(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin
(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin
LỜI CAM ĐOANTòi cam đoan đây lã còng trinh nghiên cứu cua tôi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận văn Lã trung thực và chưa từng dược ai còng bồ trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin g bai kỳ công trinh nào khác.Tp. ỉlồ Chí Minh. ngày 20 tháng 09 nam 2015(Ký len và ghi rò họ tên)Lê Thị SeniiCẢM TẠTác gia xin chân thành cam ơn quý Thầy Cô trong khoa Cơ Khí Chế Tạo Máy, Trưìmg Đại học Sư phạm Kỳ thuật TP. Hỏ ('hí Minh đà lận lình giúp đờ. hưởng dản vã tạo diều kiện thuận lợi dê tá (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin c gia hoàn thành luận vãn dũng tiến độ.Đặc biệt, tác già xin chân thành cam ơn TS. NGUYÊN vù LÀN. dù rất bận rộn với công việc giáng dạy. công lác của(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin
phòng Quan hộ và hợp lác Quốc tế nhưng thầy vần luôn dành thời gian quan tâm. hướng dần rất tận tinh cho tòi trong suốt quá trinh nghiên cứu. thực hiLỜI CAM ĐOANTòi cam đoan đây lã còng trinh nghiên cứu cua tôi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận văn Lã trung thực và chưa từng dược ai còng bồ trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin ion in different fields. Energy sources are gradually depleted and contributed to environmental pollutants. Renewable energy will play a role as an alternative energy source for the foreseeable future. One of prospective techniques of storing thermal cnncry is the application of phase change materia (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin ls(BCM). Thermal energy storage through PCM is capable of storing and releasing larger amounts of energy. This is material that ability to reuse and e(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin
nvironmentally friendly but other materials can hardly be compared. Topic “ study, design and manufacture new structure for the roof of cars aimed al LỜI CAM ĐOANTòi cam đoan đây lã còng trinh nghiên cứu cua tôi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận văn Lã trung thực và chưa từng dược ai còng bồ trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin ental protection by considering different methods of heat-resistant for cars, the introduction of phase change materials in the roof structure to prevent hot car is not loo complex, but giving practical effect simultaneously lower costs for fuel problem to cool. The study of the subject begins with (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin comparing two structural design car roof by using the ANSYS simulation software. Continued, with selected structural design to compare with experiment(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin
al and simulation results to see the efficiency of the use of phase change materials in new structural than normal structural.With the best structure LỜI CAM ĐOANTòi cam đoan đây lã còng trinh nghiên cứu cua tôi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận văn Lã trung thực và chưa từng dược ai còng bồ trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin cle is available. In the experimental conditions mentioned, the new design could help reduce up to 40% of the energy needed for cooling by heat comes down from the roof into the cabin. Savings rate may be much higher in the case of external natural wind or the vehicle to move when in use.By doing th (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin is study, accurate calculation and comparison of methods to improve the thermal conductivity of the PCM during heat retention.ivTÓM TÁTTrong nhưng nãm(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin
gần đây, nhu cầu về nâng lượng đà tâng lên do sụ tiều thụ năng lượng rất lớn trong các lĩnh vực khác nhau. Các nguồn năng lượng dang dần bị cạn kiệt LỜI CAM ĐOANTòi cam đoan đây lã còng trinh nghiên cứu cua tôi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận văn Lã trung thực và chưa từng dược ai còng bồ trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin m nâng cúa việc lưu trừ năng lượng là ứng dụng các vật lieu biền đôi pha. vật liệu biến dôi pha cô kha nâng hni giừ và giái phỏng một lượng lớn năng lượng. Đày là loại vật liệu mà khà nâng tái sử dụng và thần thiện với môi trường mà các vật liệu khác khó có thế $0 sánh dược.I)ề tài “ nghiên cứu. thi (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin ết ke. che tạo kết cấu mới cho mái xe ô lô nhằm mục đích nâng cao hiệu quã ngăn chặn dòng nhiệt” đã ứng dụng vật liệu biến dôi pha dể lưu giừ dòng nhi(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin
ệt truyền vào không gian cabin. Không nhùng góp phần báo vệ môi trường mà so với nhừng phương pháp chống nóng khác cho xe ò tò thi việc dưa vật liệu bLỜI CAM ĐOANTòi cam đoan đây lã còng trinh nghiên cứu cua tôi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận văn Lã trung thực và chưa từng dược ai còng bồ trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin dê lâm mát.Nghiên cứu cua dể tài dược bắt dầu với việc so sánh 2 thiết kể kết cầu lớp mái xe ô tò báng phưcmg pháp mò phông báng phân mem ANSYS. Ticp đó chọn ra thiết kế tối tru dế thực nghiệm vã so sánh với kết quà mô phong dế thấy dược hiệu quá cùa việc sứ dụng vật liệu biên đôi pha trong kèl câu (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin mới so với kết câu bình thường.Với câu trúc tôt nhâl cúa hai kết quá thi nghiệm và mô phông các thông số đà chi ra rang các thiết kế mới cỏ hiệu suất(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin
nhiệt tốt hơn so với kết cấu mái binh thường cua các xe có san. Trong điêu kiện thí nghiệm đà đê cập. các thièt kè mói có thê giúp giam lên đến khoánLỜI CAM ĐOANTòi cam đoan đây lã còng trinh nghiên cứu cua tôi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận văn Lã trung thực và chưa từng dược ai còng bồ trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin có gió tự nhiên hoặc các xe di chuyên khi str dung.Hướng nghiên cửu dự kiến, tính toán chính xác và so sánh các phương pháp nâng cao hệ số truyền nhiệt cùa PCM trong quá trinh lưu giừ nhiệt.VM ỤC LỤCTrang tựaTRANGQuyết định giao dề tàiXác nhận của cán bộ hưởng dầnLý lịch cá nhân..................... (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin ...............................iLời cam đoan......................................................iiCâm tạ ...........................................(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin
...............iiiTóm tát ..........................................................ivMục lục.........................................................LỜI CAM ĐOANTòi cam đoan đây lã còng trinh nghiên cứu cua tôi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận văn Lã trung thực và chưa từng dược ai còng bồ trongLỜI CAM ĐOANTòi cam đoan đây lã còng trinh nghiên cứu cua tôi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận văn Lã trung thực và chưa từng dược ai còng bồ trongGọi ngay
Chat zalo
Facebook