đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
LỜI MỚ ĐẦUNgày nay ô tô không chi là phương tiện chủ yếu đê chuyên chở hành khách hóa. sự mạnh mẽ và vé đẹp của chiếc xe thê hiện sự lịch làm tạo ra p đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải phòng cách cho người chủ sử dụng. Tính tiện nghi cho người dùng và sự thân thiện với môi trường sõng sung quanh là hai tiêu chí đặt ra hàng đâu mà tãt cá các cường quõc vê công nghiệp ô tô dẽu phải dựa vào đó đẽ nghiên cứu phát minh đẽ có thê tạo ra những săn phãm tót dẹp.Nhâm nâng cao khá năng tư d đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải uy cho sính viên và khả năng hiẽu biên vẽ tính toán thiết kẽ mà bán thân em lựa chọn đe tài "NGHIÊN cức VÀ TÍNH TOÁN HỆ THÕNG PHANH THỦY Lực CHO XE TẢđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
I". Em biẽt hệ thõng phanh là hệ thõng quan trọng và phức tạp đóng vai trò an toàn trong quá trình ho^t động và di chuyên cùa xe. đặc biệt do ngày nayLỜI MỚ ĐẦUNgày nay ô tô không chi là phương tiện chủ yếu đê chuyên chở hành khách hóa. sự mạnh mẽ và vé đẹp của chiếc xe thê hiện sự lịch làm tạo ra p đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải cùa hệ thõng phanh nhâm đàm bào tính an toàn cao cho sự chuyên động cùa ô tô ngày càng cấp thiẽt.Trong phân nghiên cứu và tính toán này em lựa chọn sỏ liệu có sân của xe tãi HUYNDAI HD700, các tài liệu tham kháo và hướng dân tính toán thiẽt kẽ. Với khôi lượng kiên thức thu thập và sự tìm hiẽu thông đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải tin của bán thân nên em mong muôn sẻ có được sự giúp đờ và chi bão từ các thãy hướng dãn.Cuõi cũng em xin chân thành cám ơn các thây bộ môn, và đặc bđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
iệt là thây Nguyên Quang Huy và thây Nguyền Đảng Tân đã trực tiẽp hướng dãn, chi báo em hoàn thành tỏt nhiệm vụ được giao.Em xin chân thành cám ơn cácLỜI MỚ ĐẦUNgày nay ô tô không chi là phương tiện chủ yếu đê chuyên chở hành khách hóa. sự mạnh mẽ và vé đẹp của chiếc xe thê hiện sự lịch làm tạo ra p đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải hệ thõng phanh trên ô tôHệ thõng phanh đàu tiên được sử dụng trên những xe ngựa kéo. Loại xe này có tóc độ nhanh nhưng ngựa lại không thẽ tự mình dừng xe này lại. Cơ cãn phanh đàn tiên làm chậm tốc độ bánh xe bâng một căn kéo bâng tay. Một khói gô nhò đôi khi được bọc da sè tiesp xúc trực tiẽp với đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải vành bánh xe đẽ làm giâm tõc độ. Tuy nhiên trong điêu kiện thời tiẽt ám ướt thi cơ cãu phanh này không mang lại hiệu quà.Sau đó vào đâu thẻ ki 20 và qđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
ua khoảng thời gian dài vẽ công nghệ phát triẽn đột phá hơn cũa xe. Lúc này xe kéo không còn là công cụ sỏ 1 mà được thay thê băng xe hơi và tõc độ chLỜI MỚ ĐẦUNgày nay ô tô không chi là phương tiện chủ yếu đê chuyên chở hành khách hóa. sự mạnh mẽ và vé đẹp của chiếc xe thê hiện sự lịch làm tạo ra p đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải đìa được phát minh đàu tiên vào năm 1902 bởi một người anh tên là William Lanchester. Tuy nhiên mài dẽn cuỏi thê ki 20 phanh đìa mới được áp dụng. Vãn đẽ chính nâm ỡ tiêng kêu lớn khi phanh đĩa ma sát với má phanh bâng đông và một vài nguyên nhân khác nữa. Trong sự nồ lực nhâm cài tiến công nghệ và đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải áp dụng thực tiên nhiêu hơn. Henry Ford đà có bước cài tiẽn khi sứ dụng bàn đạp đẽ điều khiên phanh và phanh tay đà được sử dụng cho các bánh sau trođề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
ng trường hợp khán cáp. Nhờ đó Louis Renault đà đưa hệ thõng phanh tang trống vào lắp ráp với cài tiêng vẽ guóc phanh và trông phanh.Phanh đìa đã đượcLỜI MỚ ĐẦUNgày nay ô tô không chi là phương tiện chủ yếu đê chuyên chở hành khách hóa. sự mạnh mẽ và vé đẹp của chiếc xe thê hiện sự lịch làm tạo ra p đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải uãt hiện cũa bộ điêu khiên thúy lực và căm biên tõc độ bánh xe. Hệ thõng phanh giờ đây hoạt động hiệu quả và chính xác hơn. Ngoài ra còn có các hệ thõng an toàn khác giúp cho việc phanh xe trở nên an toàn và chính xác hơn. Đẽ có thê ùm hiẽu kĩ hơn phản tiêp theo sẻ phân tích rỏ vẽ công dụng, yêu câu đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải và phân loại của hệ thông phanh một cách cụ thể.1.2.Công dụng, yêu câu và phân loại hệ thông phanh1.1.1.Công dụngHệ thõng phanh có chửc năng giâm tócđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
