(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu động lực học quay vòng của ô tô 2 cầu chủ động 4 x 4 trên đường bám kém (đường trơn)
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu động lực học quay vòng của ô tô 2 cầu chủ động 4 x 4 trên đường bám kém (đường trơn)
(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu động lực học quay vòng của ô tô 2 cầu chủ động 4 x 4 trên đường bám kém (đường trơn)
LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đầy là công trinh nghiên cứu cứa tòi.Các số liệu, kết quà nêu trong luận vãn là trung thục và chua từng duợc ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu động lực học quay vòng của ô tô 2 cầu chủ động 4 x 4 trên đường bám kém (đường trơn) g bất kỳ công trình nào khácTp. Hồ Chí .Minh, ngày ... tháng 07 năm 20ỉ4(Ký tên và ghi rò họ ten)UÓNG HOÀNG TRĨiiLỜI CẢM ƠNTrong suốt quá trinh học lập và hoàn thành luận văn này. lòi đà nhận được sự hưởng dần giúp dờ cua quí thầy cô. các bạn củng lớp và các dồng nghiệp. Với lòng kinh trọng và biêt (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu động lực học quay vòng của ô tô 2 cầu chủ động 4 x 4 trên đường bám kém (đường trơn) OT1 sâu sâc lôi xin được bày ló lời cám on chân thành lới:Ban giám hiệu. Phông đào tạo sau đại học. Khoa cơ kill Động Lực Trường đại học Sư phạm Kỹ th(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu động lực học quay vòng của ô tô 2 cầu chủ động 4 x 4 trên đường bám kém (đường trơn)
uật Tp.HCM, các bạn đông nghiệp Trường cao đáng kinh tê kỳ thuật Phú Làm dà tạo mọi diều kiện thuận lợi giúp dờ tôi trong quá trình học tập vã hoàn thLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đầy là công trinh nghiên cứu cứa tòi.Các số liệu, kết quà nêu trong luận vãn là trung thục và chua từng duợc ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu động lực học quay vòng của ô tô 2 cầu chủ động 4 x 4 trên đường bám kém (đường trơn) ận lợi cho lôi trong suốt quá trinh thực hiện và hoãn thành luận văn tốt nghiệp.Xin chân thành câm(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu động lực học quay vòng của ô tô 2 cầu chủ động 4 x 4 trên đường bám kém (đường trơn)
t vết. sứ dụng phần mềm Matlab. dựa trên mò hĩnh lý thuyết. Trong dể tài nãy quỹ dạo chuyên dộng cùa xe dược kliao sát khi biết trước quy luật đánh láLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đầy là công trinh nghiên cứu cứa tòi.Các số liệu, kết quà nêu trong luận vãn là trung thục và chua từng duợc ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu động lực học quay vòng của ô tô 2 cầu chủ động 4 x 4 trên đường bám kém (đường trơn) khi ô tò quay vòng. Kết qua thu dược cho thấy, kin thay dôi hệ số bám từ 0.2 đen 0.7 ihì bán kính quay vòng giâm. Khi hệ số bám lãng, thi bán kinh quay vòng giâm, độ ôn định khi quay vòng lăng.Sự thay đôi vận lóc xc li lệ thuận vói sự ihay dôi bân kính quay võng cua xe.ABSTRACTThe thesis research sp (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu động lực học quay vòng của ô tô 2 cầu chủ động 4 x 4 trên đường bám kém (đường trơn) in dynamics of automobile two axles (4x4) on the low friction road. Base on theoretical model and describle equations, the simplified model of vehicle(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu động lực học quay vòng của ô tô 2 cầu chủ động 4 x 4 trên đường bám kém (đường trơn)
dynamics of lhe transitional trajectory simulated by using MATLAB software. In this thesis, the transitional trajectory of the vehicle was simulated LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đầy là công trinh nghiên cứu cứa tòi.Các số liệu, kết quà nêu trong luận vãn là trung thục và chua từng duợc ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu động lực học quay vòng của ô tô 2 cầu chủ động 4 x 4 trên đường bám kém (đường trơn) r to the transitional trajectory of the car while rotating. The obtain result show that when tire-road friction coefficient change from 0.2 to 0.7. the radius of road decrease. While the friction coefficient grow up. radius of road reduce, due to the vehicle is more stable. The result aslo show that (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu động lực học quay vòng của ô tô 2 cầu chủ động 4 x 4 trên đường bám kém (đường trơn) changing of velocity of the car is proportional to the turn radius of vehicle.ivMỤC LỤCQuyết định giao đề tàiLý lịch cá nhân.........................(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu động lực học quay vòng của ô tô 2 cầu chủ động 4 x 4 trên đường bám kém (đường trơn)
...................................iLời cam đoan..............................................................iiLòi câm on ...........................LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đầy là công trinh nghiên cứu cứa tòi.Các số liệu, kết quà nêu trong luận vãn là trung thục và chua từng duợc ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu động lực học quay vòng của ô tô 2 cầu chủ động 4 x 4 trên đường bám kém (đường trơn) .......................................VDanh sách các hình......................................................viiiDanh sách các bang.........................................................XChương 1:Tống quan đề lài................................................. 11.1.Lõi mơ dầu.................. (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu động lực học quay vòng của ô tô 2 cầu chủ động 4 x 4 trên đường bám kém (đường trơn) ..........................................11.2.Mục đích cứa đêtài...................................................21.3.Giới hạn dề tài..............(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu động lực học quay vòng của ô tô 2 cầu chủ động 4 x 4 trên đường bám kém (đường trơn)
.........................................31.4.Phương pháp nghiên cứu................................................31.5.Các kết qua nghiên cửu ......LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đầy là công trinh nghiên cứu cứa tòi.Các số liệu, kết quà nêu trong luận vãn là trung thục và chua từng duợc ai công bố trongLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đầy là công trinh nghiên cứu cứa tòi.Các số liệu, kết quà nêu trong luận vãn là trung thục và chua từng duợc ai công bố trongGọi ngay
Chat zalo
Facebook