đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
LỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chở hãnh kliảch hóa. sự manh mẻ vả vè đep cùa chiếc xe thề hiện sự lịch lãm tạo ra đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải phòng cách cho người chú sử dụng, Tinh tiện nghi cho người dùng vã sự thân thiện với mòi tnrởng sóng sung quanh lã hai tiêu chi đặt ra háng đầu mà tát cà cãc cường quốc về còng nghiệp ó tò đểu phái dựa vào đõ đề nghiên cứu phát minh để có thế tạo ra những sán phàm tổt đẹpNhăm nâng cao khả nãng tư d đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải uy cho sinh viên và khả nãng hiếu biển về tính toán thiết kế mà bán thán em lựa chọn đề tãi "NGHIÊN cti VÀ TÍNH TOÁN HỆ THÔNG PHANH THỦY Lực CHO XE TÃđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
r*. Em biết hệ thống phanh là hệ thống quan trọng vã phức tạp dõng vai trô an toàn trong quá trinh hoạt đông và di chuyên của xe. đạc biẽt do ngày nayLỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chở hãnh kliảch hóa. sự manh mẻ vả vè đep cùa chiếc xe thề hiện sự lịch lãm tạo ra đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải của hê thống phanh nhẩm đăm bão tinh an toàn cao cho sự chuyên động của ó tỏ ngây càng cắp thiết.Trong phần nghiên cứu vã tính toán nãy em lưa chọn số liệu có sân của xe tãi HUYNDAI HD700. các tãi liệu tham kháo và hướng dần tinh toản thiết kế. Với khối lượng kiến thức thu thập và sư tim hiểu thõng đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải tin của bản thân nên em mong inuổn sẻ có được sự giúp dử vã chi bão từ các thầy hướng dằn.Cuối cũng em xin chân thành cảm ơn các thảy bõ môn. vã đạcđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
biẽt lã thầy Nguyễn Ọuang Huy và thầy Nguyền Đàng Tấn đỉi trực tiếp hướng dần. chi bão em hoãn thánh tốt nhiêm vụ đươc giao.Em xin chân thành câm ơn cLỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chở hãnh kliảch hóa. sự manh mẻ vả vè đep cùa chiếc xe thề hiện sự lịch lãm tạo ra đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải ủa hệ thống phanh trẽn ô tôHệ thống phanh đầu tiên được sử dụng tiên những xe ngựa kẽo. Loại xe nãy có tốc độ nhanh nhưng ngựa lại không thề tự minh dừng xe này lại Cơ cấu phanh đàu tiên làm chậm tốc độ bánh xe băng một cần kéo bang tay. Một khối gồ nhô đôi kin đươc bọc da sẻ tiesp xúc trực tiếp VỜI đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải vãnh bánh xe để lảm giâm tốc đõ. Tuy nhiên trong điều kiên thói tiết ảm ướt thi cơ cấu phanh này không mang lai hiệu quả.Sau đó vào đấu thề ki 20 vàđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
qua khoáng thời gian dãi về cõng nghệ phát triển đột phá hơn của xe. Lúc này xe kéo không côn lã công cụ sổ 1 mà đươc thay thế bàng xe hơi và tốc độ cLỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chở hãnh kliảch hóa. sự manh mẻ vả vè đep cùa chiếc xe thề hiện sự lịch lãm tạo ra đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải anh đìa đươc phát minh đầu tiên vảo nám 1902 bởi một người anh tên lã William Lanchester. Tuy nhiên mài đến cuói thể ki 20 phanh đìa mới được ãp dung vần đề chính nẳm ờ tiếng kêu lớn khi phanh đìa ma sát với má phanh băng đồng và một vái nguyên nhãn khác nữa. Trong sự nỗ lực nhảm cái tiễn còng nghệ đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải vã áp dụng thực tiễn nhiều hơn. Henry Ford đà có bước cái tiến khi sứ dụng bàn đạp đẻ điều khiển phanh vã phanh tay đà được sừ dung cho các bánli sauđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
