ĐA hệ động lực tàu dịch vụ hậu cần

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: WORD

Số trang: 47 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: ĐA hệ động lực tàu dịch vụ hậu cần

ĐA hệ động lực tàu dịch vụ hậu cần

Mục lụcChương 1: PHÂN TÍCH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ HỆ ĐỘNG Lực.1.1.Khảo sát các đặt tính kỹ thuật cân thiết cùa tàu mâu:1.1.1.Chọn tàu mău:Phân (ích

ĐA hệ động lực tàu dịch vụ hậu cần h các đặc tính làm việc và công dụng cùa tàu mâu:-Tàu được thiết kê làm nhiệm vụ cung câp thức ăn , nước uống, đá , nhiên liệu và đông thời còn có chứ

c năng thu mua hải sản từ các tàu đánh bắt xa bờ giúp các tàu cá tang thời gian đánh bât tại ngư trường.-Tàu làm bang vỏ gỏ có 1 chân vịt, lắp đặt 1 m ĐA hệ động lực tàu dịch vụ hậu cần

áy diesel, 1 boong chính, cabin và khoang máy được bố trí phía đuôi tàu.-Vùng hoạt động của tàu: Tàu hoạt động trên ngư trường Trường Sa vùng biền Việ

ĐA hệ động lực tàu dịch vụ hậu cần

t Nam, thuộc vùng ven biến Cấp hạn chẽ I. Quy phạm phân cấp và đóng tàu biên vỏ thép Việt Nam 2003, do Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường ban hành. P

Mục lụcChương 1: PHÂN TÍCH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ HỆ ĐỘNG Lực.1.1.Khảo sát các đặt tính kỹ thuật cân thiết cùa tàu mâu:1.1.1.Chọn tàu mău:Phân (ích

ĐA hệ động lực tàu dịch vụ hậu cần vụ hậu cần:+ Trong 1 chuyến biến, tàu có nhiệm vụ cung ứng nhiên liệu 5.000 đến 8.000 lít; Nước ngọt 9.000 lít và thực phãm cho đội tàu khai thác cá

(5- 8 chiếc ) tại vùng biên Trường Sa.+ Đông thời tàu có nhiệm vụ chuyên tải 20 tấn cá được bảo quân trong đá lạnh từ0M°C , tạo điêu kiện cho đội tàu ĐA hệ động lực tàu dịch vụ hậu cần

đánh bẳt cá kéo dài thòi gian khia thác trên biến.Bàng 1.1. Thông số tàu mẵuThông số tàuKí hiệuGiá trịThứ nguyênChiều dài lớn nhấtLmax23,5mChiêu dài t

ĐA hệ động lực tàu dịch vụ hậu cần

hiẽt kẽLtk19,5mChiều rộng thiết kếBtk5,08mChiêu cao mạnD2,9mChiều chìm thiếtd1,76m1kếHệ số béo thẽ tíchCb0,653-Vận tốc tàuV10Hl/hVùng hoạt động-Cấp I-

Mục lụcChương 1: PHÂN TÍCH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ HỆ ĐỘNG Lực.1.1.Khảo sát các đặt tính kỹ thuật cân thiết cùa tàu mâu:1.1.1.Chọn tàu mău:Phân (ích

ĐA hệ động lực tàu dịch vụ hậu cần u là 3 vách: (L< 60 m)+ Vách thứ nhất nằm ở vị trí sườn số 5. + Vách thứ hai nằm ở vị trí sườn sõ 14. + Vách thứ ba nằm ở vị trí sườn số 45.Bàng 1.2:

Phân khoang tàu mâu:( Dựatheo bàn vế bố trí chung tàu mâu )Tên khoangTừ sườn đến sườnChiều dài (m)Khoáng sườn (mm)Khoang lái-42400Khoang đuôi14-51,640 ĐA hệ động lực tàu dịch vụ hậu cần

0Khoang máy5*143,6400

Mục lụcChương 1: PHÂN TÍCH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ HỆ ĐỘNG Lực.1.1.Khảo sát các đặt tính kỹ thuật cân thiết cùa tàu mâu:1.1.1.Chọn tàu mău:Phân (ích