(Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: (Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo
(Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo
BỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TAINGUYỄN ANH NGỌCNGHIÊN cứu Cơ SỜ KHOA nọc XÁC DỊNH CÁC THÔNG SÕ KỸ THUẬT HỌP LÝ CŨA MẤY DÓNG CỌ (Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo ỌC Hộ LAN DƯỜNG Ô TÔ DO VIẸT NAM C HÉ TẠOChuyên ngành: KỸ TIIUẠT MÁY VÀ TIIIÉT BỊ XÂY DỰNG NÂNG CIIUYENNgành: KỸ TIIUẠT cơ KHÍ ĐỌNG Lực Mã số: 9520116LUẬN ÁN TIÉN Sĩ KỸ THUẬTHà Nội. 2021iiLỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan luận án tiến sĩ “Nghiên cứu cơ sờ khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý cù (Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo a máy dóng cọc hộ lan đường ô tô do Việt Nam chế tạo” lã còng trinh nghiên cứu cua riêng tôi. Các số liệu và tài liệu trong luận án là trung thực và c(Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo
hưa được công bo trong bâl kì công trinh nghiên cửu nào. Tai cà nhừng nội dung tham khảo và kế thừa đều được trích dẫn và tham chiếu đầy đủ.Tác gia luBỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TAINGUYỄN ANH NGỌCNGHIÊN cứu Cơ SỜ KHOA nọc XÁC DỊNH CÁC THÔNG SÕ KỸ THUẬT HỌP LÝ CŨA MẤY DÓNG CỌ (Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo chóng, dôi hoi việc bao dâm an toàn chạy xe là một vấn dề dặc biệt phãi quan lâm: trong đó có công tác xây dựng hệ thông lan can phông hộ (hay còn gọi là hệ thông hộ lan) hai bên lê đường. Qua tính toán sơ bộ đôi với các tuyên quòc lộ chính trong cá nước thi nhu câu khôi lượng hệ thông hộ lan là ràl (Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo lớn. Nêu kê cà thi công hộ thòng mới và thay the hệ thông cù thi lông chiêu dài của hệ thông cọc hộ lan ờ nước ta hiện nay dà lên tới hãng ngàn km.Tr(Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo
ước dày. cọc hộ lan dược thi còng bắng cách dò móng bê tỏng cho từng cọc. Nhưng hiện nay các nhà thầu dà áp dụng công nghệ mới. sư dụng các thiết bị cBỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TAINGUYỄN ANH NGỌCNGHIÊN cứu Cơ SỜ KHOA nọc XÁC DỊNH CÁC THÔNG SÕ KỸ THUẬT HỌP LÝ CŨA MẤY DÓNG CỌ (Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo ê tông chân cọc) và dặc biệt là không lâm cân trớ giao thông trong quá trình thi công. I uy vậy. các thiềl bị thi công cọc hộ lan ớ việt Nam hiện nay đang phái nhập lừ nước ngoài với giá thành đãl và không chừ động được trong thi công.Xuâl phát lừ vân đè nêu Iren, hiện nay mội sỏ cơ sỡ sân xuâl ỡ Vi (Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo ệt Nam đà nghiên cứu thiết kể và che lạo máy đóng cọc hộ lan (DCHI.) cho đường ô lô. I uy nhicn. việc thiêl kê chê lạo máy hiện lại chi dựa trên kinh(Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo
