KHO THƯ VIỆN 🔎

Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng

➤  Gửi thông báo lỗi    ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu:     PDF
Số trang:         67 Trang
Tài liệu:           ✅  ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT
 













Nội dung chi tiết: Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng

Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng

(.£ 1.4 Ỉ)I ,1 ỉ I „ Ạ? 'I2TRƯỜNG ĐẠI HỌC sư PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHÓ HÔ CHÍ MINH KHOA Cơ KHÍ ĐỘNG LựcBÁO CÁO TỎNG KÉTĐÈ TÀI KH&CN CẤP TRƯỜNG TRỌNG ĐIỀ

Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng ỀMNGHIÊN CỨU TỔI ƯU HOÁ THỜI ĐIỀM CỦA xú PÁP ĐIỆN TỪ TRÊN ĐỘNG cơ XĂNGMã số: T2016- 67TĐChủ nhiệm đề tài: TS. Lý Vĩnh ĐạtTHƯ VIỆN TRƯỜNG ĐHSPKTSKC 005

34«TP. HCM, Tháng 03 Năm 2017Đề tài NCKH cấp Trường Trọng điểmCÁC THÀNH VIÊN THAM GIA ĐÈ TÀI NGHIÊN cúu VÀ ĐƠN VỊ PHỐI HỢP THỤC HIỆNChủ nhiệin đề tài: Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng

TS. Lý Vĩnh ĐạtĐơn vị phối họ-p thực hiện: Bộ môn Động cơ, khoa Cơ khí Động lực, trường Đại học Sư Phạm Kỷ Thuật TP. HCMĐề tài NCKH cấp Trường Trọng

Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng

điểmMỤC LỤCTrang Danh sách thành viên tham gia và đơn vị phối họp thực hiện...................iMục lục................................................

(.£ 1.4 Ỉ)I ,1 ỉ I „ Ạ? 'I2TRƯỜNG ĐẠI HỌC sư PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHÓ HÔ CHÍ MINH KHOA Cơ KHÍ ĐỘNG LựcBÁO CÁO TỎNG KÉTĐÈ TÀI KH&CN CẤP TRƯỜNG TRỌNG ĐIỀ

Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng ............................VDanh mục các chữ viết tắt..................................................viiThông tin kết quả nghiên cứu...............

..................................XChương 1. Tổng quan.........................................................011.1.Tính cấp thiết của đề tài........ Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng

......................................011.2.Tổng quan tình hình nghiên cứu trong và ngoài nước.....................031.2.1.Nghiên cứu trong nước......

Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng

.........................................031.2.2.Nghiên cứu nước ngoài...............................................051.3.Mục tiêu dề tài............

(.£ 1.4 Ỉ)I ,1 ỉ I „ Ạ? 'I2TRƯỜNG ĐẠI HỌC sư PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHÓ HÔ CHÍ MINH KHOA Cơ KHÍ ĐỘNG LựcBÁO CÁO TỎNG KÉTĐÈ TÀI KH&CN CẤP TRƯỜNG TRỌNG ĐIỀ

Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng ...............................................101.4.2. Giới hạn của đề tài.................................................111.5.Đối tượng nghiên cứu

...................................................111.8.Phương pháp nghiên cứu.................................................111.9.Nội dung luận vă Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng

n......................................................11Chương 2. Cơ sở lý thuyết...................................................132.1.Đặc tính độ

Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng

ng cơ.......................................................13

(.£ 1.4 Ỉ)I ,1 ỉ I „ Ạ? 'I2TRƯỜNG ĐẠI HỌC sư PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHÓ HÔ CHÍ MINH KHOA Cơ KHÍ ĐỘNG LựcBÁO CÁO TỎNG KÉTĐÈ TÀI KH&CN CẤP TRƯỜNG TRỌNG ĐIỀ

(.£ 1.4 Ỉ)I ,1 ỉ I „ Ạ? 'I2TRƯỜNG ĐẠI HỌC sư PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHÓ HÔ CHÍ MINH KHOA Cơ KHÍ ĐỘNG LựcBÁO CÁO TỎNG KÉTĐÈ TÀI KH&CN CẤP TRƯỜNG TRỌNG ĐIỀ

Gọi ngay
Chat zalo
Facebook