17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: 17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN
17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN
MỤC LỤC1DANH MỤC TỪ VIẼTTẲTTEUKích cờCFSTrạm giao hàng lèCIFGiao hàng tại cảng xẽp dờ hàngCYBài đẽ containerDNDoanh nghiệpDWTTrọng tàiFOBGiao hàng lên 17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN n tàuIADAHiệp hội Bào hiếm Tiền gìri Quốc tẽISOTõ chức Tiêu chuấn hóa Quốc tẽNKNhập khẩuTHCPhụ phí xếp dờ tại cảngTP. HCMThành phố Hồ Chí MinhUSDĐồng đô la MỹVNViệt NamXKXuất khấuXNKXuãt nhập khâuICDCàng nội địaKCXKhu chẽ xuãtKCNKhu công nghiệp2MỜ ĐÀU1. Lý do chọn đẽ tàiTrong thời đại lòan cầu hóa n 17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN gày nay, nếu thương mại được cho là nhựa sống cùa kinh tẽ thẽ giới thì vận tải biên được coi là mạch máu lun thông nhùng dòng nhựa đó. Vận tài biên đà17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN
m nhận vận chuyến lới 80% khối lượng hàng hóa thương mại trên thế giới. Đôi với nước ta, vận tải biẽn có một vai trò to 1ÓT1 không thê phủ nhận được. MỤC LỤC1DANH MỤC TỪ VIẼTTẲTTEUKích cờCFSTrạm giao hàng lèCIFGiao hàng tại cảng xẽp dờ hàngCYBài đẽ containerDNDoanh nghiệpDWTTrọng tàiFOBGiao hàng lên 17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN i Việt Nam đang dần dần mờ rộng theo nhịp độ chung cùa xu thế thương mại khu vực và toàn cầu.Khi đất nước mở cửa hội nhập với khu vực và thê giới, cùng với sự phát triển cúa nền kinh tế, xuất nhập khãu tăng đã tạo điều kiện cho hàng làu lớn quốc tế có mặt tại thị trường Việt Nam cạnh tranh với nhau, 17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN với ngành hàng hải Việt Nam, đặc biệt với đội tàu container Việt Nam còn nhỏ yẽu về sõ lượng và trọng tải.Trong khi đỏ,vận tải hàng hóa bâng containe17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN
r thực sự trở thành cuộc cách mạng thứ 3 trong vận tài biên thế giới từ những năm 70 của thẽ kỷ trước. Nỏ đà kéo theo sự ra đời của các cáng trung chuMỤC LỤC1DANH MỤC TỪ VIẼTTẲTTEUKích cờCFSTrạm giao hàng lèCIFGiao hàng tại cảng xẽp dờ hàngCYBài đẽ containerDNDoanh nghiệpDWTTrọng tàiFOBGiao hàng lên 17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN phạm vi tòan cầu đã nói lên vai trò cùa nó trong lull thông hàng hóa quốc tế.Trong nhùng năm trở lại đây, nén kinh tê Việt Nam tiẽp tục phát triên với tõc độ cao. GDP tăng bình quân gần 7.5%/ năm, kim ngạch xuất khấu tăng bình quân trẽn 20%/ năm. Họat động vận tải biẽn nước ta đà có nhừng bước tiên 17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN đáng kẽ, đóng góp không nhò vào việc tăng trưởng cho hàng hóa xuất nhập khấu cùa Việt Nam. Sàn lượng vận tải biến tuyến quốc tẽ trung bình đạt 20 tri17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN
ệu tấn/ năm, song thực tại tòan dội tàu biến Việt Nam mới chỉ đàm nhận chuyên chở khòang 14-15% hàng hóa xuất nhập khâu trong nước, trong đó có khỏangMỤC LỤC1DANH MỤC TỪ VIẼTTẲTTEUKích cờCFSTrạm giao hàng lèCIFGiao hàng tại cảng xẽp dờ hàngCYBài đẽ containerDNDoanh nghiệpDWTTrọng tàiFOBGiao hàng lên 17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN nước ngòai thực hiện, còn đội tàu của nước ta hâu như vàn phài đi chờ thuê cho các chù hàng nước ngòai. Chúng ta chưa có chù tàu kinh doanh đích thực vận tải container trong khi phần lớn trong số 20 hàng tàu container lớn nhất thế giới đã có mặt tại Việt Nam dưới các hình thức liên doanh, văn phòng 17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN đại diện thậm chí 100% vốn nước ngòai. Nhìn chung, thị trường vận tài container tại Việt Nam còn phụ thuộc nhiều vào các hãng làu nước ngòai.3Vì nhừng17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN
