Robot trên không phần 2
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Robot trên không phần 2
Robot trên không phần 2
CHƯƠNG 5MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠI5.1. CÁC Dự ÁN MỚI VÉ MÁY BAY CHIẾN ĐẤU không NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠIMỹ và Israel là hai quốc gia đẩu tư phát liên Robot trên không phần 2 máy bay chiến đàu không người lái sớm nhất và mạnh nhát, o Mỳ, chương trình phát trièn hệ thống chiên đấu trên không không người lái kêt hợp, viết tăt JUCAS, là nhừng dự án lớn cua cơ quan quan lý các dự án nghiên cứu tiên tiến thuộc Bộ Quốc phòng My, DARPA (Defences Advanced Research Project Agenc Robot trên không phần 2y), vởi sự phôi hợp cùa không quân và hai quân Mỹ. Các cơ quan này đang cố gắng chửng minh hiệu quá cùa dự án JUCAS trong việc kế thừa các nhiệm vụ chRobot trên không phần 2
iến đau trong the ky XXI, đó là nhiệm vụ áp che hơa lực phòng không dối phương, SEAD (Suppression Enemy Air Defences); nhiệm vụ tác chiến điện từ. EA CHƯƠNG 5MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠI5.1. CÁC Dự ÁN MỚI VÉ MÁY BAY CHIẾN ĐẤU không NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠIMỹ và Israel là hai quốc gia đẩu tư phát liên Robot trên không phần 2theo hai chương trình riêng biệt. Dó là chương trinh phát triển phương tiện bay chiến đấu không người lải UCAV (Unmanned combat air vehicle) kết hợp giừa DARPA và không quân Mỳ và chương trinh phát triền phương tiện bay chiến đấu không người lái cho hái quàn, UCAV-N (Unmanned combat air vehicle nava Robot trên không phần 2l), kết hợp giừa DARPA và hai quàn Mỳ, dà dược hợp nhất thành mọt dự an phat triẻn hệ thống chiên đẩu trôn không không người lái kết hợp (JUCAS) đè đáRobot trên không phần 2
p ứng yêu câu cho cà không quân và hai quân Mỹ.182https://khothuvien.coniSau đây sc giới thiệu một số mẫu thiết kế liêu biêu trong chương trinh JUCAS CHƯƠNG 5MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠI5.1. CÁC Dự ÁN MỚI VÉ MÁY BAY CHIẾN ĐẤU không NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠIMỹ và Israel là hai quốc gia đẩu tư phát liên Robot trên không phần 245A được thiết kế theo hướng có kha năng tàng hình với kiêu cánh cụp về phía sau, không có cánh đuôi, cấu trúc thản sư dụng các vật liệu lỏng hợp. Sai cánh cua X-45A rộng 10,31 in và tông chiều dài toàn thân là 8,03 m. Hình 5.1 là chiếc ƯCAV X-45A do Boeing chế tạo.Các thiet bị điện lư trang bị cho Robot trên không phần 2X-45A bao gom: mạng điện tư quét chu động. AESA (Active Electronically Scanned Array); radar khâu dộ tòng hợp phân giai cao SAR (Synthetic Aperture RaRobot trên không phần 2
dar) và các hệ thông đáp tra điện tư khác. Trong đỏ. radar SaR do Raytheon thiết ke có khá năng chụp được nhừng bức ánh độ phân giai 80 cm ở tầm 80 kmCHƯƠNG 5MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠI5.1. CÁC Dự ÁN MỚI VÉ MÁY BAY CHIẾN ĐẤU không NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠIMỹ và Israel là hai quốc gia đẩu tư phát liên Robot trên không phần 2thiết. X-45A mang được các loại bom dần đường chính xác cao. X-45A dược trang bị dộng cơ phân lực cảnh quạt dây Honeywell F124-GA-100 cho phép dạt lốc độ hành trình Mach 0,75 và trần bay khoảng 10.000 m.X-45A được diều khiên bơi trung tàm kiếm soát UCAV ờ mặt đắt, do NASA quản lý, các tín hiệu dược Robot trên không phần 2truyền qua vệ tinh truyền dần dử liệu. Tập doàn tìAE System cùng dang cô một hợp đông với phía Mỳ cung cap hệ thồng kièm soát phương tiện bay.Sau khiRobot trên không phần 2
