(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh
(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh
Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo cua xe hai bánhLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cứu cúa tôi.Các số liệu, kết quà nêu trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh g luận ván là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỷ công trình não khác.TP. Hồ Chỉ Minh, ngày 01 tháng 10 nam 2013iỉNghiên cứu thiết kế bủng thứ còng suất kẽo cùa xe hai bánhCẢM TẠTrường Đại học Sư phạm Kỳ thuật Thành phố IIỒ Chi Minh lã niềm vinh dự và lự hào của moi sinh viền, học v (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh iên. Trong suôi quá trinh học lập lại trường, chúng em dà dược các thầy cô giáng dạy. truyền dạt và chi bao nhiệt tinh không những kiến thức nền tang(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh
và chuyên mòn quý giá mà còn dạo dức. dè sau này cô thè trờ thành nhùng thầy giáo đem sức lực và kicn thức cùa minh đê công hiên cho xà hội.Xin chân tNghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo cua xe hai bánhLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cứu cúa tôi.Các số liệu, kết quà nêu trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh ý báu trong suốt thời gian học tập tại trường.Luận văn tốt nghiệp là cơ hội dể em có thể áp dụng, tồng kết nhưng kiến thức mà mình đà học. đồng thòi rút ra nhùng kinh nghiệm thực tế quý giá trong suốt quá trinh thực hiện luận văn.Đê hoàn thành luân văn tot nghiệp này. Em xin chân thành cam ơn sự hướ (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh ng dần tận tình cua thầy PGS.TS Đỗ ĩ an Dâng, TS. Trần Thanh Thưởng đã giúp em hoàn thành luận văn một cách thuận lợi. đúng thời hạn. Thầy đã luôn đón(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh
g góp và sửa chừa nhừng thiểu sót. khuyết điềm mà cm mac phải và đề ra hướng giãi quyết tốt nhất từ khi em nhận luận vãn đến kill hoàn thành.Xin chân Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo cua xe hai bánhLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cứu cúa tôi.Các số liệu, kết quà nêu trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh Xin kinh chúc quỷ thầy cô luôn mạnh khoe, hạnh phúc và thành công trong còng việc cùng như trong cuộc sòng.TP. HCM tháng 10 năm 2013Học viên thực hiệnPhạm Tăn MạnhiiiNghiên cứu thiết kế băng thư công suất kéo cũa xe hai bánhABSTRACTTOPIC: RESEARCH DESIGN A PULLED POWER DYNAMOMETER OFTWO WHEEL VEHIC (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh LEPower of vehicle is a technical data which is important to assess technical stale of a vehicle as well as to assess a result of research or a improv(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh
e part of engine, transaxlc system. Power dynamometer is manufactured to serve this aim. Power of vehicle is measured indkectly through measuring poweNghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo cua xe hai bánhLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cứu cúa tôi.Các số liệu, kết quà nêu trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh ciency transmitted and efficiency generated arc known since there we will be specified pulled power on shaft generator. If we want to determine pulled power vehicle, we must be determined rale slip of drive w heel. Rale slip is determined through measuring speed of drive wheel and speed of generator (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh . To specify power of vehicle at many speeds other, electric load must have value area which is big. Electric load is used which includes two boards i(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh
nox which are located in a solution of salt in water. Resistor of two boards depends on depth of board in solution and concentration of solution. AdjuNghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo cua xe hai bánhLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cứu cúa tôi.Các số liệu, kết quà nêu trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh testing.Nghiên cứu ỉhiếi kế bủng íhừ công suấỉ kẻo cùa xe húi bánhMỤC LỤCChương 1 TONG QUAN..........................................................11.1Tông quan về băng thử còng suất...................................11.1.1Cơ sớ để phân loại các hình thức thư nghiệm...................11.1.2Các hì (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh nh thức thử nghiệm......................................21.1.2.1 Stationary testing......................................21.1.2.2 Dynamic testing.....(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh
....................................41.1.2.3 Transient testing.......................................51.2Tình hình nghiên cứu trong và ngoài nước.....Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo cua xe hai bánhLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cứu cúa tôi.Các số liệu, kết quà nêu trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo của xe hai bánh ất xe 2 bánh trong nước.. 7Nghiên cứu thiết kế băng thử công suất kéo cua xe hai bánhLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cứu cúa tôi.Các số liệu, kết quà nêu trongGọi ngay
Chat zalo
Facebook