Nghiên cứu thiết kế bộ kết hợp công suất giữa các nguồn động lực trên ô tô hybrid

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 79 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: Nghiên cứu thiết kế bộ kết hợp công suất giữa các nguồn động lực trên ô tô hybrid

Nghiên cứu thiết kế bộ kết hợp công suất giữa các nguồn động lực trên ô tô hybrid

https://khothu vien .comĐẠI HỌC THÁI NGUYÊNTRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆPĐẬU XUÂN HÀNGHIÊN CỨU THIÉT KÉ Bộ KÉT HỢP CÒNG SƯẢT GIỮA CÁC NGUÒN ĐỌNG

Nghiên cứu thiết kế bộ kết hợp công suất giữa các nguồn động lực trên ô tô hybrid Lực TRÊN Ô TÔ HYBRIDLUẬN VÁN THẠC SỸ KỸ THUẬTThái Nguyên - 20IXĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN trường dại học kỹ thuật công NGH1ẸPĐÁU XUÂN HÀNGHIÊN cửu THĨỀT KỀ

Bộ KÉT HỌP CÔNG SUẤT GIŨ A CÁC NGUÒN DỌNG Lực TRÊN Ô TÔ HYBRIDChuyên ngành: KỸ THƯẶT cơ KHÍ DỌNG LựcMã số: 60520116LUÂN VÃN THẠC SỸ KỸ THUẬT• • •KHOA Nghiên cứu thiết kế bộ kết hợp công suất giữa các nguồn động lực trên ô tô hybrid

CHUYÊN MÔNNGƯỜI HƯỚNG DẢN KHOA HỌCTRƯỜNG KHOAPGS. TS. Lê Vân QuỳnhTS. Nguyễn Khỉic TuânPHÒNG DÀO TẠOThái Nguyên - 2018LỜI CAM ĐOANTòi xin cam đoan đây

Nghiên cứu thiết kế bộ kết hợp công suất giữa các nguồn động lực trên ô tô hybrid

là công trinh nghiên cứu của tôi. Nhừng nội dung trình bày trong luận vãn do chinh tói thực hiện với sự hướng dẫn khoa học của TS Nguyễn Khắc Tuân, c

https://khothu vien .comĐẠI HỌC THÁI NGUYÊNTRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆPĐẬU XUÂN HÀNGHIÊN CỨU THIÉT KÉ Bộ KÉT HỢP CÒNG SƯẢT GIỮA CÁC NGUÒN ĐỌNG

Nghiên cứu thiết kế bộ kết hợp công suất giữa các nguồn động lực trên ô tô hybrid toàn phù hợp với tên đề tài đã được đảng ký và phê duyệt của Hiệu trường trường Đại Học Kỳ Thuật Công Nghiệp -Đại Học Thái Nguyên. Các số liệu, kết qu

à trong luận văn là trung thực.TÁC GIÀ LUẬN VĂNĐẬU XI ÂN HÀiiLỜI CẤM ƠNTrong thời gian học tập nghiên cửu làm dề lài luận vãn thạc sĩ. em dà tiếp nhận Nghiên cứu thiết kế bộ kết hợp công suất giữa các nguồn động lực trên ô tô hybrid

dược sự truyền dạt trao dôi phương pháp tư duy. lý luận của quý thầy cò trong Nhả trường, sự quan lâm giúp đừ tận tình cua tập thê thây cô khoa Cư kh

Nghiên cứu thiết kế bộ kết hợp công suất giữa các nguồn động lực trên ô tô hybrid

í động lực. quý thầy cô giáo trường Dại học Kỷ thuật Công nghiệp-Đại Học Thái NguyênEm xin chân thành câm ơn den Ban giám hiệu nhà trường, Phòng dảo t

https://khothu vien .comĐẠI HỌC THÁI NGUYÊNTRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆPĐẬU XUÂN HÀNGHIÊN CỨU THIÉT KÉ Bộ KÉT HỢP CÒNG SƯẢT GIỮA CÁC NGUÒN ĐỌNG

Nghiên cứu thiết kế bộ kết hợp công suất giữa các nguồn động lực trên ô tô hybrid p thê cán bộ giáo viên khoa Cơ Khí Động ĩ .ực. hội dong báo vệ dề cương dà hướng dẫn cho em hoàn thành luận vãn theo đủng ké hoạch và nội dung đề ra.T

rong quá trình, thời gian thực hiện mặc dù đă có nhiều cố gắng song do kiến thức và kinh nghiệm chuyên môn còn hạn chế nên chắc chán luận vàn còn nhiề Nghiên cứu thiết kế bộ kết hợp công suất giữa các nguồn động lực trên ô tô hybrid

u thiêu sót. rat mong được sự đóng góp quý báu cúa quý thầy cô và các bạn đồng nghiệp tiếp tục giúp em đè luận vãn dược hoàn thiện hon.Xin chân thành

Nghiên cứu thiết kế bộ kết hợp công suất giữa các nguồn động lực trên ô tô hybrid

CŨÌÌI ơn !TÁC GIÀ LUẬN VÀNDẠI XUÂN HÀiiiMỤC LỤCLỜI CAM ĐOAN........................................I

https://khothu vien .comĐẠI HỌC THÁI NGUYÊNTRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆPĐẬU XUÂN HÀNGHIÊN CỨU THIÉT KÉ Bộ KÉT HỢP CÒNG SƯẢT GIỮA CÁC NGUÒN ĐỌNG