hoàn tất các quy trinh thư nghiệm, đánh giả hoạt động cá hai mẫu X-45A dà được dưa vào trưng bày trong bão tàng.Dự án thừ nghiệm máy hay chiên đấu khôCHƯƠNG 5MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠI5.1. CÁC Dự ÁN MỚI VÉ MÁY BAY CHIẾN ĐẤU không NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠIMỹ và Israel là hai quốc gia đẩu tư phát liên Robot trên không phần 2https://khothuvien.conicùng là thuộc chương trình JUCAS, được quan lý hơi DARPA. Máy bay khong người lái X-47A đưực thiết ke với cẩu trúc thân đặc biệt sừ dụng các vật liệu tỏng hợp có kha nãng tảng hình.Cũng giỏng như X-45 chúng không có đuôi. Sải cánh cua X-47A rộng 8,47 m và chiêu dài toàn thân 8 Robot trên không phần 2,5 m. Pegasus được lap đặt các thiết bj điện tử do tập doàn BAE System cung cấp, gồm các thiet bị điện tư hàng không, hệ thống máy tính kiểm soát quáRobot trên không phần 2
trình điều khiển bay, quan lý chè độ diêu khiên tự động, điêu khiên động cơ, điêu khiên và chì huy các nhiệm vụ và các chức năng khác. Ngoài ra, hệ thCHƯƠNG 5MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠI5.1. CÁC Dự ÁN MỚI VÉ MÁY BAY CHIẾN ĐẤU không NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠIMỹ và Israel là hai quốc gia đẩu tư phát liên Robot trên không phần 2ộng hạ cánh.Máy bay không người lái X-47A sử dụng loai động co phan lực cánh quạt đấy Pratt & Whitney JT15D-5C. Lượng nhiên liệu mang theo trung bình 472 kg hoặc tối đa là 717 kg. Trần bay cua X- 47A khoang trên 10.000 m. Trong chương trình không bao gồm vù khi. nhưng chúng cỏ the mang bom, trong mộ Robot trên không phần 2t số hoạt dộng thử nghiệm Pegasus dà mang loại bom già 225.Dụ án thừ nghiệm máy hay chiến đắu không người lái X-45C:Trên cơ sờ dự án ban đầu của DARPARobot trên không phần 2
các nhà nghiên cứu cùa Boeing tiêp tục phát triên một phiên bản khác cua X-45 là X-45C. Vê cơ ban, bicn the X-45C phân nào giong với mầu Boeing X-46,CHƯƠNG 5MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠI5.1. CÁC Dự ÁN MỚI VÉ MÁY BAY CHIẾN ĐẤU không NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠIMỹ và Israel là hai quốc gia đẩu tư phát liên Robot trên không phần 2và không có đuôi. Tông trọng lượng rồng khoang 16 tấn. Hình 5.3 là chiếc UCAV X-45C.Thiết bị điện tư có thề gồm radar ống kính đồng bộ (SAR), hệ thong đáp trá điện lừ. Đặc biệt, UCAV X-45C đưực cung cấp kha năng tự động tiếp nhiên liệu trên khỏng. Trần bay cua X-45C khoang 12000 mét, tốc độ hành trì Robot trên không phần 2nh Mach 0.85. Vũ khí trang hị của X-45C là hai bom thông minh 905 kg. Boeing bắi dâu lắp ráp ba chiếc X-45C từ tháng1846'2004 vã thực hiện lần hay đâuRobot trên không phần 2
tiên năm 2007. Hình 5.4 là chiếc X-45C và 2 qua bom mang theo.Dự án thừ nghiệm máy hay chiến dâu không người lái, ỉ CA !•’, X-47:Northop Grumman và LCHƯƠNG 5MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠI5.1. CÁC Dự ÁN MỚI VÉ MÁY BAY CHIẾN ĐẤU không NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠIMỹ và Israel là hai quốc gia đẩu tư phát liên Robot trên không phần 2đường bảng trẽn tàu sàn bay (hĩnh 5.6). Thực ra về hình dâng thiết kế cua X-47B không có gi khác biệt so vơi X-47A ngoại trừ biển thê này thêm vào hai cánh nho cai tiến kha năng thao tác ơ tốc dộ thấp.Hệ thòng điện tư cùng tương tự như các kiêu trên, chủng cùng gôm: radar khâu độ tông hợp phân giai Robot trên không phần 2cao SAR (Synthetic Aperture Radar), hệ thống radar chi báo mục lieu di chuyên trên mặt đất (Ground move target indicator GMTI. hệ thống đáp tra điện tRobot trên không phần 2
