DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55
DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55
MỠ ĐÀU1Tính cấp thiết cùa đê tài luận ánSự phù hợp về lợi thế vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên dà giúp vận tải biên trở thành ngành kinh lê quan tr DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55 rọng trong quá trình hội nhập và phát triển kinh tê của đãt nước Nghị quyẽt hội nghị lân thứ tám ban chấp hành trung ương đảng khóa XII về chiên lược phát triển bên vừng kinh tê biến Việt Nam đến năm 2030 tâm nhìn đến năm 2045 đà khầng định vai trò to lớn cùa kinh tẽ biên với mục tiêu đến năm 2030 k DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55 inh tế biến cùa 28 thành phố vEn biên ước đạt 65-70% GDP cùa cà nước[51] Đẽ góp phần thực hiện mục tiêu này mòi lình vực kinh tế biến cần có Sự đầu tưDỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55
phát triẽn, một trong Số đó là phát triến năng lực vận tài cùa đội tàu Việt Nam đặc biệt là đội tàu containEr khi xu thế containEr hóa đang diên ra tMỠ ĐÀU1Tính cấp thiết cùa đê tài luận ánSự phù hợp về lợi thế vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên dà giúp vận tải biên trở thành ngành kinh lê quan tr DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55 hướng tới năm 2030 có dự báo Sàn lượng hàng hóa conatinEr thông qua càng tiếp tục tâng mạnh với ước đạt từ 630-715 triệu tãn[53], kéo thEo nhu cầu vận chuyên thEo phương thức vận tài containEr không ngừng lăng trong khi đó thị phân đội tàu containEr Việt Nam mới chiêm 3 6% trong đội tàu thấp hơn nh DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55 iêu So với thị phân tàu containEr trên thế giới, điêu này đặt ra yêu cầu rãt thiết yêu trong việc đâu tư dẽ phát triển đội tàu ContainEr của Việt NamDỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55
Do đặc thù về đầu tư tàu containEr cân quy mô vốn đâu tư lớn và thời gian đâu tư dài nên nguồn vốn tín dụng có vai trò rât quan trọng trong đâu tư pháMỠ ĐÀU1Tính cấp thiết cùa đê tài luận ánSự phù hợp về lợi thế vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên dà giúp vận tải biên trở thành ngành kinh lê quan tr DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55 ay- đâu tư làu containEr lên đến139%) làm cho các tô chức tín dụng (TCTD) giảm niêm tin và hạn chế cấp tín dụng đâu tư tàu nói chung và tàu containEr nói riêngĐê giảm thiêu rủi ro tín dụng trong cho vay đầu tư tàu containEr, công tác nhận định và kiềm Soát RRTD trong đầu tư tàu containEr tại các tô DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55 chức tín dụng cần đảm báo độ chính xác cao hơn Muôn vậy khoa học dự báo phái đi trước một bước, công lác dự báo RRTD có ít Sai Sõ Sè giúp các lõ chứcDỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55
tín dụng đưa ra quyết định câp tín dụng hiệu quã nhờ đó giám thiêu RRTD Do đó tác giã thấy rang việc nghiên cứu đẽ tài chuyên Sâu gân kết giừa khoa họMỠ ĐÀU1Tính cấp thiết cùa đê tài luận ánSự phù hợp về lợi thế vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên dà giúp vận tải biên trở thành ngành kinh lê quan tr DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55 tài Từ thực tiền trên, đẽ hoàn thiện nghiên cứu và đóng góp vào Sự phát triẽn đa dạng, chuyên biệt cùa khoa học dự báo nói chung và cùa ngành kinh tê biến nói riêng tác già lựa chọn đê tài “Dự báo RRTD trong đầu tư phát trién đội tàu ContainEr cùa Việt Nam” làm đề tài luận án tiến Sì2Mục dích và nhi DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55 ệm vụ nghiên cứu của luận ánMục đích nghiên cứu cùa luận án là dự báo RRTD trong cho vay đàu tư phát triển đội tàu containEr cùa Việt Nam thông qua côDỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55
ng cụ lượng hóa đê các lõ chức tín dụng có thêm một cơ Sở trước khi ra quyết định cãp tín dụng Trong quá trình giái quyết mục đích này, tác giã thực hMỠ ĐÀU1Tính cấp thiết cùa đê tài luận ánSự phù hợp về lợi thế vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên dà giúp vận tải biên trở thành ngành kinh lê quan tr DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55 ng góp cũng như tìm ra điẽm hạn chê từ đó phát hiện khoảng trống cần bô Sung làm rò trong quá trình thực hiện luận án cùa tác già;Nghiên cứu hệ thống hóa cơ Sở lý luận về dự báo, cơ Sở lý luận về rủi ro, RRTD, cơ Sở lý luận về các phương pháp và mô hình dự báo rủi ro.2dặc biệt là rủi ro Ún dụng tron DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55 g cho vay dau tu' phát triên dội làu ContainEr cùa Việt Nam;Nghiên cứu, danh giá thực trạng công lác dự báo RR II) trong cho vay dầu tu' phát Iriên dộDỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55
