên được ổn định1MỜ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đê tàicà thế giới dang phải trà giá lừng ngày cho những hệ quà từ mặt trái cúa plìát triển kinh (ế. I lệ quá đó đang đe d Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triểnợ cấp thất nghiệp.Hiện Việt Nam có 12 doanh nghiệp FDI sản xuất, lâp ráp ôtô, theo ông Tachibana, Tống giám đốc Công ty Toyota Việt Nam, đến năm 2018, nhiêu nhất sè còn 3 doanh nghiệp ôtô FDI trụ lại Việt Nam. Trong khi đó, theo tính toán, mức tiêu thụ của thị trưòìig ôtô có thê đạt 1 triệu xe/năm. Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triểnNgười Việt Nam được cho là khéo tay, có đâu óc sáng tạo song chúng ta vân thiêu vần đê kỳ thuật, nêu có chính sách đúng vê khuyên khích đâu tư, chuyênLv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển
giao công nghệ thì sẽ thành công. Do vậy, trong chiến lược phát triển công nghiệp ôtô giai đoạn 2010 tâm nhìn đến năm 2020 do Chính phủ phê duyệt, ng1MỜ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đê tàicà thế giới dang phải trà giá lừng ngày cho những hệ quà từ mặt trái cúa plìát triển kinh (ế. I lệ quá đó đang đe d Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triểnViệt Nam có khoảng 55.000 doanh nghiệp giái thẽ [72], kéo theo hàng triệu người đăng ký thất nghiệp và hàng3chục nghìn gia đình lâm vào hoàn cành khó khăn, thiếu thốn. Đặc biệt, trong Nghị quyết cùa Đàng vê xây dựng đội ngũ doanh nhân, cùng nhu’ các nghị quyết phát triển doanh nghiệp đêu nhãn mạnh y Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triểnêu cầu phải xây dựng văn hóa doanh nghiệp, doanh nhân Việt Nam.Vì vậy, việc nghiên cứu các hoạt động trách nhiệm xã hội của các doanh nghiệp ôtô có vốLv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển
n đâu tu’ nước ngoài tại Việt Nam là việc làm cân thiết. Doanh nghiệp ôtô FDI quan lâm tới lĩnh vực CSR thường nhiêu hơn các doanh nghiệp Việt Nam. họ1MỜ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đê tàicà thế giới dang phải trà giá lừng ngày cho những hệ quà từ mặt trái cúa plìát triển kinh (ế. I lệ quá đó đang đe d Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển hoạt động CSR chuyên nghiệp, tuân thủ các quy định của luật pháp cùng nhu’ các hoạt động đóng góp tốt cho cộng đồng và xã hội. Họ cho rằng chiên lược CSR có vai trò ngày càng quan trọng tới khà năng cạnh tranh, giúp tạo ra giá trị cho doanh nghiệp, giúp quàn trị rủi ro đông thời chiêm được lòng tin Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển và sụ’ tôn trọng của người tiêu dùng, đối tác nói riêng và cộng đồng xà hội nói chung.Dõi với những người đang ngày ngày trực tiếp thực hiện những hoLv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển
ạt động CSR thì vân đế hiếu biết sâu sắc vê nó là thực sụ’ quan trọng. Với những lý do trên, tác giả đà lựa chọn đê tài “Trách nhiệm xà hội cua doanh 1MỜ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đê tàicà thế giới dang phải trà giá lừng ngày cho những hệ quà từ mặt trái cúa plìát triển kinh (ế. I lệ quá đó đang đe d Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triểnedes - Benz Việt Nam) làm luận văn thạc sĩ chuyên ngành quan hệ công chúng. Công trình này nghiên cứu các hoạt động CSR, thực trạng các hoạt động CSR trong doanh nghiệp ôtô FDI tại Việt Nam, tù’ đó đu’a ra kết luận vê mối quan hệ chặt chè giừa các hoạt động CSR đối với sụ’ phát triển bên vững của do Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triểnanh nghiệp ôtô FDI tại Việt Nam, và một số giải pháp giúp dãy mạnh hoạt động CSR trong các doanh nghiệp ôtô Việt Nam đồng thời cung câp một hướng nghiLv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển
