Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô
Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô
Ngbièn cữu chuyển đói hệ thống (lãnh lira tròn động cơ ô tỏPHẦN MỎ DẤU1.Lý do thực hiện đề tàiTinh Trà Vinh thuộc khu vực đổng bảng sông Cửu Long đang Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô g trong giai đoạn phát triên trong xu thế hội nhập. Nhu cầu vận chuyên đi lại cũng theo xu thế đó phát triển, các phương tiện đó chỉnh là ò tò. tàu thủy.... Hệ thống giao thòng ở Trà Vinh có 3 quốc lộ chính lã quốc lộ 53 nối vói quốc lộ 1A. quốc lộ 54 là tuyến dưỡng quan trọng thứ 2 cúa Trà Vinh và Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô quốc lộ 60. Hiện nay có nhiều dư án cãi tạo nâng cấp đường, chăng hạn như Quốc lộ 60 qua Ben Tre đi Tp Hồ Chí Minh và các đường liên tình, liên huyệnNghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô
khác. Trong kế hoạch từ năm 2000 đen 2010 Trung ương sè đầu tư nâng cấp quốc lộ 60 từ ngà 3 Trung Lương (tinh Tiến Giang/ qua tinh Ben Tre và tình TràNgbièn cữu chuyển đói hệ thống (lãnh lira tròn động cơ ô tỏPHẦN MỎ DẤU1.Lý do thực hiện đề tàiTinh Trà Vinh thuộc khu vực đổng bảng sông Cửu Long đang Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô ành pho Hồ Chi Minh đi Trã Vinh và rút ngắn 100km từ Trà Vinh đi Cà Mau.Trong tình hình phát triên đó. đặc biệt vảo cuối năm 2006. Việt Nam đà chính thức là thành viên của tô chức thương mại the giới (ĨỈTO). Trong tiến trinh hội nhập nãy. có nhiều vấn đề đặt ra cho các ngành còng nghiệp Việt Nam nói Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô chung, cùa linh Trà Vinh nói riêng, trong đó có ngành còng nghiệp ỏ tò. những van đề dó lả:a.Tình hĩnh ô nhiễm môi trường-Theo Bộ Tãi nguyên và Môi tNghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô
rường, vào năm 2002, các phương tiện giao thòng vận tài cùa Việt Nam đà sư dụng khoảng 1,5 triệu tấn xăng và dầu diezen. tương ứng với lượng phát tháiNgbièn cữu chuyển đói hệ thống (lãnh lira tròn động cơ ô tỏPHẦN MỎ DẤU1.Lý do thực hiện đề tàiTinh Trà Vinh thuộc khu vực đổng bảng sông Cửu Long đang Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô u chuẩn cho phép từ 1.5 đến 3 lằn. nồng độ so2 gap 2-3 lân. Van đề nãy đà và dang diễn ra ngày câng nghiêm trọng và có nhiêu tác hại đến mòi trường.-Tinh hình ô nhiễm mòi trường, van đê cấp thiết hiện nay mà ô tô là một trong những nguyên nhân, do đó đè cãi thiện môi trường, trẽn cơ sở Quyết định số Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô : 249/2005/QĐ-TTg. ngày 10/10/2005 của Thú Tướng Chính Phụ. tử ngày 01/7/2008 sè áp dụng tiêu chuẩn khí thai tương đương mức EURO II cho tất cà các loNghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô
ại phương tiên giao thòng đường bộ mới san xuất, lắp ráp và nhập khâu, còn các loại phương tiện đang tham gia giao thông sè áp dụng mức 1 cúa bộ tiêu Ngbièn cữu chuyển đói hệ thống (lãnh lira tròn động cơ ô tỏPHẦN MỎ DẤU1.Lý do thực hiện đề tàiTinh Trà Vinh thuộc khu vực đổng bảng sông Cửu Long đang Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô tô dang sử dụng tại tinh Trà Vinh là 2.114 ô tô trong đó ò tỏ con lã 507 (Nguồn ỉừ 'Tổng họp số liệu về phương tiện giao thông đang lưu hành trong cã nước" của Cục Đang kiếm Việt Nam - Bộ Giao thông Vận tái: Tel: 04.7684749: Fax: 04.7684771, E-mail: 1T.org.vnNrtẽỵhn. 1 'nn.vn, ỈVebsite: http: vwv.vr Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô .org.vn/, đa phần được sân xuất từ những năm trước 1990, sư dụng hệ thống đánh lưa bán dần không có ESA (Electronic Spark Advance - hệ thống điều khiểNghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô
n góc đánh lưa sớm điện tứ/.-Tinh hình khan hiếm nhiên liêu và giá thành nhiên liệu đang có xu hướng gia tăng.Do đó. việc cái thiện hiệu suất hoạt đônNgbièn cữu chuyển đói hệ thống (lãnh lira tròn động cơ ô tỏPHẦN MỎ DẤU1.Lý do thực hiện đề tàiTinh Trà Vinh thuộc khu vực đổng bảng sông Cửu Long đang Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô nhiễm mòi trường với mục đích tối ưu hóa hiệu qua sử dụng của động cơ ò tô là vấn đề thật sư cần thiết. Tinh Trà Vinh đang trong giai đoạn từng bước phát triển theo xu thế hội nhập cúa ca nước, nhu cầu sứ dụng ô tò trong đi lại và vận chuyên ngày càng cao. Nhưng trong điều kiện Là tinh đang phát tri Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô ền, đa phần sư dụng ò tô đời cù sử dung hệ thống đánh lừa bán dần không đáp ứng được về hiệu suát hoạt động, tiêu hao nhiên liệu và chuân quy đinh ô nNghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô
