Thiết kế tàu container 1200 TEU
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Thiết kế tàu container 1200 TEU
Thiết kế tàu container 1200 TEU
112CHƯƠNG 1: TUYẾN ĐƯỜNG VÀ TÀU MÂUCác phương pháp thiết kẽ: - Phương pháp thiết kẽ tiệm cận-Phương pháp thiẽt kẽ toàn phân-Phương pháp thiết kế theo Thiết kế tàu container 1200 TEU tàu mâu-Phương pháp thiết kẽ không theo tàu màu-Phương pháp thiẽt kẽ theo đường xoắn ôcLựa chọn phương pháp thiết kẽ theo các Quy phạm và sõ tay đóng tàu.-Phương pháp này có ưu điẽm tính toán thiẽt kẽ sử dụng các kinh nghiệm đầ được đúc kẽt trong các tài liệu sõ tay, Quy phạm đỏng tàu biến nên có đ Thiết kế tàu container 1200 TEUộ tin cậy. Đối với phương pháp này việc tính toán, xây dựng tuyên hình và kiẽm nghiệm sè được làm từ các tính toán sơ bộ. chứ k có mâu đế xây dưng, khThiết kế tàu container 1200 TEU
ối lượng công việc xừ lý lớn, nhưng lại có được cái thuận lợi cho người mới bât đầu thiết kẽ tàu thủy như sinh viên, nó giúp liếp thu kiến thức tốt qu112CHƯƠNG 1: TUYẾN ĐƯỜNG VÀ TÀU MÂUCác phương pháp thiết kẽ: - Phương pháp thiết kẽ tiệm cận-Phương pháp thiẽt kẽ toàn phân-Phương pháp thiết kế theo Thiết kế tàu container 1200 TEUng Hài Phòng- Cảng Hải Phòng bao gồm Cảng chính, cáng Chùa Vè, cáng Vật Cách.1.1.1.Điều kiện tự nhiên-Càng Hải Phòng nằm ờ hừu hạn sông Cừa Cấm ờ vĩ độ 25ù52 Bâc và kinh độ 106°41 Đông.-Chẽ độ thuỷ triều là nhật triêu với mức chiều cao nhât là +4,0 m, đặc biệt cao 4,23 m, mức nước chiều thãp nhất là Thiết kế tàu container 1200 TEU +0,48 m, đặc biệt thâp là +0,23 m.-Vê chẽ độ gió: Càng Hải Phòng chịu hai mùa gió rõ rệt: từ tháng 10 đến tháng 3 năm sau là gió Bắc - Đông Bẳc; từ tThiết kế tàu container 1200 TEU
háng 4 đẽn tháng 9 là gió Nam - Đông Nam.-Càng Hãi Phòng cách phao sô “0” khoáng 20 hãi lý; từ phao số “0” vào cảng phải qua luồng Nam Triệu, kênh đào112CHƯƠNG 1: TUYẾN ĐƯỜNG VÀ TÀU MÂUCác phương pháp thiết kẽ: - Phương pháp thiết kẽ tiệm cận-Phương pháp thiẽt kẽ toàn phân-Phương pháp thiết kế theo Thiết kế tàu container 1200 TEUù’ nhiều năm nay, luồng vào Càng Hài Phòng thường xuyên phài nạo vét nhưng chỉ sâu đến -5,0 m đoạn Cừa Cấm và -5,5 m đoạn Nam Triệu. Nhừng năm gần đây luông vào Càng bị cạn nhiều, sông Cấm chi còn -3,9 m đến -4,0 m nên tàu ra vào rất hạn chế về trọng tài. Nếu tính bình quân Nam Triệu vét đến -6,0 m, Thiết kế tàu container 1200 TEU sông Cấm vét đến -5,5 m thì hàng năm phài nạo vét một khối lượng khoảng 3 triệu m3.-Thuỷ diện của cảng hẹp, vị trí quay tàu khó khăn, cảng chi có mộtThiết kế tàu container 1200 TEU
vị trí quay tàu ờ ngang cău Nù8 (có độ sâu -5,5 đến -6,0 m, rộng khoảng 200 m).1.1.2.Cầu tàu và kho bãia)Cáng Chính :-Có 11 bẽn số được xây dựng tù’ 112CHƯƠNG 1: TUYẾN ĐƯỜNG VÀ TÀU MÂUCác phương pháp thiết kẽ: - Phương pháp thiết kẽ tiệm cận-Phương pháp thiẽt kẽ toàn phân-Phương pháp thiết kế theo Thiết kế tàu container 1200 TEUi trọng tù’ 5 đến 16 tấn; các bến số đàm bàocho tàu 10000 tấn cập cầu. - Tù’ cầu 1 đến cầu 5 thường xếp dờ hàng kim khí, bách hóa, thiết bị; bẽn số 6, 7 xếp dờ hàng nặng; bêìi số 8, 9 xếp dờ hàng tõng hợp: bến số 11 xếp dờ hàng lạnh.-Toàn bộ kho cùa càng (trừ kho 2a và kho 9a ) có tống diện tích 468 Thiết kế tàu container 1200 TEU00 m2, các kho được xây dựng theo quy hoặch chung của một cảng hiện đại, có đường sẳt trước bến, sau kho thuận lợi cho việc xuãt hàng. Kho mang tính cThiết kế tàu container 1200 TEU
hất chuyên dụng.34Ngoài ra còn có các bãi chứa hàng với tông diện tích 183000 nr ( kê cá diện tích đường ô tô ); trong đó, có 25000 m2 nằm ở mặt bẽn s112CHƯƠNG 1: TUYẾN ĐƯỜNG VÀ TÀU MÂUCác phương pháp thiết kẽ: - Phương pháp thiết kẽ tiệm cận-Phương pháp thiẽt kẽ toàn phân-Phương pháp thiết kế theo Thiết kế tàu container 1200 TEU,0 m với tông chiêu dài 1560 m gồm đường sắt trước bẽn, bài sau kho, ga lập tàu phân loại.b)Càng Chùa Vè :112CHƯƠNG 1: TUYẾN ĐƯỜNG VÀ TÀU MÂUCác phương pháp thiết kẽ: - Phương pháp thiết kẽ tiệm cận-Phương pháp thiẽt kẽ toàn phân-Phương pháp thiết kế theoGọi ngay
Chat zalo
Facebook