ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container
ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container
ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÒNG VẬN TÀI KHOA KINH TẼ VẬN TẢIUNIVERSITY OFTRANSPOM KCHSOIOGVĐO ANCÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI IĐỀ 43Sinh viên thực hiện : ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container BÙI THỊ THANHMã sinh viên : 70DCVT23062Lớp: 70DCVT22Khóa: 70Giảng viên hướng dẫn : HOÀNG VĂN LÂMHÀ NỘI -20211MỤC LỤCMỜ ĐÀUGiao thông vận tải là một trong những ngành công nghiệp lớn nhất trên thế giới. Theo định nghĩa, vận tải là nhừng hoạt động liên quan đến sự vận chuyển các nguyên liệu, sàn phẩm ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container hàng hoá, hành khách... từ điếm này đến điếm khấc. Quá trình này bắt đâu với chuôi cung ứìig và kết thúc bằng việc vận chuyển thành phẩm đến tay ngườĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container
i tiêu dùng. Vận tải là một yếu tố then chốt trong chuôi logistics, giúp kẽt hợp những thành phân tưởng chừng như không liên quan đến nhau trong chuồiĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÒNG VẬN TÀI KHOA KINH TẼ VẬN TẢIUNIVERSITY OFTRANSPOM KCHSOIOGVĐO ANCÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI IĐỀ 43Sinh viên thực hiện : ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container ng đêu phải có một lâm nhìn tuyệt đối và sự giao tiếp mạnh mè. Sự thành công của bất kỳ chuôi cung ứng nào đêu có thế được đánh giá thông qua quá trình quản lý vận tải. Theo thống kê, logistics và vận tải có thê chiêm lên tới 7-14% doanh thu, tùy thuộc vào ngành kinh doanh.Đẽ làm được điêu này người ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container vận chuyên (nhà vận tải) sè là đối tác của logistics bời lè người cung ứng dịch vụ logistics phải lựa chọn phương án vận tài cho từng lô hàng sao choĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container
đáp ứng các yêu câu cùa khách hàng với giá cà hợp lý. Trong thực tế, quá trình sàn xuất và tiêu thụ sần phẩm rất phức tạp vì nguồn cung ứng vật liệu ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÒNG VẬN TÀI KHOA KINH TẼ VẬN TẢIUNIVERSITY OFTRANSPOM KCHSOIOGVĐO ANCÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI IĐỀ 43Sinh viên thực hiện : ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container au. Đó là lý do làm chi phí vận tài chiêm phân chính trong chi phí logistics, việc cât giâm chi phí vận tài có tâm quan trọng trong việc cẫt giảm chi phí logistics.Với khách hàng, nhùìig tiêu chí mà họ quan tâm nhất trong quá trình phân phôi sàn phẩm là an toàn, giao hàng đúng hẹn và giá cà hợp lý. ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container Việc này đặt ra yêu câu cho nhà vận tải là phải biết tố chức, phối hợp giữa các phương thức vận tải, gửi và nhận hàng hóa đối với từng phương thức. ChĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container
ính vì những nguyên nhân đó khiên cho lập kê hoạch trở thành một trong những yếu tô đâu tiên đóng vai trò vô cùng quan trọng khi đưa vào vận chuyến thĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÒNG VẬN TÀI KHOA KINH TẼ VẬN TẢIUNIVERSITY OFTRANSPOM KCHSOIOGVĐO ANCÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI IĐỀ 43Sinh viên thực hiện : ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container c độ cao, đê đúng mức các yêu câu về thời gian, vê khối lượng vận chuyến, đồng thời tránh nhừng cảng thăng không cân thiết vê vận tải, giâm bớt hệ sõ bất bình hành, nâng cao tùíig bước tính liên tục và đêu đặn cùa công tác vận tải. Thú’2hai, lập kế hoạch vận tài phù hợp với tình hình thời tiết, thời ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container vụ đế tránh nhiêu rủi ro hu* hỏng hàng hóa không đáng có, đàm bảo thời gian vận chuyến đúng hạn vì nền kinh tẽ nước ta về căn bản còn là kinh tê nôngĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container
