Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí: Nghiên cứu nâng cao hiệu quả thu hồi năng lượng của hệ thống phanh tái sinh trên ô tô

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 162 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí: Nghiên cứu nâng cao hiệu quả thu hồi năng lượng của hệ thống phanh tái sinh trên ô tô

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí: Nghiên cứu nâng cao hiệu quả thu hồi năng lượng của hệ thống phanh tái sinh trên ô tô

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC sư PHẠM KỸ THI ẠT THÀNH PHÓ HÒ CHÍ MINHDƯƠNG Tl ÁN TÙNGNGHIÊN cứu NÂNG CAO HIỆU QUẢ THU HỎI NĂNG LƯỢNG CỬA HỆ THÓ

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí: Nghiên cứu nâng cao hiệu quả thu hồi năng lượng của hệ thống phanh tái sinh trên ô tô ÓNG PHANH TÁI SINH TRÊN Ô TÔLUẬN ÁN TIẺN Sĩ NGÀNH: KỸ THUẬT cơ KHÍTp. Hồ Chi Minh, tháng 06/2020BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC sư PHẠM KỸ THUẬT

THÀNH PHÓ IIỎ CHỈ MINHDƯƠNG TUẤN TÙNGNGHIÊN cưu NÂNG CAO HIỆU QUẢ THU HÔI NĂNG LƯỢNG CỦA HỆ THÓNG PHANH TÁI SINH TRÊN Ô TÔ NGÀNH: KỸ THUẬT cơ KHÍ - 95 Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí: Nghiên cứu nâng cao hiệu quả thu hồi năng lượng của hệ thống phanh tái sinh trên ô tô

20103Hướng dẫn khoa hoc:1PGS-TS. ĐÓ VĂN DŨNG2PGS-TS. NGl YÉN TRƯỜNG THỊNHPhán biện 1:Phán biện 2:Phản biện 3:Rộ GIÁO DỤC VẢ DÀO TẠOCỘNG HOA XÂ HỘI CHỦ

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí: Nghiên cứu nâng cao hiệu quả thu hồi năng lượng của hệ thống phanh tái sinh trên ô tô

NGHÍA VIỆT NAMTRUING ĐẠI HỤCSưẶlvM KỶ THUẬTIhjcJjp -_ìư lk? -liunlipllúcTHẢNH PHÔ llõãli MINHSả:?íí/QĐ-DHSPKT-SĐHTp. Hồ Chí Minh, ngày 06 thúng 10 nữ

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí: Nghiên cứu nâng cao hiệu quả thu hồi năng lượng của hệ thống phanh tái sinh trên ô tô Í MINHCăn cứ Quyết định số 426/QĐ-TTg ngày 27/10/1976 cùa Thủ tướng Chính phũ quy dinh VC mạng lưới tỏ chức và nhiệm vụ cùa các trường dại học;CSn cứ

Chương 6 Điều lệ Trường Đại học ban hãnh kèm theo Quyểt định số 58/2010/QD-TTg ngày 22 tháng 9 nãm 2010 cũa Thủ tướng Chinh phũ;Căn cứ Thông tư sổ 10/ Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí: Nghiên cứu nâng cao hiệu quả thu hồi năng lượng của hệ thống phanh tái sinh trên ô tô

2009/TT-BGDĐT ngày 07/5/2009 của Bộ Giáo dục và Đào tạo về viộc Ban hành Qui chè đào tạo trinh độ tiến sĩ;Căn cứ Thông tư sổ 05/2012/TT-BGDĐT ngây 15/

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí: Nghiên cứu nâng cao hiệu quả thu hồi năng lượng của hệ thống phanh tái sinh trên ô tô

02/2012 cùa Bộ Giáo dục và Đào tạo về việc sứa đổi, bổ sung một số diều của Quy chế dào tạo trinh độ tiến sĩ ban hành kèm theo Thông tư sổ 10/2009/TT-

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí: Nghiên cứu nâng cao hiệu quả thu hồi năng lượng của hệ thống phanh tái sinh trên ô tô 1: Giao đê tài luận án tiên sĩ và người hướng dăn cho:Nghiên cửu sinh : Dương Tuấn TùngNgành: Kỳ thuật Cơ khíKhoá: 2014 -2017Tên luân án : Nghiên cứu

cải thiện hiệu quà tái tạo năng lượng cùa hệ thẳng phanh tái sinh trên ũ lôNgười HD thứ nhất (HDchínhl: PGS.TSDỖ Ván DũngNgười HD thứ hai: PGS.TSNguyễ Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí: Nghiên cứu nâng cao hiệu quả thu hồi năng lượng của hệ thống phanh tái sinh trên ô tô

n Trường ThịnhThời gian thực hiên: 06/10/2014 đến 06/10/2017