Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I
Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I
Bài 2: Vận hành máy theo các chế độ làm việca.Mục tiêu cúa bàiSau khi học xong bài học này người học sẽ có khà năng:-Vận hành được các máy sau sừa chừ Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I ừa theo các chế độ làm việc thực tế-Kiêm tra và điều chinh được nhưng cư cấu, hệ thống chưa đạt yêu cầu làm việc thức tế.-Thực hiện tốt công tác an toàn lao động và vệ sinh còng nghiệp.b.Nội dung của bàiBước 1: Vận hành rà trơn hệ thống.a. Lý thuyết liên quanÝ nghĩa cùa việc chạy ràSau khi gia công Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I cư, các chi tiết đều có một chất lượng bề mặt nhát định dược đánh giá bưi một sổ tham so như: độ bóng bề mặt. độ cứng, trạng thái ứng suất, sai lệch hGiáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I
ình dáng hình học... Chúng là hậu qua cua các tác nhân hóa lý trong quá trinh gia công (đặc biệt là ờ các nguyên công cuối) đê lại. Đo đặc điểm này, tBài 2: Vận hành máy theo các chế độ làm việca.Mục tiêu cúa bàiSau khi học xong bài học này người học sẽ có khà năng:-Vận hành được các máy sau sừa chừ Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I đó cao hơn nhiều so với áp suất trung bình, độ kín khít giảm đong thời khá năng truyền nhiệt cùng bị giâm rất mạnh. Trong mối ghép trục bạc. do khe hơ lắp ghcp khá nho chưa đủ điều kiện đê hình thành quá trình bôi trơn ma sát ướt, nên có kha nâng xảy ra sự tiếp xúc trực tiếp giừa hai chi tiết gây m Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I ài mòn và sinh nhiệt lớn.Vi vậy, để thuận lợi cho cập chi tiết ma sát bước vào giai đoạn làm việc chinh thức, cần có một thời kỳ chuyên tiếp gọi là chGiáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I
ạy rà sau khi sưa chừa một cụm máy. nhằm cãi thiện chất lượng bề mặt theo hướng san phăng các nhấp nhô, làm tăng diện tích tiếp xúc thực. Từ đó nâng cBài 2: Vận hành máy theo các chế độ làm việca.Mục tiêu cúa bàiSau khi học xong bài học này người học sẽ có khà năng:-Vận hành được các máy sau sừa chừ Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I hư hóng.Việc chạy rà mang tinh tất yếu vì dù muốn hay không sự thay đối tính chất bề mặt cùng xảy ra, nếu tô chức tốt, quá trinh chuyên hóa diễn ra một cách hoàn hao như phàn tích ờ trên, ngược lại nếu tố chức không tot rat có kha nâng chi tiết sè bị hỏng ngay sau khi chạy rà.82Một số yếu tố ãnh hướ Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I ng đến chất lưọng chạy ràĐê thực hiện việc chạy rà động cơ, cần phai lựa chọn một qui trinh hợp lý, qui trình này bao gôm nhiều bước chạy rà hợp thànhGiáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I
, trong mồi bước được qui định cụ thê các chế độ tãi trọng, vận tốc, thời gian chạy cùng như các điều kiện bôi trơn, nhiệt độ... sè dược áp dụng.Ảnh hBài 2: Vận hành máy theo các chế độ làm việca.Mục tiêu cúa bàiSau khi học xong bài học này người học sẽ có khà năng:-Vận hành được các máy sau sừa chừ Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I dầu ticn là chế độ chạy rà nguội không có áp suất (các bugi hoặc vòi phun dược tháo hết, dộng cơ đốt trong được một động cơ điện kéo). Sau đó là chạy rà nguội có áp. rồi đến chạy rà nóng không tâi và chạy rà nóng với tài tăng dần, thông thường khoảng cách mồi lan tâng tái từ 10 đen 15%, đen 75% tai Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I trọng định mức thì dừng lại. Cuối cùng là chạy rà với 100% tai trọng trong thời gian ngan, chủ yếu là dê đánh giá khà năng phát huy công suất toi daGiáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I