lý do (rên mà em đã chọn đê tài “ Vận tài hàng hóa báng Container ò' Việt Nam" làm đẽ tài nghiên cứu cho khóa luận cùa mình.2-Tình hình nghiên cửuNhữMỤC LỤC1DANH MỤC TỪ VIẼTTẲTTEUKích cờCFSTrạm giao hàng lèCIFGiao hàng tại cảng xẽp dờ hàngCYBài đẽ containerDNDoanh nghiệpDWTTrọng tàiFOBGiao hàng lên 17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN vận tãi giai đoạn 2013-2016” (2013) Bộ Giao (hông vận (ải; “Báo cáo điều chình Chiến lược phái triẽn Giao thông vận (ải Việt Nam đẽn năm 2020, tâm nhìn đẽn năm 2030” (2013), Bộ Giao thông vận tài; Báo cáo “Hợp (ác quốc (ế và hội nhập (rong lình vực hàng hài cùa Việt Nam” (2014), Cục Hàng Hãi Việt N 17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN am; Đê án “Tái cơ cãu vận tải biến Việt Nam đẽn năm 2020” (2015), Bộ Giao (hông vận tài; Đẽ cài “Một số giải pháp nâng cao hiệu lực, hiệu quã quân lý17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN
Nhà nước trong lình vực hàng hãi giai đoạn 2015-2020, định hướng đên năm 2030” (2015), Cục Hàng hãi Việt Nam. Đề án “Tái cơ câu vận tải biển Việt Nam MỤC LỤC1DANH MỤC TỪ VIẼTTẲTTEUKích cờCFSTrạm giao hàng lèCIFGiao hàng tại cảng xẽp dờ hàngCYBài đẽ containerDNDoanh nghiệpDWTTrọng tàiFOBGiao hàng lên 17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN ng đẽn năm 2030” (2010) cùa tác già Trần Thị Huyền Trang. Tác già đà nêu và phân (ích được thực trạng tồn tại và cơ hội thách thức của ngành vận tải biẽn Việt Nam, từ đó đê ra các giãi pháp định hướng phát triẽn (rong tương lai;Nghiên cứu về “Ngành vận tải biền Việt Nam: Thực trạng và giải pháp" (20 17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN 18) cùa Hoàng Thu Phương đẵ chì ra hoạt động ngành vận tài biến Việt Nam bao gồm rất nhiêu các mắt xích như các công ty giao nhận vận tải, hàng tàu, h17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN
ệ thống càng biên, đội ngũ hài quan, hệ (hống chính sách, nguồn luật điều chinh. Ngoài ra, còn có “Nghiên cúu các giải pháp tăng năng lực cạnh tranh cMỤC LỤC1DANH MỤC TỪ VIẼTTẲTTEUKích cờCFSTrạm giao hàng lèCIFGiao hàng tại cảng xẽp dờ hàngCYBài đẽ containerDNDoanh nghiệpDWTTrọng tàiFOBGiao hàng lên 17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN trong xu thế hội nhập” (2015), Phạm Thu Quỳnh; “Một số giãi pháp nhâm nâng cao năng lực cạnh (ranh cùa dịch vụ vận tài biến Việt Nam trong quá trình hội nhập quôc tế” (2015), Nguyền Thị Lý; “Dịch vụ vận tải biến Việt Nam và vãn đề hội nhập” (2018), Đào Thị Nhung; “Phát triẽn dịch vụ vận tài Việt Nam 17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN đáp ứng yếu cãu hội nhập kinh tê quốc tế” (2019), TS. Trịnh Thị Thu Hương; “Phát triển dịch vụ vận tài biến cùa Việt Nam đáp ứng yêu cầu hội nhập kin17 vận tải HÀNG hóa BẰNG CONTAINER tại VN
h tẽ quốc tẽ” (2018), Lê Thị Việt Nga. Trong các công trình nghiên cúu này, đối tượngMỤC LỤC1DANH MỤC TỪ VIẼTTẲTTEUKích cờCFSTrạm giao hàng lèCIFGiao hàng tại cảng xẽp dờ hàngCYBài đẽ containerDNDoanh nghiệpDWTTrọng tàiFOBGiao hàng lênMỤC LỤC1DANH MỤC TỪ VIẼTTẲTTEUKích cờCFSTrạm giao hàng lèCIFGiao hàng tại cảng xẽp dờ hàngCYBài đẽ containerDNDoanh nghiệpDWTTrọng tàiFOBGiao hàng lênGọi ngay
Chat zalo
Facebook