(Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp
(Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp
LỜI CAM ĐOANTÒI cam đoan đà}' là còng trình nghiên cứu của tói.Các số liệu, kết qua nêu trong luận vân là trung thực và chưa từng được ai còng bố tron (Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp ng bất kỵ công trinh nào khácTp. Hồ Chi Minh, ngày ... tháng ... nănì 20!...(KÝ tên và ghi rò họ tên)Hồ Văn HỏaiiLỜI CẢM ƠNTrong khoảng thời gian học tập và nghiên cửu cao học tại trường Đại học Sư Phạm Kỷ Thuật TP. HCM, tôi đà tích lũy được vốn kiến thức quý báo từ quý thầy cô đế lãm nền táng cho v (Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp iệc nghiên cửu và tiếp cận tài liệu mới trong nhiều lĩnh vực nhất Là lình vực chuyên mòn.Đê hoãn thành chuyên đề nghiên cửu này đúng thời hạn người ng(Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp
hiền cứu xin chân thành càm ơn các quý thầy cô tham gia giáng dạy bậc cao học ngành ẤT thuật cơ khí động lực của trường Đại học Sư Phạm Kỳ Thuật TP. HLỜI CAM ĐOANTÒI cam đoan đà}' là còng trình nghiên cứu của tói.Các số liệu, kết qua nêu trong luận vân là trung thực và chưa từng được ai còng bố tron (Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp ướng dần PGS.TS Nguyễn Văn Phụng đà tận tinh hướng dần và giúp đờ. quan tâm sâu sắc và đưa ra nhũng nhận xét. V kiến đóng góp. phương hướng khắc phục nhùng sai sót trong quá trình thực hiên chuyên đề. Tuy nhiên trong quá trinh thực hiện một phẩn VÌ thòi gian có hạn. một phân do trinh độ còn hạn chế (Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp nên không tránh khói những thiếu sót. Rất mong nhận được sự góp ý cúa quỷ thầy cô vả bạn bè đề đề tài này được hoàn thiện tốt hơn.Tp. Hồ Chi Minh. ngà(Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp
ythảng nămHọc viên thực hiệnHồ Văn HóaiiiTÓM TẤTTrong suốt quá trình Việt Nam hội nhập nền kinh tế thế giới, mức sống người dân dược nâng cao và hệ quLỜI CAM ĐOANTÒI cam đoan đà}' là còng trình nghiên cứu của tói.Các số liệu, kết qua nêu trong luận vân là trung thực và chưa từng được ai còng bố tron (Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp ngày càng cao của người lieu dùng.Trong nên còng nghiệp sán xuâl ôlô, đê nâng cao lính cạnh tranh cúa thương hiệu, nhiều tập doãn dặc biệt chú trọng dến nghiên cứu dao dộng nhằm tạo ra các loại xe nhẩm dáp ứng dược tính êm dịu. độ an toàn cao trong chuyên dộng VỚI nhũng diều kiện về cơ sơ hạ lằng k (Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp hác nhau ớ mồi quốc gia.Tinh êm dịu và độ an loàn xe dược chi phối bới hệ thống treo, đồng ihời hệ thống treo cùng có ánh hường đèn tính năng động lực(Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp
học cùa xe. rinh êm dịu của xe chịu sự ánh hương bơi gia tốc thẳng dứng và các chuyến dộng lắc dọc. lắc ngang cua xe gây ra. Chuyển động hướng tới cùLỜI CAM ĐOANTÒI cam đoan đà}' là còng trình nghiên cứu của tói.Các số liệu, kết qua nêu trong luận vân là trung thực và chưa từng được ai còng bố tron (Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp ng và hệ thống động lực hoc.Luận văn này lã kết quà nghiên cữu mức độ êm dịu cua xe Bus “ DAEWOO BC212MA” sir dụng trong TP.HCM bang cách vận dụng lý thuyết về dao động, xây dựng mô hình loán học, thiêt lập phương trình X i phân mô lá sự chuyên động cùa òtô. ('ác thòng sồ được lính loán trên phân me (Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp m Matlab X ới kcl quã có độ chinh xác cao. Kêl quã linh toán sè dược so sánh VỚI các tiêu chuần về độ èm dịu dê có nhùng dánh giá mang tinh khoa học v(Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp
ề dộ êm dịu cua loại xe nảy.Dê có được đặc lính VC độ êm dịu cao, lái trọng x a đập bé, lác giã đà sữ dụng mô hình động lực học và hệ phương trình vi LỜI CAM ĐOANTÒI cam đoan đà}' là còng trình nghiên cứu của tói.Các số liệu, kết qua nêu trong luận vân là trung thực và chưa từng được ai còng bố tron (Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp ùa bộ phận dàn hồi hệ thống treo, và hệ số giam chẩn cua hệ thống treo.ivABSTRACTDuring the integration of Vietnam into worldwide economics, Vietnamese standards of living are increased and thus needs for comforts and convenience are too. Products with its special use value are produced to meet high (Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp demand of the consumer.In automotive industry', to increase the trade mark's advantages, many corporations already have had special method to researc(Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp
h automotive vibration for manufacturing different kinds of products to make them comfortable, safe with the different conditions of infrastructure inLỜI CAM ĐOANTÒI cam đoan đà}' là còng trình nghiên cứu của tói.Các số liệu, kết qua nêu trong luận vân là trung thực và chưa từng được ai còng bố tron (Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp ies of vehicle. Comfortable vehicle is mostly influenced by vertical acceleration and movements of vehicle caused by pitch and roll motions. A tractive force of automotive is influenced by many factors but suspension, which is ability of tire against the road and dynamical coefficient.This thesis is (Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp results on research vibration of “DAEWOO BC212MA” automobile, which is widely used in Ho Chi Minh city, by applying vibration theory, building mathem(Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp
atic model, establishing differential equation describing the automobile's movement. All the data has been worked out on Matlab program which providesLỜI CAM ĐOANTÒI cam đoan đà}' là còng trình nghiên cứu của tói.Các số liệu, kết qua nêu trong luận vân là trung thực và chưa từng được ai còng bố tron (Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp mfort - characteristic and minimum dynamic loading capacity, researcher used dynamical model and differential equation to survey the influence of structure parameters to typical virbration system, simultaneously to find optimal formula for sping stiffness of suspension.VMỤC LỤCTrang tựaTRANGQuyết đị (Luận văn thạc sĩ) Ứng dụng giải thuật PID NEURAL điều khiển cần trục tháp nh giao đề tàiXác nhận cùa cán bô hướng dẫnLý lịch khoa họciLỜI CAM ĐOANTÒI cam đoan đà}' là còng trình nghiên cứu của tói.Các số liệu, kết qua nêu trong luận vân là trung thực và chưa từng được ai còng bố tronLỜI CAM ĐOANTÒI cam đoan đà}' là còng trình nghiên cứu của tói.Các số liệu, kết qua nêu trong luận vân là trung thực và chưa từng được ai còng bố tronGọi ngay
Chat zalo
Facebook