soạn đề cương động cơ đốt trong (F1)
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: soạn đề cương động cơ đốt trong (F1)
soạn đề cương động cơ đốt trong (F1)
□ỤDDDỤDCâu 1: Hây trình bày nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ không tăng ap . ve ao trụ cong H-v va đồ thị pha phân phối khí động cơ xăng 4 kỳ soạn đề cương động cơ đốt trong (F1) không tảng áp. Phân tích sự khác biệt trong đồ thị công P-V giữa động cơ xảng 4 kỳ không tăng áp và động cơ xăng 4 kỳ có tăng áp.0 Nguyên lý lỡm việc của dộng cơ xăng 4 kỳ không tàng áp:*Hành trình thứ nhất: Hành trình nạp-ờ đầu hành trình này (lúc piston ở ĐCT) toàn bộ vc chứa sản vật cháy còn sót soạn đề cương động cơ đốt trong (F1) lại ở chu trình trước gọi là khí sót (điểm r). Áp suất khi sót Pr gần bằng áp suất khí trời Po, piston tiếp tục đi xuống từ ĐCT đến ĐCD —* không giansoạn đề cương động cơ đốt trong (F1)
phía trên piston tăng—strong xilanh hình thành chân không z±...bổn..hợp Khí ( gồm hơi xăng và không khí) đươc hút vào trong xilanh qua Sn trong suốt □ỤDDDỤDCâu 1: Hây trình bày nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ không tăng ap . ve ao trụ cong H-v va đồ thị pha phân phối khí động cơ xăng 4 kỳ soạn đề cương động cơ đốt trong (F1) óng muộn hơn so vởi ĐCD (điếm d2), góc ứng với đoạn ad2 = góc 2= góc muộn đóng Sn.-Vì vậy thời gian thực tê’ của quá trình nạp lớn hơn thời gian hành trình nạp.*Hành trình thứ hai: Hành trình nén-Piston đi từ ĐCD đến ĐCT. Vxíanh giảm dần—»không khí bị nén lại—*áp suất và nhiệt tăng lên.-Trên đô thị soạn đề cương động cơ đốt trong (F1) còng, hành trình nén được thế hiện bằng đoạn ac’c". Thực tê’ quá trình nén chì bắt đầu khi các Sn và Sĩ đóng hoàn toàn—> thời gian của quá trình nén nsoạn đề cương động cơ đốt trong (F1)
hỏ hơn thơi gian cùa hành trình nén.-ở cuối quá trình nén (điếm 3'), bugi bật điện., đốt cháy hỗn hợp khí. Góc ứng với đoạn c'c” hoặc góc 3= góc phun □ỤDDDỤDCâu 1: Hây trình bày nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ không tăng ap . ve ao trụ cong H-v va đồ thị pha phân phối khí động cơ xăng 4 kỳ soạn đề cương động cơ đốt trong (F1) háy nhanh, áp suất và nhiệt độ tăng mãnh liệt. Sau đó nhiên liệu được cháy đêu hơn-Cháy dẳng tích; quá trình cháy kết thúc tai X-Sau đó là quá trình giàn nờ.-Hành trình này sinh công có ích gọi là hành trình công tác.*Hành trình thứ tư: Hành trình thải-Piston đi từ ĐCD đến ĐCT và tiến hành đấy sản v soạn đề cương động cơ đốt trong (F1) ật cháy ra ngoài xilanh.-Thực tế: ớ cuối quá trình giàn nờ, St mở sớm hon một chút so với ĐCD (điếm b'). Góc ứng với đoạn b’b = góc 5= góc mở sớm St,soạn đề cương động cơ đốt trong (F1)
đông thời với St đóng muộn hơn sau ĐCT (điểm r’). Góc ứng với đoạn rr’ = góc 6 =gỏc đóng muộn ST.-Đoạn dlr’ được gọi là thời kỳ trùng điệp của Ss và S□ỤDDDỤDCâu 1: Hây trình bày nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ không tăng ap . ve ao trụ cong H-v va đồ thị pha phân phối khí động cơ xăng 4 kỳ soạn đề cương động cơ đốt trong (F1) ị công p -V vờ đò thị phơ phàn phối khỉ động cơ xàngỌi: góc mơ sớm suppap nap (Sn) (0I.< toàn bộ góc mư cua Sx 9.V góc đánh lửa sớmsoạn đề cương động cơ đốt trong (F1)
áp (pk < po), môi chất mới được hút từ ngoài vào vào xi lanh có (pa) nhó hon áp suất trước xu páp nạp (pk). Nếu bó qua lực cán trên đường ống nạp thì□ỤDDDỤDCâu 1: Hây trình bày nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ không tăng ap . ve ao trụ cong H-v va đồ thị pha phân phối khí động cơ xăng 4 kỳ soạn đề cương động cơ đốt trong (F1) ất trên đường nạp pk được nén trước (pk > po), qua đó làm tăng áp suất đầu kỳ nén. vì vậy làm tăng tình hiệu quà của chu trình, tức làm tăng công suất động cơ.21Câu 2: Hây trình bày nguyên lý làm việc của động cơ diesel 4 kỳ không tăng ap. ve ao ttì| cong p - V va đồ thị pha phân phối khí động cơ di soạn đề cương động cơ đốt trong (F1) esel. Phân tích sự khác biệt trong đồ thị công p - V giữa động cơ diesel 4 kỳ không tảng áp và động cơ diesel 4 kỳ có tăng áp.0 Nguyên lý lỡm việc cùơsoạn đề cương động cơ đốt trong (F1)
dộng cơ diesel 4 kỳ không tởng áp:*Hành trình thứ nhất: Hành trình nạp-ờ đầu hành trình này (lúc piston ở ĐCT) toàn bộ vc chứa sản vật cháy còn sót l□ỤDDDỤDCâu 1: Hây trình bày nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ không tăng ap . ve ao trụ cong H-v va đồ thị pha phân phối khí động cơ xăng 4 kỳ soạn đề cương động cơ đốt trong (F1) hía trên piston tăng—'trong xilanh hình thành chân không —'không khí được hút vào xilanh qua Ss trong suốt quá trình nạp. Lúc này S- đóng.-Thực tế: Sn mở sớm hơn trước khi piston tới ĐCT (điẽm di) góc ứng với đoạn dlr = igọi là góc mờ sớm Sn. đông thời SN đóng muộn hơn so với ĐCD (điếm d2), góc ứng soạn đề cương động cơ đốt trong (F1) với đoạn ad2 = góc 2- góc muộn đóng Ss□ỤDDDỤDCâu 1: Hây trình bày nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ không tăng ap . ve ao trụ cong H-v va đồ thị pha phân phối khí động cơ xăng 4 kỳ □ỤDDDỤDCâu 1: Hây trình bày nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ không tăng ap . ve ao trụ cong H-v va đồ thị pha phân phối khí động cơ xăng 4 kỳGọi ngay
Chat zalo
Facebook