nghiệm chép hình ihco mau máy nước ngoài, chưa có cơ so khoa học dề xác định dược nhừng giá trị hợp lý cua các thông sổ kỳ thuật máy. Chính vì vậy. viBỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TAINGUYỄN ANH NGỌCNGHIÊN cứu Cơ SỜ KHOA nọc XÁC DỊNH CÁC THÔNG SÕ KỸ THUẬT HỌP LÝ CŨA MẤY DÓNG CỌ (Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo Vi vậy. dề tãi “Nghiên cứu co- sỏ- khoa học xác định các thông số kỹ thuật họp lý của máy dóng cọc hộ lan dưòng ô tô do Việt Nam chế tạo” có lính cap thiết, tính thời sự và có ý nghĩa thực tiền.2.Mục tiêu cùa luận ánXây dựng được cơ sớ khoa học xác định các thông sồ kỳ thuật hc.yp lý theo quan điểm (Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo 1)1.H cúa máy ĐCHI. đường ò lô do Việt Nam chế lạo. Khuyến nghị một số thông số kỳ thuật hợp lý cùa máy ĐCIIL. nhằm hoãn thiện kết cấu. nâng cao hiệu(Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo
quà cùa quá trinh khai thác và sư dụng máy.3.Đối tượng và phạm vi nghiên cứutì. Dối tượng nghiên cứuMáy ĐCIIL đường ò tò do Việt Nam chế tạo. cọc hộ BỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TAINGUYỄN ANH NGỌCNGHIÊN cứu Cơ SỜ KHOA nọc XÁC DỊNH CÁC THÔNG SÕ KỸ THUẬT HỌP LÝ CŨA MẤY DÓNG CỌ (Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo ng thi công cọc hộ lan và có các thông so kỳ thuật như trong bàng 1.8.-Cọc ong thép hớ tiết diện nhó. có kích thước cho trước.-Nên đât mà máy đóng cọc ở trên đó. cụ thê là nen đâl câp phôi (nên đảp) ờ lê dường Quốc lộ thuộc vùng dồng bằng Bắc Bộ. có dộ chặt tiêu chuần K = 0.95 ĩ 0.98.4.Phương pháp n (Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo ghiên cứuLuận án đà sứ dụng các phương pháp: nghiên cứu lý ihuycl kêt hợp với nghiên cứu thực nghiệm và khảo sát.a.Nghiên cứu lý thuyết-Nghiên cứu DLH(Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo
hệ thòng 11)11. cùa máy: Xây dựng sơ đô các mạch thủy lực vã mò hĩnh ĐLII hệ thống TĐTL cua máy tương ứng với các trạng thái làm việc: thiết lập các BỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TAINGUYỄN ANH NGỌCNGHIÊN cứu Cơ SỜ KHOA nọc XÁC DỊNH CÁC THÔNG SÕ KỸ THUẬT HỌP LÝ CŨA MẤY DÓNG CỌ (Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo è xác dịnh các thòng số ĐLII cua hệ TĐTL.-Nghiên cứu 1)1.H hệ khung sân của máy: xây dựng mô hình DI.H hệ khung sàn cùa máy: thiết lập các phương trinh chuyển dộng cua hệ killing sân cua máy dựa trên phương trinh Lagrange loại II và liên hành giãi hệ phương trinh chuyên động bang Matlab dè xác dinh (Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo các thông số ĐLII cùa hệ killing sàn máy.b.Nghiên cứu thục nghiệmNghiên cữu thực nghiệm bàng cách liên hành đo đạc trên máy DCHI. đang làm việc tại hi(Luận án tiến sĩ) nghiên cứu cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do việt nam chế tạo
ện trường dể kiêm chững dộ tin cậy. dộ chính xãc cua mỏ hình lý thuyết vã các kcl quà linh toán lý thuyết, đồng thời xác định một so thông số đầu vào BỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TAINGUYỄN ANH NGỌCNGHIÊN cứu Cơ SỜ KHOA nọc XÁC DỊNH CÁC THÔNG SÕ KỸ THUẬT HỌP LÝ CŨA MẤY DÓNG CỌBỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TAINGUYỄN ANH NGỌCNGHIÊN cứu Cơ SỜ KHOA nọc XÁC DỊNH CÁC THÔNG SÕ KỸ THUẬT HỌP LÝ CŨA MẤY DÓNG CỌGọi ngay
Chat zalo
Facebook