i làu Container cùa Việt Nam dê làm sáng lò nhưng u'u diêm, hạn chê từ dó kẽ thừa những thành lựu dã dạt dược và dứa rd công cụ dụ* báo mới bô khuyẽl MỠ ĐÀU1Tính cấp thiết cùa đê tài luận ánSự phù hợp về lợi thế vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên dà giúp vận tải biên trở thành ngành kinh lê quan tr DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55 ng lác: dự báo RRTD n ong cho vay đâu tư phát trien đội tàu Container Việt Nam giúp cho các TCTD có them một cơ Sớ khách quan, lượng hóa rủi ro nước khi ra quyết định cấp tín dụng cho các dự án đâu tư tàu container mới 3 Đôi tưọ*ng và phạm vi nghiên cứu cùa luận án31 Đõi tượng nghiên cứuĐối tượng ng DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55 hiên cứu của luận án là công tác dự báo RRTD tại các tô chức tín dụng trong cho vay dâu lu’ phát triên đội tàu Container của Việt Nam. cụ thê là:Cơ SỏDỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55
’ lý luận về dụ’ báo, rủi ro tín dụng, các mô hình, phương pháp dự báo RRTD;Thực nạng công tác dự báo RRTD trong cho vay đáu tu’ phát tricn đội tàu coMỠ ĐÀU1Tính cấp thiết cùa đê tài luận ánSự phù hợp về lợi thế vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên dà giúp vận tải biên trở thành ngành kinh lê quan tr DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55 áo RRTD nong cho vay đầu tư phát triền đội tàu container cúa Việt Namvề không gian: Công tác dự bão RRTD tại các tó chức tín dụng (bao gồm ngàn hàng, tố chức tin dụng phi ngân hàng, tố chức tài chính vi mô và quỳ tín dụng nhân dân và tó chức tín dụng nước ngoài được hiện diện thương3mại tại Việt Nam DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55 thEo các hình thức có đủ tư cách pháp nhân được quy định tại luật các TCTD của Việt Nam[74]) trong cho vay đâu tư phát triển đội tàu ContainEr của ViDỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55
ệt NamVê thời gian: Nghiên cứu các dự án đâu tư phát triền đội tàu containEr của Việt Nam tù’ năm 1997 đến năm 2019;Dự báo kiểm định: Năm 2019, kết quMỠ ĐÀU1Tính cấp thiết cùa đê tài luận ánSự phù hợp về lợi thế vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên dà giúp vận tải biên trở thành ngành kinh lê quan tr DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55 ác tới năm 2025, dự báo nìi ro tín dụng trước khi cấp tín dụng cho các dự án đầu tư tàu containEr mới4Phương pháp nghiên cứu của luận ánĐế đạt được mục tiêu nghiên cứu cùa luận án, tác già đà Sừ dụng một Số phương pháp nghiên cứu Sau:Phương pháp điều ưa, thông kê:Đẽ thu thập Số liệu vê thực trạng đầ DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55 u tư đội tàu ContainEr tác già Sừ dụng phương pháp thõng kê tõng hợp Số liệu thu thập từ Tống cục thõng kẽ, Cục Hàng hài Việt Nam, Cục đăng kiếm ViệtDỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55
Nam. các hệ thống tra cứu trực tuyếnĐê có cơ Sở đánh giá công tác dự báo tại các ngân hàng lác giả Sừ dụng phương pháp điêu tra hói ý kiên các tô chứcMỠ ĐÀU1Tính cấp thiết cùa đê tài luận ánSự phù hợp về lợi thế vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên dà giúp vận tải biên trở thành ngành kinh lê quan tr DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55 Sứ dụng phiếu hỏi thông tin tới Trung tâm thông tin tín dụng quõc gia (CIC) [68] đẽ thu thập thông tin về tình trạng nợ vay của các doanh nghiệp đâu tư tàu containErPhương pháp phân tích, So Sánh, đối chiếu: đẽ đánh giá, lựa chọn và đưa ra những nhận xét; DỰ báo rủi RO tín DỤNG TRONG đầu tư PHÁT TRIỂN đội tàu CONTAINER của VIỆT NAM 55 MỠ ĐÀU1Tính cấp thiết cùa đê tài luận ánSự phù hợp về lợi thế vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên dà giúp vận tải biên trở thành ngành kinh lê quan trGọi ngay
Chat zalo
Facebook