trong trường hợp khản cấp. Nhờ đó Louis Renault đà đưa hệ thong phanh tang trống vào láp ráp với cài tiếng về guốc phanh và trống phanh.Phanh đìa đă đLỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chở hãnh kliảch hóa. sự manh mẻ vả vè đep cùa chiếc xe thề hiện sự lịch lãm tạo ra đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải sự xuất hiên của bộ điều khiên thủy lực và căm biến tốc độ bảnh xe. Hệ thống phanh giờ dãy hoạt động hiẽu quả vã chinh xãc hơn. Ngoài ra cỏn có cãc hê thống an toàn khác giúp cho việc phanh xe trờ nên an toàn và chinh xãc hơn. Đẽ có thề tim hiểu kì hơn phẩn tiếp theo sê phân tích rỏ vê cõng dung, yê đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải u câu và phân loại của hệ thống phanh mót cách cu thẻ.1.2.Công dụng, yêu cẩu và phân loại hệ thống phanh1.1.1.Công dụngHê thống phanh cõ chức nảng giáđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
m tóc độ chuyền động cùa xe. dừng hãn hoặc giữ xe đỗ ớ một vị tri nhắt đinh. Đổi với ô tò hệ thống phanh là một trong những cụm quan trọng, đàm nhiêm LỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chở hãnh kliảch hóa. sự manh mẻ vả vè đep cùa chiếc xe thề hiện sự lịch lãm tạo ra đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải cầuĐồi với hệ thống phanh cùa ô tỏ can phái đam bâo những yêu cầu như: hiệu quà phanh cao nhất ớ tát cà cãc bánh xe nghĩa là đâm báo quàng đường phanh ngăn nhất khi phanh đột ngột trong trường hơp nguy hiểm.Phanh trẽn cảc bảnh phái êm dịu trong bầt ki mọi trưởng hợp đề đám bão sự ồn định của ỏ tô ki đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải n phanh. Điều khiến băn đạp phanh nhe nhãng, nghĩa lã lực tãc dụng lẽn bân đạp hay đôn điều khiển không lớn.Dan động phanh phái có độ nhay cao vã pháiđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
có hai dóng độc lặp đối VỚI phanh chính. Phản bố mõ men phanh phái hợp lý đê đảm bão tận dung tổt đa trọng lương bám tại bánh xe vã không xảy ra hiênLỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chở hãnh kliảch hóa. sự manh mẻ vả vè đep cùa chiếc xe thề hiện sự lịch lãm tạo ra đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải bàn đạp hoặc đòn điều khiển - với lực phanh trẽn bánh xe.Có hệ só ma sát giừa phần quay và mã phanh cao với sự ổn định trong điều khiến sừ dung1.1.3.Phân loạiTheo công dụng cùa phanh được chia làm các hệ thống như. phanh chinh gốm phanh chân, phanh dừng gốm phanh tay. phanh dự phòng, phanh rà hoặc đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải chậm dãn gôm phanh bang động cơ, llnìy lực hoặc điện từ sir dụng trên các xe cở khí và trên các dốc dài.Theo kết cấn ciìa cơ càn phanh được chia làm cđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
ác hệ thòng, phanh với cơ cấn guốc, phanh với cơ cấn phanh đĩa.Iheo dằn dõng phanh dược chia lãm các hẽ thống phanh dản dộng cơ khi. phanh dan dọng thLỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chở hãnh kliảch hóa. sự manh mẻ vả vè đep cùa chiếc xe thề hiện sự lịch lãm tạo ra đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải phanh ớ cơ cẩu phanh ditợc chia ra: theo kha nang diều khiến moomen phanh ớ cơ cẩu phanh chúng ta cớ hê thống phanh với bỡ diều hóa lực phanh.Theo trợ lực được chia lãm hệ thống: phanh có trợ lực. phanh không có trợ lực.Theo khả năng chống bó cứng bánh xc khi phanh: (heo khá nâng chòng bó cúng bánh đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải xe khi phanh chúng la có hộ thống phanh vđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
trên ô tôTrẽn ô tò thường bao gồm các phanh: phanh chính, phanh dừng và phanh dự phòngPhanh chinh pliái lá hệ thống hoãn chinh, độc lãp với các hệ thốLỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chở hãnh kliảch hóa. sự manh mẻ vả vè đep cùa chiếc xe thề hiện sự lịch lãm tạo ra đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải ân vả thưởng được dằn đông bàng khí nén hoặc thúy lực.Phanh dứng có nhiêm vụ giữ ỏ tỏ ở trạng thái dửng trong thời gian dãi. nó có khả nang giử õ tô đồ được trên độ dóc nhát định (túy theo tiêu chuẩn quy định) Phanh dừng thướng được dần động bảng cơ khi, điều khiền băng tay đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải LỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chở hãnh kliảch hóa. sự manh mẻ vả vè đep cùa chiếc xe thề hiện sự lịch lãm tạo raGọi ngay
Chat zalo
Facebook