(Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng
(Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng
Đe tài: Nghiên cứu an toàn ò tô khách va chạm dày phàn cáchLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cứu của tòi.Các số liệu, kết quà nêu tron (Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng ng luận văn là trung thực và chưa tửng được ai còng bổ trong bất kỳ còng trình não khác.Tp. Hồ Chí Minh, ngày ... tháng ... năm 2014(Ký tên và ghi rỏ họ tên)LÊ HOÀNGPHƯƠNGCBHD: TS Nguyền Thành TâmHVTH: Lê Hoàng PhươngiiiDề tài: Nghiên cứu an toán ò tò khách va chạm dày phàn cáchLÒI CẢM ONXin cám cm (Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng quý I hầy, cô trong Ban Giám Hiệu. Phòng Dào l ạo, Khoa Ca Khi Động Lực. Tnrờng Đại IIọc Sư Phạm Kỳ Thuật Tp. IIỒ Chí Minh dà tạo diều kiện thuận lọi(Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng
cho lôi theo học và hoàn thành l(ýp (’ao học chuyên ngành Kỷ I huật Cơ Khi Động Lực.Xin cám OT) quý I hây, ('ồ giáng dạy lcírp (’ao học Kỳ Thuật Cơ KhĐe tài: Nghiên cứu an toàn ò tô khách va chạm dày phàn cáchLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cứu của tòi.Các số liệu, kết quà nêu tron (Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng yền Thành Tàm dà hết sức nhiệt tinh hướng dẫn tôi suốt quá trình thực hiện tập luận ván này.Xin cam ơn Quỷ Thầy phan biện dà bỏ thời gian, công sữc đế dọc và dóng góp các ý kiên quý báu giúp tôi hoàn thiện nội dung cùa luận văn.Xin cam ơn các đông nghiệp và các bạn học đà giúp dờ tòi trong thời gian (Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng thực hiện luận vãn.CBHD: TS.Nguyền Thành l âmivHVTH: Lê Hoàng PhươngĐe tài: Nghiên cứu an toàn ò tô khách va chạm dày phân cáchTÓM TẤTCùng với sự phá(Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng
t triền cúa kinh tế xà hội. mạng lưới giao thông công cộng ngày càng được phát tnên. đặc biệt Là vận chuyền hành khách tập thế. đường dài. Do đỏ. nhu Đe tài: Nghiên cứu an toàn ò tô khách va chạm dày phàn cáchLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cứu của tòi.Các số liệu, kết quà nêu tron (Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng tiện giao thông an toàn, tuy nhiên tai nạn giao thòng vẫn xây ra. đặc biệt là va chạm giừa ô tô khách với dãy phân cách, nham ngăn ngừa và hạn che tôn thương cho hãnh khách thi việc nghiên cứu và phân tích quá trình va chạm là rat cằn thiết.Luận vãn “Nghiên cứu an toàn ôtô khách va chạm dãy phân các (Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng h” đà được thực hiện. Đe tài đã ứng dụng kỳ thuật thiết ke mò hĩnh băng phần mềm CATIA. xây dưng mô hình phần tư hừu hạn bằng phần mềm HYPERMESH trong(Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng
mòi trường LS-DYNA. mô phóng va chạm giữa ô lò khách với dày phàn cách một góc 20° bằng phần mềm LS-DYNA và xem kết qua mô phong bằng phần mềm HYPERVĐe tài: Nghiên cứu an toàn ò tô khách va chạm dày phàn cáchLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cứu của tòi.Các số liệu, kết quà nêu tron (Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng n tốc. biến đô dày vật liệu cua đầu xe khách, biến chiều cao dày phân cách, biến đô dày vật liệu của tâm tôn sóng.So sánh và phân tích kết qua mò phòng khi thiết kế thêm bộ hap thu năng lượng ỡ cân dưới cùa đầu xe. Kết quà phân tích cho thấy, khi lẳp thêm cơ cấu hấp thụ nãng lượng va chạm ờ càn dưới (Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng đầu xe thi gia tốc tại trong tâm xe giam 8%.CBHD: TS.Nguyền Thành TâmHVTH: Lê Hoàng PhươngĐể tài: Nghiên cini an toàn ô tô khách va chạm dày phân các(Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng
hABSTRACTAlong with the development of the social economy, public transport are increasingly developing, especially collective passenger transport, loĐe tài: Nghiên cứu an toàn ò tô khách va chạm dày phàn cáchLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cứu của tòi.Các số liệu, kết quà nêu tron (Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng s one of the transport safety, but accidents still happen, especially collisions between buses with guardrail, to prevent and limit damage to the passenger, research and analyze the impact is very necessary.Thesis "research safety of bus impact guardrail" was made. The study has technical applicatio (Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng n design model by CATIA software, design model finite element by software IIYPERMESII in LS-DYNA environment, simulating collisions between passenger(Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng
cars with guardrail a corner 20" in LS - DYNA software AND view results of simulation by HYPERVIEW software.Then proceed to compare and analyze the siĐe tài: Nghiên cứu an toàn ò tô khách va chạm dày phàn cáchLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cứu của tòi.Các số liệu, kết quà nêu tron (Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng hickness of head bus. variable height guardrail, variable material thickness of guardrail.Comparison and analysis of simulation results to design energy absorbers component at the bottom of head bus. The analytical results show that by adding structure to absorb impact energy in the car. it makes un (Luận văn thạc sĩ) Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng der acceleration in core vehicles fell 23%CBHD: TS. Nguyen Thành TâmĐe tài: Nghiên cứu an toàn ò tô khách va chạm dày phàn cáchLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cứu của tòi.Các số liệu, kết quà nêu tronĐe tài: Nghiên cứu an toàn ò tô khách va chạm dày phàn cáchLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cứu của tòi.Các số liệu, kết quà nêu tronGọi ngay
Chat zalo
Facebook