Thiết kế dầm cho dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng bê tông cốt thép, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công trường và tải trọng cho trước
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Thiết kế dầm cho dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng bê tông cốt thép, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công trường và tải trọng cho trước
Thiết kế dầm cho dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng bê tông cốt thép, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công trường và tải trọng cho trước
BÀI TẬP LỚN MÒN HỌCKẾT CÃU BÊ TÔNG CÔT THÉPGiáo viên hướng dần:Nhóm:Lớp:ĐÈ BÀI: Thiẽl kẽ dầm cho dâm cho câu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng BTCT, thi Thiết kế dầm cho dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng bê tông cốt thép, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công trường và tải trọng cho trước công băng phương pháp đúc riêng từng phần tại công trường và tài trọng cho trước.I.SỐ LIỆV GIÀ ĐINHChiều dài nhip: Hoạt tải Khoáng các giừa hai tim dầm s= Bẻ rộng chẽ tạo cánh: 1 = 11 m :HL-93 : 1.9m : bí = 1.5 mTĩnh tài mặt câu rài đều (DW): 6.5 KN/mHệ số phân bô ngang tính cho momen: mgM = 0,59Hệ Thiết kế dầm cho dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng bê tông cốt thép, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công trường và tải trọng cho trước SỐ phân bố ngang tính cho lực cât: mgQ = 0,53Hệ số phân bô ngang tính cho độ võng: mgf = 0.5Hệ SỐ cãp đường: k = 0.65Độ võng cho phép của hoạt tải: 1Thiết kế dầm cho dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng bê tông cốt thép, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công trường và tải trọng cho trước
/800Vật liệu (cốt thép theo ASTM 615M):: Cốt thép chịu lực fỵ = 420MPa : Cốt thép đai fy = 420MPữ: Bê tông íc = SQMPaTiêu chuẩn TCVN 11823: 2017II.YÊUBÀI TẬP LỚN MÒN HỌCKẾT CÃU BÊ TÔNG CÔT THÉPGiáo viên hướng dần:Nhóm:Lớp:ĐÈ BÀI: Thiẽl kẽ dầm cho dâm cho câu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng BTCT, thi Thiết kế dầm cho dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng bê tông cốt thép, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công trường và tải trọng cho trước Tinh, bõ trí côt thép dọc chủ tại mặt cắt giừa nhip.5Tính toán bố trí cốt thép đai.6Tính toán kiềm soát nứt.7Tính độ võng do hoạt tải gây ra.8Xác định vị trí mặt cắt cốt thép, vẽ biẽu đồ bao vật liệu.B-BÀN VÊ9Thẽ hiện trên khỗ giãy A1.10Vè mặt cắt chính dâm, vè các mặt cắt đại diện.11Vẽ biếu đõ bao Thiết kế dầm cho dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng bê tông cốt thép, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công trường và tải trọng cho trước vật liệu.12Bóc tách cổt thép, thông kê vật liệu.3BTL KCBTCT 20211. XÁC ĐỊNH KÍCH THƯỚC MẶT CẮT DẲM1.1.Chiêu cao dàm hChiêu cao dâm h được chọn theo điThiết kế dầm cho dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng bê tông cốt thép, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công trường và tải trọng cho trước
êu kiện cường độ và điêu kiện độ võng, thông thường với dầm bê tông côt thép khi chiêu cao thảo màn điêu kiện về cường độ thì cũng thỏa mãn điều kiện BÀI TẬP LỚN MÒN HỌCKẾT CÃU BÊ TÔNG CÔT THÉPGiáo viên hướng dần:Nhóm:Lớp:ĐÈ BÀI: Thiẽl kẽ dầm cho dâm cho câu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng BTCT, thi BÀI TẬP LỚN MÒN HỌCKẾT CÃU BÊ TÔNG CÔT THÉPGiáo viên hướng dần:Nhóm:Lớp:ĐÈ BÀI: Thiẽl kẽ dầm cho dâm cho câu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng BTCT, thiGọi ngay
Chat zalo
Facebook