Thiết kế hệ thống treo xe tải có trọng lượng 3,5 tấn
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Thiết kế hệ thống treo xe tải có trọng lượng 3,5 tấn
Thiết kế hệ thống treo xe tải có trọng lượng 3,5 tấn
MỤC LỤCLÒI NÓI DẤUCHƯƠNG I: LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIET KÊ....................................................11.1.Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, điều kiệ Thiết kế hệ thống treo xe tải có trọng lượng 3,5 tấn ện làm việc................................1ỉ. ỉ. Ị. Nhiệm vụ...................................................................Ịỉ. ỉ. 2. Phán loại..................................................................ỉ1.1.3.Yêu cầu.....................................................................2ỉ. Thiết kế hệ thống treo xe tải có trọng lượng 3,5 tấn 1.4. Điều kiện làm việc..........................................................21.2.Chọn phương án hệ thống treo....................................Thiết kế hệ thống treo xe tải có trọng lượng 3,5 tấn
................31.2.1. Hệ thống treo phụ thuộc......................................................31.2.2.Hệ thống treo độc lập.....................MỤC LỤCLÒI NÓI DẤUCHƯƠNG I: LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIET KÊ....................................................11.1.Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, điều kiệ Thiết kế hệ thống treo xe tải có trọng lượng 3,5 tấn ÁC PHẢN TỪ CÙA HẸ THÓNGTREO....................................................................................132.1.Lựa chọn các chỉ tiêu đánh giá độ êm dịu.......................................132.2.Xác định lực tác dụng lên nhíp.................................................132.2.ỉ. Khi xe đầy Thiết kế hệ thống treo xe tải có trọng lượng 3,5 tấn tái......................................................................................... 132.2.2.Khi xe không tái................................Thiết kế hệ thống treo xe tải có trọng lượng 3,5 tấn
...........................132.3.Thiết kế nhíp trước............................................................142.3.ỉ. cứng cũa hệ thong treo c.....MỤC LỤCLÒI NÓI DẤUCHƯƠNG I: LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIET KÊ....................................................11.1.Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, điều kiệ Thiết kế hệ thống treo xe tải có trọng lượng 3,5 tấn độ vông tình và kiêm tra tan so dao động cùa nhíp.............162.3.4.Tính bền nhíp và các chi tiết liên quan....................................182.3.5.Tính bền lai nhíp..........................................................212.3.6.Tính kiêm tra chốt nhíp......................................... Thiết kế hệ thống treo xe tải có trọng lượng 3,5 tấn ...........222.4.Thỉết kế nhíp sau và nhíp sau phụ..............................................222.4.Ị. Nhíp sau chinh...............................Thiết kế hệ thống treo xe tải có trọng lượng 3,5 tấn
..............................232.4.2.Nhíp sau phụ................................................................242.4.3.Tính độ vòng tĩnh của nhíp cMỤC LỤCLÒI NÓI DẤUCHƯƠNG I: LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIET KÊ....................................................11.1.Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, điều kiệ Thiết kế hệ thống treo xe tải có trọng lượng 3,5 tấn i nhíp..........................................................352.4.7.Tính kiêm tra chốt nhíp..........................................36CHƯƠNG 3: THIÉT KÉ GIẤM CHÁN................................................373.1.Thiết kế giảm chấn trước............................................373. ỉ. Ị. Thiết kế hệ thống treo xe tải có trọng lượng 3,5 tấn Xác định hệ sổ cân của giâm chấn Kq............................373. 1.2. Xác định các kích thước của giám chấn...........................393.2.Thiết kThiết kế hệ thống treo xe tải có trọng lượng 3,5 tấn
ế giảm chấn sau..............................................45MỤC LỤCLÒI NÓI DẤUCHƯƠNG I: LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIET KÊ....................................................11.1.Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, điều kiệMỤC LỤCLÒI NÓI DẤUCHƯƠNG I: LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIET KÊ....................................................11.1.Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, điều kiệGọi ngay
Chat zalo
Facebook