Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê
Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê
BỘ GIAO THÒNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TROỊỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÒNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINHHUỲNH VĂN CHÍNHỨNG DỤNG PHƠ1ƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê HỌC Lcqu CHẮT (CFD) TRONG TÕI ơ|ư HÓA HÌNH DẠNG MŨI TÀU QUÀ LÊLUẬN ÁN TIẾN SìTP. HỒ CHÍ MINH-2022BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢIBỘ GIĂO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTROỊỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÒNG VẬN TẢI TP HÒ CHÍ MINHHUỲNH VĂN CHÍNHỨNG DỤNG PHƠ1ƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC HỌC LCQU CHẮT (CFD) TRONG TỔI ƠỊƯ HÓA HÌNH DẠNG MŨI TÀ Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê U QUÀ LÊLUẬN ÁN TIỄN SĩNGÀNH:KỲ THUẬT Cơ KHÍ ĐỘNG LựcMÀSÕ:9520116Ngơ]ời hqớng dân: PGS.TS Trần Gia TháiTS. Bùi Hồng DqơngTP. HỒ CHÍ MINH-20223LỜI CAMỨng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê
ĐOANTôi xin cam đoan tấc cà các kết quà nghiên cứu trong đề tài luận án: “ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chát (CFD) trong tòi ưu hóa BỘ GIAO THÒNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TROỊỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÒNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINHHUỲNH VĂN CHÍNHỨNG DỤNG PHƠ1ƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê p từng công bô trong bất cứ công trình khoa học nào khác cho tới thời điếm này.Tp. HỒ Chí Minh, ngày 28 tháng 4 năm 2022Nghiên cứu sinhHuỳnh Vãn ChínhLỜI CÁM ƠNTrong SUỐI quá (rình (hực hiện luận án, bàn (hân (ôi đà nhận đơỊỢc sự giúp đờ tận tình của Phòng, Ban Trqờng Đại học Giao thông vận tải Thàn Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê h phõ Hồ Chí Minh. Đặc biệt là sự hcqớng dán tận (âm cùa PGS.TS. Trần Gia Thái và TS. Bùi Hồng Dqơng. Qua đây, tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành và sâỨng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê
u sắc đên các Thây vê sự giúp đờ này. Nhân dịp này (ôi cũng xin gời lời càm 0*11 đến Ban Giám hiệu, Thày Cô Viện Cơ Khí, Viện Đào tạo Sau Đại học TrqờBỘ GIAO THÒNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TROỊỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÒNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINHHUỲNH VĂN CHÍNHỨNG DỤNG PHƠ1ƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê hiên cứu thực hiện luận án tại Trqờng.Tôi xin chân (hành càm ơn!Tp. Hô Chí Minh, ngày 28 (háng 4 năm 2022Tác giàHuỳnh Vãn ChínhTÓM TẮTSử dụng mũi quả lê không chi là giái pháp hiệu quả đế làm giảm sức cán, mà còn cho phép cải thiện hâu hẽt các tính năng tàu, nhờ vậy có thẽ giảm chi phí nhiên liệu, t Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê ăng tốc độ, nâng cao mức độ an toàn và các hiệu quả kinh tẽ - kỳ thuật cho tàu đi biẽn. Với tàu cá, mùi quả lê còn cho phép cái thiện đqỢc hiệu quà đáỨng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê
nh bắt trên biên nhờ tàu có độ chúi dọc và độ ôn định khi lắc dọc tốt hơn so với khi không trang bị dạng mũi này. Tuy nhiên cho đến hiện nay, việc thiBỘ GIAO THÒNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TROỊỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÒNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINHHUỲNH VĂN CHÍNHỨNG DỤNG PHƠ1ƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê p thuận lợi, dạng mũi quà lê tối Ơ]U có thẽ tạo ra hệ thống sóng giao thoa tích cực với hệ thống sóng tàu và có thế làm giàm đến (10-15)% sức càn tống cùa tàu, nhqng nếu có hình dạng hoặc vị trí không thuận lợi, quà lê có thế gây ra sự giao thoa tiêu cực, làm tăng hệ thống sóng tống hợp và dán đến l Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê àm tăng lớn sức càn tống cùa tàu.Các nghiên cứu trqớc đây thqờng thừ mô hình một loạt hình dạng thân tàu và quà lê, và dựa trên cơ sờ đó đẽ tìm hình dỨng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê
ạng quà lê phù hợp, tqơng ứng sức càn tàu là nhò nhất, nhqng các thử nghiệm nhq thê thqờng mất nhiều thời gian, công sức, chi phí tốn kém. Một trong nBỘ GIAO THÒNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TROỊỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÒNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINHHUỲNH VĂN CHÍNHỨNG DỤNG PHƠ1ƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê uả lê đê thiết lập các đô thị thiẽt kẽ sử dụng đê thiêt kẽ mùi quá lê cho các tàu đi biên hiện nay, tuy nhiên phqơng pháp này cũng có nhùng nhqỢc diêm cân đqỢc bố sung, hoàn thiện. Các nghiên cứu gần đây thqờng tôi qu hóa quả lê cho các tàu đà có sần dạng mùi này, bang cách thay đối các kích thqởc c Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê ủa nó và sủ’ dụng phqơng pháp tính hiện đại CFD (Computational Fluid Dynamics) đê qớc tính giá trị hàm đơn mục tiêu vẽ sức cản tàu. Từ nhừng phân tíchỨng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê
trên đây, cùng với chủ trqơng hiện đại hóa đội tàu cá của nhà nqớc trong thời gian gân đây, nghiên cứu sinh lựa chọn đẽ tài luận án: ứng dụng phương BỘ GIAO THÒNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TROỊỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÒNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINHHUỲNH VĂN CHÍNHỨNG DỤNG PHƠ1ƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê ạng mũi này và úng dụng CFD xác định hình dạng quà lê tối qu đàm bào độ giàm sức càn tổng cùa tàu là lớn nhất.Trên cơ sờ tống hợp và phân tích các nghiên cứu và các cơ sờ lý luận có liên quan, tác già đã xây dựng hqóìig nghiên cứu và các dừ liệu khoa học cần thiết đẽ giài quyết mục tiêu và nội dung Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê nghiên cứu cùa luận án, với những kết quà dạt đqợc nhqsau:BỘ GIAO THÒNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TROỊỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÒNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINHHUỲNH VĂN CHÍNHỨNG DỤNG PHƠ1ƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC BỘ GIAO THÒNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TROỊỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÒNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINHHUỲNH VĂN CHÍNHỨNG DỤNG PHƠ1ƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰCGọi ngay
Chat zalo
Facebook