Nghiên cứu trạng thái ứng suất giới hạn trong nền đất tự nhiên dưới tác dụng của tải trọng nền đường đắp và bệ phản áp

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 173 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: Nghiên cứu trạng thái ứng suất giới hạn trong nền đất tự nhiên dưới tác dụng của tải trọng nền đường đắp và bệ phản áp

Nghiên cứu trạng thái ứng suất giới hạn trong nền đất tự nhiên dưới tác dụng của tải trọng nền đường đắp và bệ phản áp

BỌ GIÁO DỰC VÀ ĐÀO TẠOBỌ Qưoc PHÒNGHỌC VIỆN KỸ THUẬT QUÂN sựNGƯYẺN MINH KHOANGHIÊN cứu TRẠNG THÁI ỨNG SUẤT GIÓI HẠN TRONG NẺN ĐẤT Tự NHIÊN Dl ỚI TÁC D

Nghiên cứu trạng thái ứng suất giới hạn trong nền đất tự nhiên dưới tác dụng của tải trọng nền đường đắp và bệ phản áp DỤNG CÙA TAI TRỌNG NẺN ĐƯỜNG ĐẮP VÀ BẸ PHÀN ÁPChuyên ngành:Kỳ thuật xây dựng công trinh giao thôngMà số:62 58 02 05LUẬN ÁN TIÉN Sĩ KỸ THUẬTNGƯỜI HƯỚNG

DẰN KHOA HỌC:TS. Hoàng Đình DạmHÀ NỘI-20131LỜI CAM DOANTòi xin cam đoan đây là công trinh nghiên cứu cúa riêng tôi. Các số liệu, kết quà trong luận á Nghiên cứu trạng thái ứng suất giới hạn trong nền đất tự nhiên dưới tác dụng của tải trọng nền đường đắp và bệ phản áp

n là tiling thực và chưa từng được ai công bố trong bat kỳ cóng trinh nào khác.Tác giá luận ánNguyễn Minh KhoaiiLÒI CÀM ƠNTác già luận án xin bày tó l

Nghiên cứu trạng thái ứng suất giới hạn trong nền đất tự nhiên dưới tác dụng của tải trọng nền đường đắp và bệ phản áp

òng biết ơn chân thành và sâu sắc tới GS.TSKH Hà Huy Cương và TS Hoàng Đinh Đạm đà tận tinh hướng dẫn về khoa học. tạo điêu kiện thuận lợi. giúp đờ tá

Nghiên cứu trạng thái ứng suất giới hạn trong nền đất tự nhiên dưới tác dụng của tải trọng nền đường đắp và bệ phản áp uyên gia. các Nhà khoa học trong vả ngoài Học viện Kỳ thuật Quân sự đà tạo có nhiêu ý kiến đóng góp và chi dẫn quý báu cho luận án.Tác giá xin trân tr

ọng cám ơn các cán bộ. giảng viên cua Bộ môn Can Đường Sân bay, Viện Kỳ thuật còng trình đặc biệt. Phòng Sau đại học - Học viện Kỳ thuật Quân sự dà tạ Nghiên cứu trạng thái ứng suất giới hạn trong nền đất tự nhiên dưới tác dụng của tải trọng nền đường đắp và bệ phản áp

o điều kiện, giúp dờ cho tác già trong quá trình học tập và nghiên cứu tại Học viện.Tác giá xin tràn trọng cám ơn Ban Giám hiệu, Khoa Công trinh, Bộ m

Nghiên cứu trạng thái ứng suất giới hạn trong nền đất tự nhiên dưới tác dụng của tải trọng nền đường đắp và bệ phản áp

ôn Đường bộ - Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tài. nơi tác giã đang còng tác, đã tạo điều kiện về kinh phí cũng như thời gian đê tác già có th

Nghiên cứu trạng thái ứng suất giới hạn trong nền đất tự nhiên dưới tác dụng của tải trọng nền đường đắp và bệ phản áp khăn với tác giá trong suốt thời gian thực hiện luận án.Tác già luận ánNguyễn Minh KhoaiiiMỊ c LỤCMỚ DẤU.............................................

........................11l inh cấp thiết của dề tài..............................................12Mục đích nghiên cứu............................... Nghiên cứu trạng thái ứng suất giới hạn trong nền đất tự nhiên dưới tác dụng của tải trọng nền đường đắp và bệ phản áp

.....................33Phạm vi nghiên cứu.....................................................34Phương pháp ngliicn cứu...............................

Nghiên cứu trạng thái ứng suất giới hạn trong nền đất tự nhiên dưới tác dụng của tải trọng nền đường đắp và bệ phản áp

.................35Nội dung nghiên cứu....................................................36Bố cục của luận án........................................

Nghiên cứu trạng thái ứng suất giới hạn trong nền đất tự nhiên dưới tác dụng của tải trọng nền đường đắp và bệ phản áp .......................................61.1.Nen dường dăp.........................................................6