(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và mô phỏng sự truyền công suất trong hệ thống truyền lực xe nhiều cầu chủ động
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và mô phỏng sự truyền công suất trong hệ thống truyền lực xe nhiều cầu chủ động
(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và mô phỏng sự truyền công suất trong hệ thống truyền lực xe nhiều cầu chủ động
LUẬN VÃN THẠC $1TRƯỚNG ĐH SPKT TP HCMVới khoảng thời gian 2 năm theo học cao học tại trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp IIỒ Clú Minh, và vốn kiến thức (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và mô phỏng sự truyền công suất trong hệ thống truyền lực xe nhiều cầu chủ động c tiếp thu được từ qúi Thây Cò. de làm cơ sở và là nen tảng trong việc nghiên cứu và tiếp cận thêm tài liệu mơi ơ trong nước và nước ngoài, lừ đó giúp ngươi nghiên cứu hoàn thiện thêm trẽn rất nhiều iinli vực nluìì là về linh vực chuyên môn.Dề tài này với hơn 60 trang thuyết minh, bao gôm 5 chương c (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và mô phỏng sự truyền công suất trong hệ thống truyền lực xe nhiều cầu chủ động ho nên mặc dù dá cố gắng tiếp thu kiến thức từ quí Thay Cô, và giáo viên hương dần cũng như nghiên cứu và cập nhật thêm nhiêu tài liệu liên quan, nhưn(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và mô phỏng sự truyền công suất trong hệ thống truyền lực xe nhiều cầu chủ động
g do trong quá trình thực hiện một phân vì thơi gian ngẩn, một phần do trình độ còn hạn chế, nên luận vãn thế nào ciíng còn thiếu SÓI. Rất mong sự gópLUẬN VÃN THẠC $1TRƯỚNG ĐH SPKT TP HCMVới khoảng thời gian 2 năm theo học cao học tại trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp IIỒ Clú Minh, và vốn kiến thức (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và mô phỏng sự truyền công suất trong hệ thống truyền lực xe nhiều cầu chủ động ỉ rương Đại học Sư phạm Kỳ Ihnậl ! p HCM. Khoa Cơ khí dọng lực Trương Đại học Sư phạm Kỳ thuậtTp- IICM.® Quí Thầy Cò tham gia giảng dạy Cao HọcThầy PGS.TS ĐỖ VĂN DUNG.® Dặc biệt là Thầy TS LÂM MAI LONG rận rình hướng dẩn de tôi hoàn thành de tài dũng thời gian qui dinh.Đã giảng dạy, hương dán. tạo (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và mô phỏng sự truyền công suất trong hệ thống truyền lực xe nhiều cầu chủ động điểu kiện và giúp dơ lận tình dể lòi lìoàn thành lốt luận vãn này.TP.HCM ngày 30 tháng 08 nã 111 2004Học viên: Trần Quốc KánliLVẬN VÃN THẠC SỉTRƯƠNG Đ(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và mô phỏng sự truyền công suất trong hệ thống truyền lực xe nhiều cầu chủ động
H SPKT TP HCMTÓM TẮTNhằm phục VII công việc giảng dạy ngày một tốt hơn. Với phương châm không ngừng nâng cao chát lượng giảng dạy. hôm nay đạt kết quàLUẬN VÃN THẠC $1TRƯỚNG ĐH SPKT TP HCMVới khoảng thời gian 2 năm theo học cao học tại trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp IIỒ Clú Minh, và vốn kiến thức (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và mô phỏng sự truyền công suất trong hệ thống truyền lực xe nhiều cầu chủ động ng hệ thông truyền lực xe nhiều cầu chủ dộng 'Do thơi gian thực hiện đề tài có hạn nên việc nghiên cứu và thiết kế mỏ phông của ngươi nghiên cứu chỉ nêu dược các phan chính sau:CHƯƠNG I: DẠT VAN DECHƯƠNG II: sự TRUYỀN NĂNG LƯỢNG TRÊN XECHƯƠNG ĨII: LÝ THUYẾT VE sự TRUYỂN công SUÂTXE NHlỀUcẨuCHỦ DỘNGC (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và mô phỏng sự truyền công suất trong hệ thống truyền lực xe nhiều cầu chủ động HƯƠNG TV: PHÂN TÍCH MỘT SÔ TRẠNG THẤT DĩỂN hĩnhTRONG QUÁ TRĨNH TrÌyỂN công suấtCHƯƠNG V: MÔ PHỎNG MỘT số TRẠNG THÁI D1EN HÌNH TRONG QUÁ TRÌNH TRUYEN c(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và mô phỏng sự truyền công suất trong hệ thống truyền lực xe nhiều cầu chủ động
ông SUATDè thực hiện dược chương V(inô phông) ngươi nghiên cứu tham khảo và ứng dụng các phan mềm liu học sau:- Hash 200'1■Pro Engineer 2001■MechanicaLUẬN VÃN THẠC $1TRƯỚNG ĐH SPKT TP HCMVới khoảng thời gian 2 năm theo học cao học tại trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp IIỒ Clú Minh, và vốn kiến thức (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và mô phỏng sự truyền công suất trong hệ thống truyền lực xe nhiều cầu chủ động suất và đặc biệt là hiện tượng lưu thông cóng snât trên ó ló. là một vân đề mà chúng la khống thê nhìn tháy dược bang mat. nen giáo viên và học sinh gíịp khó khăn trong việc dạy và học. Dây là mục đích chính của đé tài góp phần khấc phục trong việc dạy và học tốt hơn.TRƯỞNG ĐH SPKT TP HCMLUẬN VÃN TH (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và mô phỏng sự truyền công suất trong hệ thống truyền lực xe nhiều cầu chủ động ẠC siSUMMARYIt is necessary for good training, with purpose improves training quality more and more is belter due to above reason, researches has rese(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và mô phỏng sự truyền công suất trong hệ thống truyền lực xe nhiều cầu chủ động
arched about thesis “ simulation design research of circulation power in transfer force of activity of multi-axels automobile system Because period ofLUẬN VÃN THẠC $1TRƯỚNG ĐH SPKT TP HCMVới khoảng thời gian 2 năm theo học cao học tại trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp IIỒ Clú Minh, và vốn kiến thứcLUẬN VÃN THẠC $1TRƯỚNG ĐH SPKT TP HCMVới khoảng thời gian 2 năm theo học cao học tại trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp IIỒ Clú Minh, và vốn kiến thứcGọi ngay
Chat zalo
Facebook