ến cứu cụ thế cho những ai quan tâm tới hiệu quà của các hoạt động xã hội với sự phát triển bên vững của doanh nghiệp và sụ’ ôn định cùa toàn xã hội. 1MỜ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đê tàicà thế giới dang phải trà giá lừng ngày cho những hệ quà từ mặt trái cúa plìát triển kinh (ế. I lệ quá đó đang đe d Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triểnnh hình nghiên cứu ờ nước ngoàiTrên thê giới, các vấn đề CSR đà trớ thành vãn đê được quan tâm và nghiên cứu bời nhiêu tác già, nhiêu co' quan và viện nghiên cứu nôi tiêng nhu’:Bài vi Ct “Trách nhiẹm xà hội làm tang lợi nhuạn doanh nghiệp” (The Social Responsibility of Business is to Increase its Pr Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triểnofits) của Friedman đãng trên tạp chi New York Times ngày 13 tháng 9 năm 1970. Có thề nói Friedman là một trong nhừng người dâu tiên có công trình nghLv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển
iên cứu vẽ CSR. Trong bài viol, ông đà phân tích môi quan hệ giừa “trách nhiệm” và “lợi nhuận của doanh nghiệp”, ông đưa ra quan điếm: trách nhiệm xã 1MỜ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đê tàicà thế giới dang phải trà giá lừng ngày cho những hệ quà từ mặt trái cúa plìát triển kinh (ế. I lệ quá đó đang đe d Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triểnới có trách nhiệm, còn doanh nghiệp chỉ là một chù thê vô tri vô giác. Ong quy trách nhiệm xà hội của doanh nghiệp là trách nhiệm của nhừng doanh nhân, nhừng ông chủ tập đoàn hoặc cồ đông của công ty.Theo nghiên cứu của Asia Business Council, CSR ờ Châu Á phát triển với nhiêu mô hình đa dạng. Mô hìn Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triểnh CSR đầu tiên bắt nguồn tù* các công ty đa quốc gia phương tây hoạt động ớ Châu Á vào hồi đâu thập niên 1990. Nhừng công ty này dà dặt ra những quy tLv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển
ắc hoạt dộng cho các công ty con và các dôi lác của họ tại khu vực, chù yẽu lập trung vào yêu tõ người lao dộng và môi trường. Những hoạt động thực ti1MỜ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đê tàicà thế giới dang phải trà giá lừng ngày cho những hệ quà từ mặt trái cúa plìát triển kinh (ế. I lệ quá đó đang đe d Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triểnusiness” do quỷ xà hội Chau Au (European Social Fund EU) phôi hựp với Chính phù cộng hòa séc thực hiện, bàn tời việc thực hiện hoạt dộng CSR lại 4 khu vực gồm: thị trường, nơi làm việc, môi trường và cộng đồng xã hội.Tồ chức Tiêu chuẩn Thế giới (International Standard Organization) đã phân tích và d Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triểnưa ra các hướng dần ve trách nhiẹm xà hội trong tài liệu “Guidance on Social Responsibility” ISO 26000. Trong đó chi ra các vân đê trách nhiệm xà hộiLv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển
liên quan đến thực hành lao động (có liên quan tới người lao dộng) và dưa ra các gợi ý dẽ các tô chức cân nhắc áp dụng trong thực tiền.5Ngoài ra, còn 1MỜ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đê tàicà thế giới dang phải trà giá lừng ngày cho những hệ quà từ mặt trái cúa plìát triển kinh (ế. I lệ quá đó đang đe d Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triểnhát triển) với các khái niệm, các dạng thức và loại hình truyền thông. Theo đó, truyền thông phát triển hướng tới mục đích cuối cùng là sự thay đối hành vi một cách bên vừng và lâu dài cùa các đối tượng truyền thông.Khóa luận tốt nghiệp “Quá trình thực hiện các hoạt động CSR” (The CSR Implementation Lv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển Process) của hai tác già Niklas Hermansson và Ola Olofsson thực hiện tại trường đại học Kristianstad, Thụy Điển năm 2008 đã đề cập đến một sõ lý thuyLv ths qhcc trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp ôtô fdi tại việt nam thực trạng và giải pháp phát triển
ết vê CSR, quá trình thực hiện nói chung và quá trình thực hiện các hoạt động CSR nói riêng. Tác già nghiên cứu các hoạt động CSR cùa một số công ty TGọi ngay
Chat zalo
Facebook