(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe Hybrid

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 78 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe Hybrid

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe Hybrid

Nghiên cửu sự truyền vả tổn hao năng lượng ô tô HybridLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là còng trinh nghiên cửu cũa tôi.Các số liêu, kết qua nêu trong luậ

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe Hybrid ận vãn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ còng trình nào khác.Tp. HÒ Chí Minh, ngày 28 tháng 08 nám 2015Kỷ tênGVHD: TS. Lâm Mai L

ongHVTH : Ngô Phi LongTrang iiiNghiền cửu sự truyền và tòn hao năng lượng ô lò HybridCẢM TẠ •Đẽ có thè hoãn thành đề tài luận vãn thạc sĩ một cách hoà (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe Hybrid

n chinh. bên cạnh sự nổ lực cố gắng CLÌa bán thân còn có sự hướng dần nhiệt linh cùa quý Thầy cò, cùng như sự dộng viên ung hộ cua gia dinh và bạn bé

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe Hybrid

trong suốt thời gian học tập nghiên cứu và ihực hiện luận văn thạc sĩ.Xin chân thành bày to lòng biết ơn dến Tiến Sĩ Làm Mai Long, người thầy dà hêl l

Nghiên cửu sự truyền vả tổn hao năng lượng ô tô HybridLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là còng trinh nghiên cửu cũa tôi.Các số liêu, kết qua nêu trong luậ

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe Hybrid cho tòi.Xin chân thành bày lõ lòng bicl on đến loàn thể quý Thầy cô trong Trường Đại IIọc Sư Phạm Kỹ Thuật Thành Phố IIỒ Chí Minh dã tận tinh truyền d

ạt nhừng kiến thức quý báu cùng như lạo mọi điểu kiện thuận lợi nhát cho tôi trong suốt quá trinh học tập nghiên cửu vả cho dển kin thực hiện dể tài l (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe Hybrid

uận vãn.Xin chân thành bày tó lòng biết ơn đến gia đình, nhùng người đà không ngừng động viên, hỗ trọ và tạo mọi điều kiện tổt nhất cho tòi trong suốt

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe Hybrid

thời gian học tập và thực hiện luận vãn.Cuối cùng, tôi xin chân thành bày tó lòng cảm ơn đến các anh chị và các bạn đồng nghiệp đà hồ trợ cho tồi rất

Nghiên cửu sự truyền vả tổn hao năng lượng ô tô HybridLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là còng trinh nghiên cửu cũa tôi.Các số liêu, kết qua nêu trong luậ

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe Hybrid ận vãn bằng tất ca sự nhiệt tình và nàng lực của mình, tuy nhiên không thê tránh khói nhưng thiêu sót, râl mong nhận dtrọc nliừng dóng góp qui báu cùa

quí thầy cô và các bạn.Tp. Hồ Chí Minh, thảng 08 năm 2015Học viên thực hiệnGVHD: TS. Lâm Mai LongHVTH : Ngô Phi LongTrang ivNghiên cửu sự truyền và t (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe Hybrid

òn hao năng lượng ô tô HybridTÓM TÁTTên để tài: Nghiên cứu sự truyền và tồn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe HybridThời gian nghiên cứu: tử

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe Hybrid

23/02 2015 đến 23 08 2015Địa điềm nghiên cứu: Trường Đại Học Sư Phạm Kỳ Thuật Thành Phố Hồ Chi Minh.Trên ò tô Hybrid, sử dụng phương án dẫn động hỏn

Nghiên cửu sự truyền vả tổn hao năng lượng ô tô HybridLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là còng trinh nghiên cửu cũa tôi.Các số liêu, kết qua nêu trong luậ

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe Hybrid e sử dụng phương án nối tiếp. Đông cơ xãng dần động máy phát điện nạp điện cho accu, tiếp theo accu cung cắp diện cho động cơ điện đê truyền lực kéo đ

en cầu chù động, ơ trạng thái đường đặc tuyến Là moment xoan cùa động cơ điên.ơ đây, ta có sự tôn hao năng lượng như sau: Toàn bộ cơ nủng của động cơ (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe Hybrid

xủng chuyền thành điện nàng nhờ máy phát điện, từ điện năng chuyến thành hóa năng, từ hóa năng của accu lại chuyên thành điện năng đê cung cấp cho độn

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe Hybrid

g cơ điện. Cuối cùng còn tồn hao truyền động cơ khí đến cầu chú độngTốc độ cao. cụ thề tổc độ xe lớn hơn 40 km h. Xe chạy ở chế dộ kết hợp lực kéo của

Nghiên cửu sự truyền vả tổn hao năng lượng ô tô HybridLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là còng trinh nghiên cửu cũa tôi.Các số liêu, kết qua nêu trong luậ

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe Hybrid vành răng bộ truyền bánh răng hành tinh, qua truyền đông cơ khí đến cầu chu đông. Phân năng lượng còn lại dẫn động bánh ràng mặt trời, truyền động cho

máy phát đê cung cấp điện cho accu và động cơ điện. Động cơ điện truyền động cho vành răng bộ truyền bánh răng hãnh tinh, qua truyền động cơ khí đến (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe Hybrid

cầu chủ dộng.ơ đây. ta có sự tôn hao nàng lượng theo hai hướng:- Tôn hao một phần cơ nàng từ động cơ xăng từ cần dẫn bô truyền bánh răng hành tinh tru

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe Hybrid

yền động qua máy phát điện đế chuyên thành điên năng, từ điện năng chuyên thành hóa năng, tử hóa năng của accu lại chuyên thành điện năng đế cung cấp

Nghiên cửu sự truyền vả tổn hao năng lượng ô tô HybridLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là còng trinh nghiên cửu cũa tôi.Các số liêu, kết qua nêu trong luậ