nghiệp, trong sàn xuất cũng nhu’ trong vận tải còn lệ thuộc nhiêu vào thiên nhiên nên trong vận tài hâu như phải tranh thủ mùa nước trước nhừng thángĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÒNG VẬN TÀI KHOA KINH TẼ VẬN TẢIUNIVERSITY OFTRANSPOM KCHSOIOGVĐO ANCÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI IĐỀ 43Sinh viên thực hiện : ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container m sự chông chéo và những hoạt động làm làng phí nguồn lực doanh nghiệp, tăng dự trừ vê khâ năng phương tiện vận lải đáp ứng tình hình biến động hoặc mất cân đõi xảy ra trong quá trình thực hiên kê hoạch. Thứ tư, thiết lập được nhùYig tiêu chuẩn tạo điêu kiện cho công tác điếu tra đạt hiệu quà cao.Cá ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container c yêu câu đưa ra khi lập kê hoạch vận tải cũng phải được quan tâm bao gồn xây dựng kế hoạch vận chuyến với chi phí nhó nhất, sâp xếp lịch trình và kỳĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container
hạn thực hiện các hợp đồng vận chuyên đói với từng lô hàng sao cho mức lợi nhuận kỳ vọng là 15% chi phí vận doanh, xây dựng báo giá vận chuyến đối vớiĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÒNG VẬN TÀI KHOA KINH TẼ VẬN TẢIUNIVERSITY OFTRANSPOM KCHSOIOGVĐO ANCÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI IĐỀ 43Sinh viên thực hiện : ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container vận tàia. Khái niệm:Giao thông vận tài là một hệ thống phức tạp vê kinh tế-xã hội, thực hiện chức năng kết nối chu trình “sản xuất - tiêu thụ’’ trong sản xuất kinh doanh hàng hóa và thương mại, thỏa màn nhu cầu đi lại phục vụ đời sông xà hội của con người trong phạm vi quốc gia và toàn cầu. Vận tài ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container là yếu tố không thê thiêu trong quá trình sản xuất và hiu thông hàng hóa, trong đó hoạt động vận tải tác động đẽn hệ thống kinh tế trên cẩ 2 mặt: tíchĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container
cực và tiêu cực. Nếu hoạt động vận tải hợp lý sè tăng cường lưu thông, giảm chi phí sàn xuất, góp phân nâng cao hiệu quà kinh tẽ, lợi thế cạnh tranh ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÒNG VẬN TÀI KHOA KINH TẼ VẬN TẢIUNIVERSITY OFTRANSPOM KCHSOIOGVĐO ANCÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI IĐỀ 43Sinh viên thực hiện : ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container sán xuất và tiêu thụ, do đó vận tài được coi là yêu tổ ảnh hưởng rất lớn làm tăng đáng kế giá thành, giảm sức cạnh tranh cùa hàng hóa. Mặt khác, vận tài cũng là một trong các yếu tô gây ành hưởng không nhỏ đến môi trường tự nhiên (như vấn đê cạn kiệt nguồn nhiên liệu hóa thạch, khí thải, liếng ôn,.. ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container ), môi trường xã hội (tai nạn, ùn tâc giao thông,..).Theo quan điếm sản xuãt, vận tài được coi là một ngành sán xuất vật chất bởi vì nó tham gia vào qĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container
uá trình sàn xuất hàng hóa, hội tụ đây đủ 3 yêu tố cơ bản về lao động, phương tiện lao động và đối tượng lao động. Theo đặc tính hữu hình của sản phârĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÒNG VẬN TÀI KHOA KINH TẼ VẬN TẢIUNIVERSITY OFTRANSPOM KCHSOIOGVĐO ANCÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI IĐỀ 43Sinh viên thực hiện : ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container i này đến nơi khác trong khoảng không- thời gian nhất định mà không tạo ra sản phẩm mới. Do đó, WT0 đã xẽp vận tải thuộc nhóm ngành dịch vụ (WTO, 1991).Theo quan điếm hệ thống, có thế coi vận tải là một hệ thống dịch vụ gồm con người, thiết bị, phương tiện hoạt động trong điêu kiện kết cẫu hạ tâng, ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container môi trường cụ thế với kết quả đâu ra là thỏa màn nhu câu di chuyên (hàng hóa, hành4khách) vê mặt không- thời gian nhất định. Vê kinh tê, vận tài nói cĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container
hung là hoạt động kinh doanh nhâm tìm kiếm lợi nhuận từ việc bán dịch vụ vận tài. Thực tế có những hoạt động được coi là vận tài nêu xét trên góc độ cĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÒNG VẬN TÀI KHOA KINH TẼ VẬN TẢIUNIVERSITY OFTRANSPOM KCHSOIOGVĐO ANCÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI IĐỀ 43Sinh viên thực hiện : ĐỒ ÁN Công Nghệ Vận Tải 1 - Ô tô chở Container ghiên cứu dưới góc độ công nghệ như vận tải bâng bè màng trên sông, ngòi.Vai trò của vận tải:ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÒNG VẬN TÀI KHOA KINH TẼ VẬN TẢIUNIVERSITY OFTRANSPOM KCHSOIOGVĐO ANCÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI IĐỀ 43Sinh viên thực hiện :Gọi ngay
Chat zalo
Facebook