độ chuyên động cùa xe. dìmg hân hoặc giữ xe đô ờ một vị trí nhãt đinh. Đõi với ò tô hệ thõng phanh là một trong những cụm quan trọng, đàm nhiệm cho ôLỜI MỚ ĐẦUNgày nay ô tô không chi là phương tiện chủ yếu đê chuyên chở hành khách hóa. sự mạnh mẽ và vé đẹp của chiếc xe thê hiện sự lịch làm tạo ra p đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải với hệ thông phanh cúa ô tô cãn phải đâm bão nhừng yêu cãu như: hiệu quá phanh cao nhãt ở tãt cã các bánh xe nghĩa là dãin bão quãng dường phanh ngăn nhất khi phanh dột ngột trong trưởng hợp nguy hiẽin.Phanh trên các bánh phài êm dịu trong bãt kì mọi trường hợp đẽ đám bào sựõn định cùa ô tô khi pha đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải nh. Điều khiên bàn đạp phanh nhẹ nhàng, nghĩa là lực tác dụng lên bàn đạp hay đôn điêu khiên không lớn.Dân động phanh phái có độ nhạy cao và phài có hđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
ai dòng độc lập đõi với phanh chính. Phân bõ mô men phanh phài hợp lý đẽ đàm bào tận dụng tót đa trọng lượng bám tại bánh xe và không xây ra hiện tượnLỜI MỚ ĐẦUNgày nay ô tô không chi là phương tiện chủ yếu đê chuyên chở hành khách hóa. sự mạnh mẽ và vé đẹp của chiếc xe thê hiện sự lịch làm tạo ra p đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải đạp hoặc đòn điêu khiên - với lực phanh trên bánh xe.Có hệ sõ ma sát giừa phân quay và má phanh cao với sự õn định trong điẽu khiên sừ dụng1.1.3.Phân loạỉIheo công dụng cua phanh dược chia làm các hộ thống như.- phanh chính gôm phanh chân, phanh dừng gôm phanh tay, phanh dự phòng, phanh rà hoặc chậ đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải m dãn gôm phanh bâng dộng cơ. thúy lực hoặc diện tư sứ dụng trên các xe cở lớn và trên các dõc dài.1 heo kết cấu cũa co' cấu phanh dược chia làm các hđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
ộ thống.- phanh với cơ cấu guốc, phanh với cơ cấu phanh dĩa.1 heo dán dộng phanh dược clũa làm các hộ thống: phanh dán dộng cơ khí. phanh dán dộng thúLỜI MỚ ĐẦUNgày nay ô tô không chi là phương tiện chủ yếu đê chuyên chở hành khách hóa. sự mạnh mẽ và vé đẹp của chiếc xe thê hiện sự lịch làm tạo ra p đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải anh ớ cơ cấu phanh dược chia ra: theo khá nãng diều khiến moomcn phanh ờ cơ cấu phanh chúng ta có hộ thống phanh với bộ diều hòa lực phanh.Theo IrỢ lực đưự( chid làm hệ thõng: phanh có trự lực, phanh không có trự lực.1 hco khá năng chống bó cứng bánh xe khi phanh: theo khá năng chỏng bó cứng bánh xe đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải khi phanh ( húng la có hệ thõng phanh với bộ ( hông hàm cứng bánh xe (lỉệ thông ABS).1.3.Kết cấu hộ thống phanh1.3.1.Tìm hiếu vê các hệ thông phanh tđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
rên ô tôTrên ô tô thường hao gôm các phanh: phanh chinh, phanh (lifng và phanh (lự phòngPhanh chính phải là hệ thõng hoàn chinh, độc lập với các hệ thLỜI MỚ ĐẦUNgày nay ô tô không chi là phương tiện chủ yếu đê chuyên chở hành khách hóa. sự mạnh mẽ và vé đẹp của chiếc xe thê hiện sự lịch làm tạo ra p đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải và thường dược dán dộng bàng khí nén hoặc thúy lực.Phanh dừng có nhiệm vụ giữ ô tô ờ trạng thái dìmg trong (hời gian dài. nó có khà năng gií? ô tô đồ dược trên độ dõc nhát định (tùy theo tiêu chuãn quy định). Phanh dừng thường được dán động bâng cơ khí, diêu khiên bâng tay. đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải LỜI MỚ ĐẦUNgày nay ô tô không chi là phương tiện chủ yếu đê chuyên chở hành khách hóa. sự mạnh mẽ và vé đẹp của chiếc xe thê hiện sự lịch làm tạo ra pGọi ngay
Chat zalo
Facebook