cùa dộng cơ, dặc biệt doi với dộng cư dicscl còn nhằm phát hiện và xư lý nhùmg sai lệch do điều chinh bơm cao áp không tốt gây nên hiện tượng non tái Bài 2: Vận hành máy theo các chế độ làm việca.Mục tiêu cúa bàiSau khi học xong bài học này người học sẽ có khà năng:-Vận hành được các máy sau sừa chừ Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I Tốc độ chạy lần đầu thấp nhất khoáng lOOv ph là toi ưu vì ma sát không gây ra nhiệt lớn, mặt khác vẫn dám bào hệ thống bôi trơn hoạt động hiệu quả và tránh xay ra hiện tượng dính kết bề mặt do tốc độ trượt quá chậm gây nên. Từ chế độ chạy chậm ban dầu, động cơ được nâng dần tốc độ theo từng bậc với Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I khoáng cách mồi bậc là 300 den 500v/ph, kết thúc giai đoạn rà nguội, tốc độ động cơ có thê tăng lên 75% tốc độ dịnh mức.Chế độ bôi tron:Với các độngGiáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I
cơ có hệ thong bôi trơn cường bức, can sư dụng dầu bôi tron sạch và có độ nhớt thấp (M8-MI0 tương đương với SAE10~SAE20), do độ nhớt dầu thấp nên dầu Bài 2: Vận hành máy theo các chế độ làm việca.Mục tiêu cúa bàiSau khi học xong bài học này người học sẽ có khà năng:-Vận hành được các máy sau sừa chừ Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I mặt pha vào dầu nhờn đê tãng nhanh tốc độ rà khít đong thời chong tróc cho các chi tiết ma sát. Sau khi chạy xong, dầu được xà hết để vệ sinh các-tc, lọc dầu và thay vào loại dầu mà động cơ yêu cẩu.83Với động cơ sư dụng xăng pha dầu nhờn, lăng ly lệ pha khi chạy ra cao hơn so với thòng Ihường (có th Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I ê pha đen 5~6%).Ảnh hướng cùa thòi gian chạy rà mỗi bước:Thời gian chạy rà ban đau anh hương đen tính chat bề mặt ma sát rất lớn. càng về sau ánh hưởnGiáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I
g càng ít. Ta chì sư dụng thời gian chạy rà hiệu quá, loại bỏ thời gian chạy rà không hiệu qua, tập hợp lại ta có được một qui trình chạy rà nhanh, chBài 2: Vận hành máy theo các chế độ làm việca.Mục tiêu cúa bàiSau khi học xong bài học này người học sẽ có khà năng:-Vận hành được các máy sau sừa chừ Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I à không hiệu quả, phái dựa vào các phép đo gián tiếp thông qua nhưng thông số như: tồn thất ma sát. nhiệt độ cùa động cơ, cường độ của dòng điện động cơ điện kéo động cơ đốt trong... Nhừng thông số này đều phan anh trạng thái bề mặt chi tiết, lúc mới chạy rà chúng sè cỏ giá trị lớn, den một lúc nào Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I dó chúng sè bằng hằng số thi tính chất bề mặt chi tiết ma sát không thay dôi nừa, nếu tiếp tục chạy rà thì cùng không có hiệu quà.Thòi kỳ sau chạy ràSGiáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I
au khi chạy rà, động cư được làm vệ sinh hệ thong bôi trơn gồm: tháo rửa các te dầu, rưa hoặc thay thế lõi lọc, thay mới dầu bôi trơn theo đúng loại dBài 2: Vận hành máy theo các chế độ làm việca.Mục tiêu cúa bàiSau khi học xong bài học này người học sẽ có khà năng:-Vận hành được các máy sau sừa chừ Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I c thông số làm việc cùa hệ thống nhiên liệu, đánh lứa cùng được kiêm tra điều chinh lần cuối.Trong phạm vi khoang 50 giờ làm việc đầu liên cáu máy sau khi xuất xưởng, chi được phép sứ dụng toi đa 75% công suất máy đê các bề mặt ma sát có điều kiện làm việc an toàn nhất. Đó là che độ chạy rà trơn (ch Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I ạy rốt-đa). Thực hiện diều này thòng qua việc hạn che tốc dộ và tãi trọng cùa khi làm việc. Một so nhà sữa chừa có biện pháp dê phòng an toàn như diềuGiáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I
chinh vít khống che hành trình cấp nhiên liệu lớn nhất cũa thanh răng bơm cao áp hoặc lắp tấm cừ thu hẹp họng nạp cùa động cơ xăng đê máy không the pBài 2: Vận hành máy theo các chế độ làm việca.Mục tiêu cúa bàiSau khi học xong bài học này người học sẽ có khà năng:-Vận hành được các máy sau sừa chừ Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I n thực hiệnThiết bị:84Máy thi công xây dựng sau sưa chừaDụng cụ: Bộ dụng cụ phục vụ tại xưởng sưa chừaBài 2: Vận hành máy theo các chế độ làm việca.Mục tiêu cúa bàiSau khi học xong bài học này người học sẽ có khà năng:-Vận hành được các máy sau sừa chừGọi ngay
Chat zalo
Facebook