ư và các thiết bị chuyên dụng khác.rằm bay cua ƯCAV X-47B gần 4000 km. trần bay 12.000 m và tốc độ cận âm. Vũ khi trang bị là hai bom thòng minh 905 kCHƯƠNG 5MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠI5.1. CÁC Dự ÁN MỚI VÉ MÁY BAY CHIẾN ĐẤU không NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠIMỹ và Israel là hai quốc gia đẩu tư phát liên Robot trên không phần 2c diêm mới me, ví dụ như: ứng dụng còng nghệ tàng hình ớ cấp độ cao hơn, có kích thước tương tự VỜI các máy hay chiên dâu. dáp ứng các yêu câu cùa không quân và hai quân Mỹ.Như vậy, bốn mầu máy bay chiên dấu không người lái trên dây, tuy chi mang tính chât thư nghiệm, nhưng ít nhiêu nó cũng góp phản Robot trên không phần 2 định hình về công nghệ phát triển các the hệ máy bay chiền đấu không người iãi (UCAV) trong tương lai. Đò là nhừng máy bay chiến đấu tàng ninh, tàm hRobot trên không phần 2
oạt động rộng lớn, được trang bị nhiêu hệ thông cam biên, thu nhận, truyền phát tlìờng tin kịp thơi, xư lý thòng minh nhạy bén và mang tai dược nhiêu CHƯƠNG 5MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠI5.1. CÁC Dự ÁN MỚI VÉ MÁY BAY CHIẾN ĐẤU không NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠIMỹ và Israel là hai quốc gia đẩu tư phát liên Robot trên không phần 2do thám không người lái, dược thiết ke bời công ty hàng không Ryan, nay lả một công ty con cùa Northrop Grumman. Mô hình hoạt động cua RQ-4 Global Hawk khá giống với máy bay do thám Lockheed U-2. Nỏ có thè cung câp thòng tin tình báo tồng quan nhờ hệ thống sử dụng radar khàu độ tông hợp phán giai ca Robot trên không phần 2o (Synthetic Aperture Radar - SAR) và cam biên quang học/hông ngoại tầm xa (Long-range Electro-Optical/Infrared EO/1R). RỌ-4 có thê bay vòng quanh mộtRobot trên không phần 2
khu vực trong thời gian dài và có thê khao sát ít nhất 100.000 km2 địa hình trong một ngày.Global Hawk hiện đang dược sừ dụng và điều hành bơi các quCHƯƠNG 5MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠI5.1. CÁC Dự ÁN MỚI VÉ MÁY BAY CHIẾN ĐẤU không NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠIMỹ và Israel là hai quốc gia đẩu tư phát liên Robot trên không phần 2. Bất đầu lừ năm 2013 [21. Hái quân Hoa Kỳ dà phát triển Global Hawk thành hệ thống trinh sát bien MQ-4C Triton.Từ khi ra dời Global Hawk luôn luôn dược cãi tiên. Đê tăng cường kha nâng, máy bay được thiết kê lại với phân mùi và hai cánh được kéo dài. Chiếc máy bay cải tiến, ký hiệu lả RQ-4B Block 2 Robot trên không phần 20, cỏ the mang bên trong một trọng lượng 1360 kg. Các cài tiến lởn được ghi nhớ cùng với các chuyến bay lịch sử. Chiếc Global Hawk thứ 17 dược giới thRobot trên không phần 2
iệu trước công chúng trong một buôi lễ vào ngày 25 tháng 8 năm 2006. Chuyên bay dầu ticn cũa Block 20 từ nhà máy số 42 cùa Không quân tại thành phổ PaCHƯƠNG 5MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠI5.1. CÁC Dự ÁN MỚI VÉ MÁY BAY CHIẾN ĐẤU không NGƯỜI LÁI HIỆN ĐẠIMỹ và Israel là hai quốc gia đẩu tư phát liên Robot trên không phần 2..Gọi ngay
Chat zalo
Facebook