hiềm mòi trường hiện nay.c.Sự phát triển cùa hệ thống đánh lứa và những ưu - nhược điểm cùa các hệ thống đánh lứa-Các hệ thống đánh lừa. bao gồm hệ thNgbièn cữu chuyển đói hệ thống (lãnh lira tròn động cơ ô tỏPHẦN MỎ DẤU1.Lý do thực hiện đề tàiTinh Trà Vinh thuộc khu vực đổng bảng sông Cửu Long đang Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô tia lừa mạnh ớ điện cực bougie, đáp ứng tốt các chê đô làm việc cua đông cơ ô tò. tuồi thọ cao, V. v... nhưng vẫn chưa thật sự hoàn thiện và tồn tại nliừng nhược diêm cần phai khắc phục.-Nhằm góp phần giãi quyết nhùng vấn đề trên cho động cơ ô tô, trên các ò tò hiện đại, kỳ thuật số đã được áp dụng Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô vào trong hệ thống đánh lửa. Các thòng số như tổc độ động cơ. tài. nhiệt độ, v.v... được các câm biến mã hoá tin hiệu đưa vào ECU (Electronic ControlNghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô
Unit) xử lý và tính toán đề đưa ra góc đánh lửa sớm tối ưu cho lừng chế độ hoạt động của động cơ. Hệ thống đánh lửa trực tiếp, không dùng bộ chia điệnNgbièn cữu chuyển đói hệ thống (lãnh lira tròn động cơ ô tỏPHẦN MỎ DẤU1.Lý do thực hiện đề tàiTinh Trà Vinh thuộc khu vực đổng bảng sông Cửu Long đang Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô âm thiêu mức độ phát thãi khi độc gây ô nhiễm môi trường đáp ứng nhùng quy định khất khe cua luật bao vệ môi trường và nhu cầu sứ dụng ô tò cua người tiêu dùng.Với mục đích khai thác sừ dụng, tiết kiệm nhiên liệu và giam thiêu ô nhiễm môi trường can thiết phai có sự cái tiến hệ thống đánh lưa trên đ Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô ộng cơ ô tô có sứ dụng hệ thống đánh lưa bán dần sang hệ thống đánh lừa trực tiếp. Đồng thời, chúng ta cần đánh giá trên cơ sớ thực nghiệm thực tế đônNghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô
g cơ chuyên đòi và đề xuất các phương án chuyền đồi.2.Mục tiêu nghiên cứu-Chuyển đổi hệ thống đánh lửa động cơ Toyota 5A-F. đấu dày hệ thống đánh liraNgbièn cữu chuyển đói hệ thống (lãnh lira tròn động cơ ô tỏPHẦN MỎ DẤU1.Lý do thực hiện đề tàiTinh Trà Vinh thuộc khu vực đổng bảng sông Cửu Long đang Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô , hê thông đánh lừa bán dần, hệ thống đánh bán dần có cơ cấu điều khiên góc đánh lưa sớm điện tư, hệ thong đánh lừa trưc tiếp và hướng phát triển của hệ thống đánh lưa trên động cơ ò tô ứng dụng kỳ thuật vi điều khiên.3.Nội dung thực hiện nghiên cứu-Tìm hiểu tổng quát về động cơ ô tò. những cãi tiến Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô kỳ thuật và nhừng quy định, chuẩn mực về ô nhiễm mòi trường trên thè giói vả ở Việt Nam. Sự ảnh hưởng cùa ò tò đen mòi trường và các xu hướng cai thiNghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô
ện.-Nghiên cứu về lý thuyết đánh lưa (Các thông số chú yến cùa hệ thống đánh lứa) và các lý thuyết về hệ thống đánh lứa, so sánh các tru - nhược điềm Ngbièn cữu chuyển đói hệ thống (lãnh lira tròn động cơ ô tỏPHẦN MỎ DẤU1.Lý do thực hiện đề tàiTinh Trà Vinh thuộc khu vực đổng bảng sông Cửu Long đang Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô ư dung hệ thống đánh lưa bán dần sang hệ thống đánh lưa trực tiêp và nêu nhừng ưu nhược diêm cua từng phương án chuyên đôi.-Thực nghiệm trên thiết bi thư nghiệm động cơ.-Định hướng khai thác và chuyên giao ứng dụng sự chuyên đòi này trên động cơ ô tô có hệ thống đánh lửa sử dụng nhiên liệu xăng.4.Ph Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô ương pháp nghiên cứu-Nghiên cứu tài liệu: nghiên cứu các lý thuyết đánh lưa cơ ban hệ thống đánh lứa bán dần và hệ thống đánh lừa trực tiếp cúa động cNghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô
ơ xăng sứ dụng trên ô tờ.-Phương pháp thực nghiệm: thực nghiệm trên băng thử nhằm đánh giá các thông số đánh lửa. công suất, moment, tiêu hao nhiên liNgbièn cữu chuyển đói hệ thống (lãnh lira tròn động cơ ô tỏPHẦN MỎ DẤU1.Lý do thực hiện đề tàiTinh Trà Vinh thuộc khu vực đổng bảng sông Cửu Long đang Nghiên cứu chuyển đổi hệ thống đánh lửa trên động cơ ô tô ơng pháp phân tích, đánh giá.-Sử dụng phần mềm soạn thào vãn ban: xây dựng tập tài liệu nghiên cứu về các hệ thống đánh lửa sư dung trên đông cơ ô tô.Ngbièn cữu chuyển đói hệ thống (lãnh lira tròn động cơ ô tỏPHẦN MỎ DẤU1.Lý do thực hiện đề tàiTinh Trà Vinh thuộc khu vực đổng bảng sông Cửu Long đangGọi ngay
Chat zalo
Facebook